Менял коллектор впускной, катушку зажигания с проводами, сцепление, лямбду первую, как был провал при трогании и переключении так и остался. Булькание пропало в какой момент, остался один бульк, когда обороты спускаются на холостые. Сейчас жду новый клапан КХХ, посмотрим. Чистки и регулировки давали лишь временный эффект. Заметил на дросселе технологическую щель в корпусе, даже не щель а отверстие, видимо для подсоса воздуха я так понимаю, или у меня у одного такой дроссель?