fyrex
-
Постов
1 195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент fyrex
-
У тачки пробег 18900 ? Ноль не забыт ? Ахренеть )
-
Если чек не горит, то это может быть бензонасос. (см. соотв. тему)
-
У меня так как на картинке стоит - очень удобно. Только одна проблема с парротом - после смены телефона, автоматом не подключается, пишет "memory full". В общем, немного разочарован я парротом, по возможности лучше взять другой фирмы, хотя с другими могут возникнуть проблемы подключения. Тут я конечно подключил разъемами, похожими на стандартные...
-
Как мне в свое время сказали, "если она сломается, то ты сразу заметишь, ибо будешь стоять на месте" Мне попались конечно грамотные спецы, тоже сначала переживал конечно. А так, удивились чего я ждал, на лендкрузерах,мазде, она же, - вообще чуть-ли не на 100ткм - добровольно-принудительно меняют масло и саленоиды ! На СТО искренне удивились когда я к ним на 190ткм сам приехал ! Щаз уже 230ткм - тфутфутфу....
-
Да, конечно, если саленоиды не менялись, то уже пора. У меня как раз критично стало пинаться 2->3. Но не сразу, где-то за несколько месяцев от "терпимо" до "опасно" пиналось. Вообще думаю это индивидуально, в этой теме раньше где-то описано что нужно делать. (масло еще в коробке менять надо конечно) От кхх пинается конечно, но не сильно, а если вот совсем сильно - точно нужно будет в коробку лезть !
-
У меня даже с дыркой в патрубке глохла, так что можно поискать подсосы, тем более что по году уже пора ) (см. соотв. темы в поиске)
-
Габариты не горят, зачем им днем гореть ? Думаю, что к датчику света незачем конектица, там контакт анализирует включение ближних, т.е. когда от датчика они включатся, тогда выключится РХО. Хотя интересно послушать тех, у кого AUTO...
-
Да, это какая-то хитрая ситуация, что-то даже не помню чтобы у кого-нибудь была подобная. Обычно либо крыльчатка ломается или прокладки итп, но чтобы внутренняя сторона - удивительно !
-
Почитай тему "Замена помпы" - там все написано. Я в частности ставил "HEPU P251" - работает отлично. Главное чтобы крыльчатка была из металла, потому-что есть сведения, что даже извесные производители в новых партиях могут поставить пластик - а ему нет доверия.
-
Там какой-то странный вариант, такое бывает. Вот посмотри другой сетевой магаз - https://www.emex.ru/f?detailNum=1935549&packet=-1 Собственно и я о том же, тот акб, который у меня стоял изначально и с которого я буквально сегодня прикуривал опять в гараже (повторюсь - 10 лет, карл!) наверное и стоит 19тыр =)
-
Я неправильно ищу ? http://www.fordspare.ru/r78/sankt-peterburg/1935549_ford-europe_akkumulyator-60ah-590a
-
По этим номерам пробиваются 6-6.5 тыр, разве это космос ? Где ты видел варту за 6 тыр на 80 ан ? Вопрос, насколько они качественные ? - а то может быть и такие же как эти варты сейчас....
-
Да, ради интереса нагуглил такой акб, но в каких-то крайне специфических магазинах - подозрительных. Но я думаю, что это уже не тот "моторкрафт", какой был в 2006 году, потому-что за 6тыр не будет такого акб, который работает 10 лет (как у меня) - просто вот такое вот циничное мнение )
-
А почему именно нужен Motorcraft ? Я не говорю что он мне не нравится, даже наоборот - у меня еще родной в багажнике - от него шины надуваю например при проколе. И вообще говоря, разве они есть в широкой продаже ?
-
Сам никогда не менял, но была тема - у кого-то такое было, пока не поменял маслонасос, т.е. он какбы работает, но начинает накрываться - както так.
-
Может быть и ДМРВ, в идеале от донора можно поставить и проверить таким образом, но факт, что неисправность ДМРВ обычно никак не отражается на чеке или ошибках, так что только замена на заведомо рабочий... Также, если появится донор, то можно проверить и КХХ.
-
Если почитать ранние сообщения, то там уже советуют проверить кхх. И к тому же здесь по М-3му, а 96 год вроде как М-2 !?
-
Я просто тут напишу, что разрывы трубки дают такой результат - сверху не видно.
-
Думаю это проблемная ситуация - надо обратится к коробочникам
-
Хочу добавить, что когда я брал в 2009, были небольшие толчки на 3ю, предхоз сказал, что "так бывает нередко", тут никакой инфы небыло. Насторожился, но взял - благо остальное было в идеале. Т.е. коробка совсем не плавная, так скажем. Но когда толчки стали нестерпимые в 2012 заменил масло, тогда видели изнутри - в коробке все было нормально. Толчки опять свелись к минимуму - в общем все тут индивидуально. Конечно бывают и серьезные проблемы, как в сообщении чуть раньше - но такое случается с любым агрегатом рано или поздно.
-
Вообще странно что эта фича тебе неудобна, супер полезная штука, от которой радовались водители, которые сидели за моней, но у которых такого нет на собственных тачках !
-
Это только до того момента, когда один из проводов отгорит )
-
Лямбды думаю можно не трогать. У меня была похожая проблема, тоже долго разбирались. Но в момент замены прокладок обнаружился разрыв в одной из трубок (уже не помню точно). Но факт в том, что незаметное место, разрыв маленький, но из-за него была и бедная смесь и кхх менял и еще что-то. В общем, после заклейки места, уже 2 года не видел чека, т.е. проблема может быть ерундовой - раз прокладки поменены, нужно внимательно все еще раз рассмотреть !
-
Вообще не помню, сам у кого-то спрашивал тут в форуме - поищи поиском по номеркам, где-то будет инфа. Но их точно 4 шт. )
-
Давно было, так не вспомню, но точно это был "тройник" - три трубки подходят, и разрыв был между двумя выходами трубок, залепить было трудно даже. У кого-то тут еще было помню, но чтобы типичное место - я бы не сказал, скорее материал наверное неудачный, не очень эластичен и раскалываеца какбы, возможно на излом. У некоторых эти же трубки но в другом месте трескались.