Илюха FM
-
Постов
4 619 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Илюха FM
-
Вообщем народ, попал я на ремонт всей топливной с промывкой ситемы. Приговорили 3 форсунки, ну я психанул, думаю сделаю машину как надо, пробег 220 тыс. Решил все в скопе ремонтировать с ТНВД, ремонт от 1500 $ до 2000 $. Сдал машину. но, через 2 часа звоянт с сервиса. говорят компрессия по цилидрам низкая а именно компрессия по цилиндрам : 1- 16, 2- 24, 3-18, 4-й 22, вот такая вот неприятность, машина не коптила вообще. масло не брала. работала ровно, как думаете что делать дальше ? Ездить до победы ? Просто у меня еще есть вариант, что сервис разводит. Пока сказал что бы просто ремонтировали топливную. Т.к просто финансово не готов к капремонту двигателя, да и блок ведь не растачиваться... Масло 5в-30, не брала никогда. даже на высоких оборотах... Да и динамика как у самолета. Разброс большой, а движок без проблем работал, как так...
-
Бендикс на стартере скорее всего изношен, если по твоим симптомам. Про сцепление. попробуй так. едешь на 4-й или на 5-й и резко газ в пол, желательно под горку, если обороты вверх, а скорость на месте. вот сцепе конец пришел
-
Зато оригинал поставил и забыл, на ближайшие лет 10, я себе один раз поменял, на оригианл, и все. Проблем больше нету. Ну или хотя бы SPIDAN, если взять то уже хорошо.
-
И это тоже...
-
Так а заччем определять его, если 2.0 то и так вприципе ясно
-
Если не поможет, то смотри обрыв проводки или предохранитель.
-
про тазы знаю, прсото уже не выдержал))
-
Промыть все в сольвенте, просушить и продуть компрессором. также глянуть на выработку лопаток.
-
Тогда можно двигатель от ваз поставить, нахрена он с форда вообще, все выкинуть, я в ужасе уже от этого прибываю... Как отключить вентиляцию картера ? глупости полные Автору смотерть что писали выше и клапан ПСВ чистить... клапан вентиляции картера
-
Да пусть в любом случае поменяет. Желательно ставить Вахлер или вернет, ну либо оригинал еще.
-
Мозги свои остались ?
-
размера сайлентов только может быть
-
Китаиские, фримы "патрон" не работают новыми вообще. Так что нечему удивляться. НТК-НЖК хорошие. Или хотя бы мобилетрон
-
А вообще пружины шведские есть, леслефенфорс. хорошие. ставьте и не ппарьтесь. Да и не дорогие они
-
ПодЪдь если хочешь в Мозырь. ты же из гомеля. 150 км езды
-
С москвича норм становяться. Но только у нас с качеством как повезет, могут и за год просесть, а могут и за 5 лет быть как новыми
-
Скорее всего... Смотреть надо как минимум замок зажигания.
-
Двигатель не перегревается ? Уровень ОЖ в норме ?
-
да. Так и есть. Ставь первый вариант и не парься
-
Радиатор печки закольцован. Ож постоянно чиркулирует.
-
Не мешай машине работать. Может у твоего маф работает режим самоочистки.
-
согласен на все 100. Зачем покупать тогда форд, или любую другую марку ? Купите ваз, там на проволку привезал и все. Не паришься. Висит и хорошо.
-
Проблема скорее всего с АКПП. Хотя вариантов может быть море.
-
Подогрев 2 белых. полярность значения не имеет
-
Нет. Просто торопился