andgy

О Хранитель! спрашивал в другой теме, но не ответили там, повторюсь: Жиша, откройте тайну ГДЕ вы их берете? Это эти Otto Zimmermann 250.1344.00?, но они по 3700 за шт, а то и больше или эти перфорированые 250.1344.50, так они вообще по 7000 шт. Думаю в С-Пб многим интересно будет.

Да уж, чудо дивное, придется его менять однозначно, это бомба какая-то замедленного действия. Тут и опознавать нечего.

Но есть же во Пскове Exist, а в нем выбор ОГРОМЕН!

имеется жор масла, финансовых средств для устранения проблемы пока нет, посему при очередной смене масла решил попробовать раскоксову. Лавра поблизости не нашол, купил Fenom, думаю что содержимое не сильно отличается. Залил на ночь, как и что делать написано на упаковке, думаю все знают. Картина утором - в первом горшке почти ничего не ушло, пришлось откачивать, 2-4 пустые - сухо. Набросал тряпок и провернул пару раз, но НИЧЕГО не выбросило через свечные колодцы, хотя народ пишет - если не закрыть то все будет в большой каке. После чего вернул все в исходное, завелась с 3 раза(пишут что очень плохо заводится). Выхлоп белый с характерным запахом, но не в таком колличестве как пишут и не с такой вонью, через минут 5 на 2000 оборотов все стало нормально. Компрессию не мерил - нечем. Проехал еще немного до ямы с сменил масло. По свечам могу сказать что на них присутствовал хараткерный налет от сгорания масла в камере как на фото №8 Оценка состояния свечей, но не в таком колличестве конешно. Кстати немного не понял фото №5 при попадании масла в камеру через МСК, поидее там должна быть картина как и на № 8, масло то сгорать будет. Вот теперь думаю почему в 2-4 ушла жижа, а в 1 нет. Может подскажите? народ на разных форумах пишет что иногда нужно раза 2-3 это проводить, наверно так и поступлю, может поможет. Хотя это наверно для собственного успокоения все, но вдруг поможет. Да, тем не менее ехать стала лучше определенно.

А вот это непонятно. Муфта вроде должена периодически отходить и притягиваться. Или ты вообще про всю систему, т.е кондиционер?

Не пойму ВООБЩЕ зачем менять металлический болт, который закручивается в силюминивый поддон? Ни на одной машине из трех(немцы, японцы) не менял ни разу, смысла уплотнительного кольца то-же не нашел, хотя на японке оно должно было меняться каждый раз при смене масла, я его купил, но так и не поставил. Масло никогда не протекало. Как там можно резьбу сорвать ума не приложу.

Ну так по номеру дорестайла можно заказать, они по размерам одинаковые.

Ну не поверю я что на машине 07 года суппорт стучит, ну никак, у меня на 01 году не стучат ниразу! Смотрите выработку стабилилизатора под втулками, сами втулки и кости, если разобрались с тросами то еще стойки на предмет утечки масла и целостность пружин. Если только там до тебя никто не накосячил.

В паразитном родном(с железным корпусом) проще подшипник заменить, а так выбор там не большой. Я брал Gates вроде, все ничего, только болт мягкий, когда подзатягивал начала головка слизываться.

ну там ничего сложного, только неудобно очень, хороший ключик и вперед помаленьку откручивать чем дальше тем неудобнее он глубоко закручен, а в конце просто к моторному щиту вытаскивается, там прорезь есть.

Ну так выше дали ссылку на форум с чертежом "ТРУБКА" кликни. Конешно же неполярный нужен

на форуме есть про обманки и чертежи есть, там даже в стельку пьяный токарь сможет выточить или любой пэтэушник станочник, главное был бы станок под рукой И ничего паять не нужно, механическая обманка лучше и надежнее. если хочешь паять, то и инете схем полно, там то-же при наличии магазина радиодеталей делать нечего, Бери сначала самую простую схемку(сопротивление с кондером) и эксперементируй.

Лопнул компрессор! По моему это бред. Была гдет-то тема про ремонт компрессора с фотками, насколько я помню по ним там нечему лопаться. Да возможно придется его перебирать или менять на б/у, новый врятли захочется покупать думаю. А присадку мастер под ультрафиалет заливал? Для поиска утечки. Может там банально трубка хлопнула от той же старости и на муфту попало.

А зачем? Высверливается этот болт(нафига они туда М8 засунули да еще такой длинны - он там весь зарастает) и проходишь сверлом чтобы нарезать метчиком под М10, не считая высверливания делов на 5 минут. Единственное что нужно сверла правильные купить, на первом болту с десяток сверл наших посадил в хлам, а потом заехал и купил импортные с добавкой какого то металла - идут как по маслу несмотря на то что использовал шуруповерт правда профессиональный Bosh, даже не ожидал. Болты везде в подвеске идут "цементированные"(так вроде называется их наружное укрепление) обычными сверлами взять мало реально.

Я Америку не открою если предположу что это один из риликов! Посети соответствующую тему. Сам прошел через это.

Таких лучше за километр объезжать, а то они вообще все раскурочат. А окажется что отгнил проводок или трубка прохудилась.

По всей видимости - да. Наличие достаточного количества фреона в системе не вечно. Езжай в нормальный сервис со спец установкой, что там сделают почитай выше.

А чем тебя допустим Bosch 0 986 357 271 не устраивает, на таких вещах экономить глупо.

А от чего такая уверенность что именно компрессор? Как определили?

там не штекер а провод целиком идет с 2 разъемами - один к датчику, другой куда-то под защиту в косу на кузове. Поищи тут я спрашивал об этом и номер давали. Но вот не помню его.

пост № 3 см Doc

Вот и я о том. Этот № 1 987 477 734 бьется и на автоматическую и ручную регулировку ручника, а на автоматической тросы д.б. длиннее, вот в чем вопрос. Соответственно подойдут ли они мне без гемороя или NK 9025113 брать, он на рестайл не бьется.

Mishgan, как то задавался этим вопросом у диллера и мне ответили чтобы закрыть все это нужно 2 комплекта какие то.

По поводу раскачивания первое что приходит на ум и скорее всего верное - пустые амортизаторы. Морда просто на пружинах качается. Наблюдал такое раз у товарища на пассате B3. Амики были пустые полностью(вытекли). Чувство от поездки очень неприятное. Если недавно началось - загляни под пылиники амортизаторов - если мокро то они 101%. Их там немного поднапрягшись поднять нужно.

Народ! подскажите по вопросу выше, а то заказывать нужно что то к выходным.