MrAlex
-
Постов
620 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент MrAlex
-
@an4ous, Что, отказался от переделки, раз запчасти продаешь? Какого цвета обшивка дверей?
-
Короче у кого что под рукой, тем и мажет.
-
Есть. Силиконом мазать резьбу сразу после установки стойки.
-
@Plantation Daddy, Вы в теме фото блока видели? По моему очевидно что блок точили. Тем более что стоят ремонтные поршни, а три номинальных в продаже.
-
У этого Боша в аналогах Форд 1 351 337 от фокуса, и причем дешевле. Может лучше оригинал?
-
На сайте Каябы была инструкция по прокачке перед установкой. Также они писали что их аморты самопрокачивамые, просто при установке без прокачки их не нужно насиловать несколько км. Не знаю как с амортизаторами других фирм.
-
Нефиг этой ядреной жижей везде брызгать. Уплотнитель штока клапана ХХ из оранжевой резины, разбухает от "карбофоски" моментом, клиня шток. Клапан при этом остается открытым, со всеми вытекающими. Еще не стоит брызгать в замки и в корпус бензонасоса.
-
А говорили можно не менять... А внутри шарик с пружиной? И еще я не понимаю одного, в поршне отверстие, в месте где он в лыжу упирается.
-
@Алексей Владимирович, Расскажите поподробней про натяжитель. Я вот цепь с обоими лыжами поменял, но цокот небольшой остался. Кажется, что натяжением цепи сжимает поршенек гидронатяжителя и рычаг натяжителя бьет об пятку зубчатого ограничителя. Обьясните устройство и принцип работы гидронатяжителя. При сжатии масло откуда должно вытекать?
-
На внутренних шрусах- резиновые, на наружных- пластик.
-
Мне FILTRON OE 665 разный попадался. Первый был толстый и короткий, второй тонкий и длинный. Разница в размерах была налицо, а маркировка одинакова.
-
Она вроде бы осью чего-то является, но точно не помню. Поэтому лучше со стороны пластмассы высверливать.
-
Расскажите, как разьединяются трубки кондиционера, там, где они под крыло ныряют возле моторного щита.
-
Можешь попросить кого-нибудь померить, можешь сам со штангелем под панель залезть. Диаметр чашки и ширина крестовины всборе, А х В. Твое видео не работает, непонятно что у тебя за стук.
-
Оригинал всборе продается. Отдельно крестовину можно подобрать по размеру, знать только нужно.
-
На Галанте менял, те что ставил болтались хуже родных. Здесь надо размер знать, что-то типа 15х39
-
С таким подходом можно и болты подрамников из салона вкручивать. Я катаюсь с болтом вниз. При первом ремонте переставил. На снятие рычага теперь уходит минимум времени. Енто тоже мое ИМХО, по этому поводу меня помидорами уже закидывали.
-
Не надо руль переставлять. Все уже описано. Давление в шинах, пружины, уклон дороги, кости разной длины, резина могут влиять, при условии что с подвеской все в порядке. Да и при ровном руле не факт, что сход-развал верный.
-
@Lenya, А у тебя в задних амортах масло вышло, или они клинили?
-
@m_i_g, Если тебе фреона в прошлый раз на все лето хватило, заправь, но с красителем. Попозже найдешь утечку и отремонтируешь. Скорее всего шланги с компрессора, низкого давления перетирается об подрамник, высокого трещинами покрывается. Просто у меня так было, внешне нормальный, а на изгиб трещины вылазят, даже кондейщики сразу не хотели менять.
-
@botolamer, Опоры передних амортизаторов посмотри. Если машину легонько раскачивать из стороны в сторону, на резине передок должен качаться, а не на пружине. Гидроопора в рычаге это конечно г..но. Не знаю как оригинал новый, а неоригинал точно. Товарищи, кто ставил рычаги оригинал? Попинайте колесо, напишите, болтается или нет.
-
И маленький тоже. А то пыльник будет по палке елозить и воду сосать.
-
В ней, в ней. Била об прилив передней крышки. Спрашивали, мол дизель у меня что-ли. Счас как нормальный бензиновый, цокот клапанов и приглушенный грохот натяжителя ремня.
-
Нафига весь текст цитировать? И почему при замене колец никто не мерил зазор компрессионных колец в канавке поршня. Ведь это они при увеличенных зазорах масло качают.
-
Вобщем проверил затяжку болтов головы, эти два крайних болта пошли, довернул градусов на 90, может чуть больше. Думаю про них забыли при протяжке головы. Поезжу, погляжу. А с новой цепью намного тише.