fyrex
-
Постов
1 196 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент fyrex
-
Не ну 1500 это совсем нереально ) столько стоит колодки сменить... 5 часов это реальнее - ну вот мне обозначили 12тыр - в общем-то терпимо, конечно не бюджетно, но придется делать...
-
Спасибо, напомнил. Я вот тут подумал, я вообще надеваю одну часть жабо только на фильтром, другую часть не трогаю - Может быть это неправильно, типа оно перекособочилось ? Может быть нужно и водительсую часть снять а потом все сразу надеть ? Да, а трубочку я както и не проверил - как кончится наш нескончаемый дощ, посмотрю....
-
Прошу помощи. Значит ездил некоторое время, все нормально было. Потом заметил, что жабо таки съехало, ну типа немного поправил, потом бац, вчера дощ начался, причом небольшой и недолгий. Я думаю, дайка скотчем немного щель там прикрою, так вот я скоч достаточно крепко налепил, но патом все равно прочерки появились и вощем финиш. Не могу понять, куда вода затекает, если со скотчем она проникает, то прям не знаю, может быть еще где протечка !? Ездить с прочерками боюсь, кстати коробка в аварийном режиме ездиет - опасно все это...
-
Да, клубень мне в приват написал, как он менял. Мне в месном сервисе по АКПП сказали 12тыр, но они с гарантией и все такое, видимо будут сливать масло и смореть, как я понял заодно и все остальное. Ну думаю 12 - это "средне-максимальная" цена, я думаю согласица...
-
Очень ждем. Я вот уже приобрел комплект саленоидов, в синтябре собираюсь на замену, тоже сообщу кактчто...
-
Бывает, я тоже себе такой вопрос задавал, когда тосол каждую неделю подливал Но с подливом масла в таких количествах я бы не шутил !
-
на нижнем фото уже надето то что на верхнем ? И прокладки как бы в 2 слоя - ясна. А имрц получается управляет увеличение объема именно на величину вот этой приблуды на верхнем фото ?
-
Спасибо большое за наводки и особенно снимок шикарный - наконец то я понял что там под крышкой Давно ужэ лежат прокладки, только у меня их 4шт. 2е на снимке вижу, а другие две где стоят ? Про трубку и стрелочку отдельное спасибо - с пристрастием поглядим. На счет чистки форсунок =- я хз, если в сервисе представлют как их чистить без ультразвука, то должно получиться...
-
Трубки проверял, насколько смог - на вид все нормально. Чек - "бедная смесь" на различных банках (обычно на всех). Да я уже готовлюсь заменять прокладки, но меня огорчил вот этот новый симптом. Раньше когда прогревалось все - двиг работал идеально ровно. Теперь вот такая хрень непонятная - это может быть также от подсоса ? А почему при всех других симтомах в прошлое лето такога не наблюдалась - тогда еще были даже старые б/н и ДМРВ и жара была ацкая аш двиг перегревался !!! Давление б/н нормальное поскольку он новый, на разгоне нет проблем. Внутри двига не мерялось пока...
-
Интересна вот такая информация - в каких либо штатных магнитолах предусмотрено соединение с телефоном по Bluetooth ? У меня такая вот (инструкции нету), кнопка phone есть но не помогает. SONY CD/MP3-ресивер(CD/MP3-ресивер автомагнитола 2-din Ford Sony mp3 Mondeo 3 (III) 2003-2006 3S7T-18C939-AD, CD132-MP3/CDS (mp3, Sony CDX-FS132, CD/mp3/Тюнер EU, Aux-in)) . третьего дня преобрел телефон с блютухом и очень захотелось разговаривать не вытаскивая его из кармана
-
Добро пожаловать. тема даже есть про замер масла, почитай там - щуп крайне стремный. У меня до сих пор толком не получается мерить...
-
Поменял ужэ (вверху написано). Это то и обидно, много что уже поменяно, а ездеет хужее.
