timson
-
Постов
545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент timson
-
Короче я тоже думаю ,то не от моего движка завтра поменяю на другие, на коричневые.Моего цвета у них нет, а адекватно сказать от какого движка они не могут.. -
Спасибо за помощь ,когда машина ездила она ездила на своих форсунках которые я испортил.А вот на других (другого цвета)не хочет.А на тех твоих рампах 1.8-2.0 литр. какой цвет форсунок?Сейчас нет времени к тебе доехать,за приглашение спасибо.
-
Так не могут у меня быть от 1.6?Промывал минут сорок ,двумя баллонами АБРО,с отмачиванием.
-
Да и ещё такой факт чёрные форсунки щёлкают тише чем мои светло-коричневые?
-
Сопротивление мерил оно одинаковое,промывал обе рампы,как в стране советов до конусного распыла.Как узнать какие рампы у меня? Две разные рампы с двумя разными (по году,но цвету чёрные)комплектами форсунок ,а итог одинаковый!Вопрос в следующем ,как узнать по фарсункам или по рампе от какого они движка?Будет ли работать двигатель если поставить полностью рампу с 1.6 на 1.8?
-
Мучаюсь уже долго и упорно .Мои родные форсунки накрылись медным тазом.Пробовал уже две рампы с форсами с исправными рег. давл.Машина заводится и глохнет.Взял рампу у соседа(движок как у меня 1.8).Машина завелась и всё стало ок.В чём прикол.Первые две рампы с форсунками чёрного цвета.Рампы 93 и 95 года.Рампа соседа 95 года ,фосунки светло-коричневого цвета(как были мои родные).Был на разборке и видел ещё коричневые форсунки.Прошу помощи и посмотрите номер на своих форсунках(хотя это геморно).Заранее спасибо.
-
Спасибо за советы.Но не хочется запороть чужую рампу или форсы,тк как нужно на форсунках менять новые колечки которых нет.Клапан давления я менял давление держит как на донорской рампе. Может сегод ня подвезут ещё комплект форсунок ..
-
Что бы форсунки не выковыривать,менял рампу целиком-с клапаном и форсами.Д а какой не был распыл машина должна заводится.Будет троить и тд и тп.А уменя нихрена.Короче я уже запутался.
-
Датчики все в норме и они не причём.Снята черепаха,МАФ, ДТВВ отключены.При одинаковых условиях с моей рампой не пашет ,а с донорской работает.
-
Промывал хорошо,два баллона ушло .Распыл на вид точно такой же как и у донора.Да и ещё мои чёрные форсы работают тише чем старые и тише чем с донора(в смысле щёлкают тише)
-
Короче махнул рампу с донора машина заработала,не пойму что с моей рампой.Клапан работает,форсунки распыляют,подсосов нет.Форсунки после того как http://mondeoclub.ru...60#entry2136625 поменял, но они чёрные(были коричневые)сказали что они с движки как у меня,сопротивление у них одинаковое..Чего за фигня?
-
Всю проводку и все разъёмы в двигательном отсеке чистил .
-
Фото покачественней надо сделать,а не видать не черта.
-
Ещё вопрос по обратке, если есть возможность проверьте кто нибудь из обратки у вас топливо с пузырями выходит или нет,а то начитался про кавитацию.... Запутался.Скажите как должно быть.
-
Короче не знаю уже куда лезть .Не хочется что бы для машины наступил "конец света"(вроде обещали-2012) .Шутка, руки опускаются,но силы ещё есть.Вот только направить их не знаю куда.Все датчики проверил,всю проводку перетрёс.Метки ГРМ проверил.Топливную магистраль перетрёс(фильтр,бензонасос,сеточка,давление).Единственное, что остаётся какой то косяк получился в самой рампе,только я не пойму что в ней не так. И я не пойму почему без ДПДЗ машина заводится и с 1500 оборотов падает до 600(норма у меня 850- 900) и ровно работает на ХХ, но как только подключаю ДПДЗ или нажимаю на газ машина тут же глохнет..Завтра буду снимать рампу с донора.Что посоветуете ещё махнуть?
-
Проверил ДПКВ,топливный фильтр,сетку бензонасоса,датчик скорости.Безрезультатно.Ещё раз менял катушку толку ноль.Буду копать дальше.Жду ваших советов.
-
Короче продолжаю свою эпопею.Колечки поставил,не много лучше....Заводится и глохнет..Всё по-прежнему. Пару вопросов. Може ли быть проблемой датчик скорости? И почему когда машина работает с отключенным ДПДЗ, но надавив на газ глохнет(хотя некоторые на форуме говорят чо без ДПДЗ можно ездить)? И может ли из- за подсоса(правда я уже не знаю где он может быть,на впускном заменены все прокладки)? Ткните куда нибудь,а то не знаю что делать.
-
Поставлю новые отпишусь,а завтра прозвоню косу на форсунки может там беда.Спасибо за помощь.
-
У тебя зелёные колечки с металической чашечкой с низу?Я не знаю сколько раз их до меня снимали.Колечки Eiring. или у тебя такие http://mondeoclub.ru...40#entry1606382
-
Я уже танцую около неё три недели.Жаба давила на сальники рампы-теперь покупаю. И с ЛЗ танцевал с обнулениями мозгов,сетке полгода нет, фильт топл около 2 месяцев.Давление мерил на заведённом моторе( без ДПДЗ.)
-
Я чего то не пойму в чём проблема ...Тебе по-любому надо новый шланг и доливка ОЖ.Не тяни резину бондаж и заплатка дело временное.Я не удивлюсь что у тебя датчик не показывает из-зи того что в кожухе термостата где стоит датчик воздушная пробка. Покупай шланг и в сервис.
-
С ключа это как?Если ты имеешь ввиду подключить снять рампу с коллектора и покрутить стартером ...Пробовал.Распыляют хорошо.С искрой всё в порядке да и с рампой и форсами тоже думаю нет проблем.Без ДПДЗ машина заводиться пытается заглохнуть и останавливается на 600-700 оборотах и работает.Но поддав газу или пытаешься тронутся глохнет.Давление бенза стабильное 2 очка.Я не пойму может ли в таком режиме работать машина с неисправным ДПКВ?
-
Катуха есть запасная,колечки на форсунках менял.Давление держать в 6 очков.Пузырьков нет,с форсунок бенз не капает.
-
Само соединение нормальное, может не контакт где провода,но я там лично всё перепаивал год наз и заливал термоклеем).Распыл у форсунок идеальный(как из пульвера)
-
Рзъёмы все проверял,но есть сомнения на тот который идёт к косе форсунок.Завтра куплю тестер и прозвоню.