MustDied
-
Постов
399 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент MustDied
-
не хочется покупать такую же машину, если уж менять то на что то другое. По поводу сааба пообщался с их владельцами, капризная машина. Аккорд посмотрел - овощной, но дизайн глаз не оторвать. Вольво остается...мотор естественно в6, 4 цилиндра мне уже не хватает)
-
смотрел знакомый мастер, сказал не критично но уже и не новенький, натяжка ослабла
-
это чистое мое предположение "на слух" либо генератор ну механизм все равно менять, заодно и ролик
-
хочу поменять ролик натяжителя с механизмом натяжения. Что посоветуете? Пробег 162000 говорят выработка присутсвует, ролик зимой поскрипывает на холодную и ремешок когда кондей работает посвистывает иногда. Оригинал или нет?
-
только вчера избавился от " ПШИШЬ" после замены впускного коллектора. Звук исходил со стороны впувкного коллектора 1-3 цилиндра. Оказалось рваная прокладка 1 форсунки и не плотное прилегание остальных (старость). Обнаружил - поливал водичкой тонкой струкой.
-
Поменял коллектор - звук ушел, тишина....Удивило что на старом все целое, заслонки не коцаные сидят хорошо, третья имеет еле заметный люфт, ось имеет достаточный люфт, остальное все в норме. Знал бы - не менял, почему же тогда тарахтел так громко не понятно...
-
Решил поменять моньку на что то другое, более динамичное. Мне моего 2.0 на механике уже стало не хватать. Вот не могу выбрать..Очень приглянулись Honda Accord VII, Saab 9-5 Sedan и сейчас приглянулась Volvo S-80. Все авто первого поколения, т.е 2003-2005 г. Цена до 460 т.р. Первые две очень нравятся. Honda берет дизайном, Saab динамикой и электронной начинкой. Volvo просто понравилась сочетанием внешний вид + салон. Минус Saab в салоне намного меньше места и торпеда в стиле самолет Может кто то владел каким нибудь авто, знает что то про него, буду рад любому совету.
-
тоже думал о ремонте, но никто мне гарантию на такой ремонт не давал, заказал новый коллектор. Снятый будет препарирован и возможно обретет вторую жизнь
-
Если возможность ремонта\доработки впускного коллектора ФМ3 2.0 ? Наличие запчастей и цены (в т.ч. на работы) сообщите пожалуйста.
-
спасибо все нашел
-
опишите пожалуйста процесс дезинфекции системы (сам никогда не занимался и не видел как это делают). Где трубка эта находится, препарат растворять в воде?
-
каким еще можно способом кроме Domestos что нибудь более щадящее.
-
масло не уходит никуда, сколько залил, столько через 10 тыс слил. не парюсь по этому поводу вот булькание и дизиление меня больше напрягает )) -
Заменил радиатор, заправил систему появились запахи какие то не приятные сразу после включения климата (после ночной стоянки), спустя минут 5 пропадают. Зимой ездил в режиме ЕСО не было никаких запахов. Думаю надо почистить систему с помощью химии. Кто делал процедуру такую подскажите помогает? и где находится трубка слива конденсата?
-
нет, ни каких загрязнений не обнаружил, да и не должно через трубку масло идти, тогда бы и гофра фильтра и дроссель были бы в масле. все ок
-
У меня этот шланг был снят неделю,никаких улучшений не заметил.
-
коллектор собираюсь тоже менять в скором времени. тогда и узнаем
-
сегодня с кондеем поездил, провалы есть , не такие сильные как до регулировки КХХ, но все же...булькание в воздухане не пропало, но не слышны если капот не открывать.
-
подкрутил клапан ХХ по часовой на 15 минут, провал пропал, приемистость улучшилась, однако заметил, что раньше машина накатом шла 1000 об\мин, теперь 1200, при полной остановке падают до 750.
-
пока не разбирал, но он не пищит, два раза там что то гремело. По опыту Ваза, моторчик когда пищать начал, смазка помогла на неделю, поменял - и забыл Если до выходных будет греметь полезу смотреть, сегодня тихо работал
-
нет, ничего больше не мешает.
-
А помогите и мне товарищи Кто устанавливал штучку-дрючку (в простонародье КРУ) подскажите название, фирму, марку, модель, чтобы я мог найти такую подевше, нежеле предлагаю в Митино. Спасибо всем откликнувшимся
-
подскажите. Столкнулся пару дней назад. Пока машине холодная в печке что-то начинает греметь, наедешь на кочку - гремит, на другую - перестает. После 20 мин после утреннего запуска машины, такой глюк пропадает. Что там может случиться? Думал мож упало туда чего или отвалилось, но как прогреется перестает звуки издавать. Чтобы моторчик снять бардачек надо все-таки снимать или из под ног пассажира можно достать? И там как дальше, саморезы или покрутить рукой корпус и он выйдет?
-
ставишь подушки сначала, потом датчик удара, а только потом подключаешь сканер, стираешь ошибку и тогда будет видно все ди правильно подключено и все ли исправно. До этого момента ничего срабатывать не будет.
-
Да, проводку нужно переделать.