-
Эх, как знал, тут писал месяц назад про это. А теперь вообще опа, приехали ! К концу дня, когда двигатель полностью прогрет и в жаркую погоду (>=30гр) начинаю глохнут на хх ! В общем-то все как описано выше (чек также присутствует уже пару недель). Мне это напоминает заглохивание по причине кхх - но есть существенно отличие, с кхх я глох сразу когда переключалась скорость, т.е. когда сбрасывались обороты. А тут сейчас, если я хоть чутьчуть нажал на газ (обороты заметно больше 700) - все ок, но только я останавливаюсь на хх = начинаю глохнуть так же, как это бывает сутра на холодную (см. предыдущий расказ). В общем ужос какойто. А если погода 25гр и меньше такого не происходит. Но вчера вот меня это застало в пробке (при 30гр тепла) и вот представьте как я там подгазовывал "аля таз". Короче все веть поменял а машинка с каждым месяцем все хуже
-
А если несильные и вообще не не отдаются ни в руль никуда. Просто слышны ?
-
Поздравляю, теперь почти как у меня. Только слева уже не нужно до прикуривателя тянуть, все есть в блоке предов в перчаточнике...
-
Так тягу, рычаг, кулак и так по износу меняют - щитай обновишь несколько узлов досрочно
-
Да, сочуствую. И действительно, так только страшно выглядит, глаза бояца - руки делают и все такое. Я в свое время проехался об дерево слева, ну примерно также - мне все выправили и покрасили 30 тыр где-то. А у тебя тут плюсом - передний бампер, 2 фары и переднее крыло. Да, я еще ручку искал - а у тебя даже обе на месте ! Конечно это не дорого, если машина по двигателю была нормальная и геометрия не нарушена - то смысла продавать на разбор никакого нет.
-
Да, это похоже на "аварийный режим" - например если давление масла низкое (недолив). Это хуже чем сбойные саленоиды, надо срочно смотреть масло конечно !
-
С такими вещами только к дилеру мне кажеца... У меня такое было месяц назад (прочерки), но машина заводилась и ехала. Я не понял - ты с сигналкой разобрался ? (выкинул ?)
-
да соленоиды, но токо ты плохо читал паралельную тему. Там товарищ уже менял их - все меняется без снятия коробки за пару часов ! Я их тоже заказал (16тыр комплект), думаю мож сам поставить,только яма желательна, хотя пишут что и с домкратом можно подлезть, но это чисто теоретически. Так что 25 рублей снятие/установка работа = это жэсть. Думаю 10 - паталок. Опять все таки я не понял - утя раньше работало нормально потом начало пинаца на всех скоростях : что это было ? мож те показалась и пиналась только 3я как у меня ? = а поскольку она часто включается - ты так просто подумал ?
-
У тебя ничего не прояснилось ?
-
У меня щаз тоже такое появилось, и было уже пару лет назад. Где-то писали, что вдшка может помочь если полить сверху, типа пружина может там нечотко стоять. У меня 2 года назад что-то делали другое и я вдшку лил и эти звуки прошли через какое-то время. Сейчас опять появились - если определюсь, то отпишусь. Пришем - подшипник, аммо, стойка и наконечник - новые (точно не они) !
-
Не ну маф - это совсем экзотически, да и как ты описал он так вести себя все ж не будет. Похоже все это на зажигание...
-
Если так, то да, могли ошибиться конечно в прошлый раз. Ну пинок так да, но у меня только на 3ю, и давно, а если пинает на все - то проблема конечно сложнее. А чо, сбрось клемму - это же не долго, будет понятнее. Ну и конечно, уровень стоит померить в любом случае, возможно, что мозги по давлению масла в коробке могут переводить ее в "аварийный режим" (хотя по идее чек должен выпадать).
-
Самый верный способ - находиш донора кхх и перекидываешь на пробу себе заведомо рабочий. Если перестает глохнуть, значить он родимый -> меняешь. Или можно к вове съездить, а иначе заглохнешь находу какнить, как я както раз и устроишь аварийную ситуацию, мне повезло, только обсигналили тогда