Илюха FM
-
Постов
4 619 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Илюха FM
-
не факт что 2 раза. У меня сцепа 320 прошла. Ну один раз точно...
-
У меня сцепа родная прошла 320 тык и не сказать что бы на ней так плавно ездили, как всегда
-
есть по этому вопросу тема. Люди вытачивали. Пройдись посиком. Если масло не гонит, и не мешает работе, ездий так, НУ и очистить и осмотреть на состояние ее в целом
-
что мешает проверить напругу выдаваемую генератором, для самоуспокоения ? проверятеся элементрано. Если с геной все ок, то АКБ на помойку. либо у тебя включен какй-то потребитель и он садит АКБ
-
ну гидрики можно вытащить и без снятья бошки
-
если есть надпись на диске люк-мотокрафт-форд, то оригинал. Если просто люк, то возможно меняли... Да и какая разница то вприцницпе, тебе то его все равно менять придется
-
Согласен, надо смотреть проводу и как минимум сам датчик в первую очередь, а потом уже подшипник.
-
это все понятно, просто есть злосные подделки. Вприбалтике производят. там даже различия в упаковке есть немного и маркировка криво нанесена
-
Купи на разборе трубку и новый ДТВВ, У меня есть трубка с вкручивающимся ДТВВ. если бы ты был близко, то отдал бы тебе, у меня их аж 3 штуки валяется все равно
-
да вариантов то вприципе море просто, ДТВВ и ДТОЖ, а так же МАФ проверять в первую очередь. Катушка проверяется по сопротивлению. 1.5 ком должно быть между выходами. Нагар на свечах глянь, если черный- смесь богатая, белый- смесь бедная
-
NGK PTR5A13, только смотри что бы не левак был. Сейчас под что угодно подделок море.
-
Гидрики стучат. Но всякое возможно, также как и изношенные РВ могул стучть, и надо точно поределить место стука и откуда он идет.В любом случае ГБЦ как минимум на переборку
-
3 ролика, паразитный, обводной, натяжной. Это ролики грм. Помпа водяная, она же водяной насос. Ремень грм. И ручейковый ремень. Ремни брать: дайко, гейтс, конти и оригинал. Ролики ина, скф. Помпа дольз, скф, аиртех, оригинал. Или комплект грм взять и все.
-
На крайняк можешь и с резьбой взять, вместе с корпусо(трубка) и все.
-
На колесо я бы не советовал
-
Привет! Согласен про ресурс на 100 процентов. Также как и на отчечественных авто. Моня надежный аппарат. Я только бендикс поменял один раз, проблем больше со стартером небыло.
-
Сам, в течении 10 дней поеду к максу,
-
С сеат альхамбра подходит
-
Чет про датчик в корпусе я не понял. Или я не правильно вникаю в это
-
да ну. подкатной еще возить, вожу с собой маленький. либо гидравлический на 4 тонны. Нормально. Я думаю колесо поменять хватит. да и пользуюсь им уже много времени. Но он вроде не киатиский. Я даже атф-кой его заправлял. Нормально
-
Я купил фары депо, из них вынял вставки и стекла, поставил в оригинал и норм. Т.к Тайваньские фары очень хреново регулируются, точнее отрегулировать их вообще не реал.
-
Бензонасос ? Все что угодно как написали есть в поиске все. ДТВВ и ДТОЖ тестится по сопротивлению мультиметром. Нагар на свечах глянь и нам выложи.
-
скорее всего когда не исправна лямбда, то мозг в некоторых режимах переходит в аварийный режим и включает вентилятор. Но я такое редко видел. Про масло я не уловливаю из-за чего такое возможно. МОжет владелец менял вместе с лямбодой и масло, и это как-то все повлекло за собой картину. А так старнно, елси только нерабоатющая лямбда давала много топлива. оно не полностью сгорало, разжижало мало и мало т.к было слишком жидким горело. но это не реально...
-
Мозги вероятно...
-
У тебя присутствует какае-то сырость в машине, даже удивительно конечно... посмотри весь ковралин с пристрастием. может где мокрый. и под сиденьями тоже