timson
-
Постов
545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент timson
-
тогда ....я думаю что это не шрус....шрус толкал бы оба колеса....и вообще странно..кулак находится в трех точках фиксации..наконечник..шаровая..аммортизатор....если толкает одно колесо...значит там (одна из трех точек) люфт!!!!!Либо.....хана подшипнику или ступице!!!! -
сколько смотрел реек ....цены одинаковые ..а некоторые конторы вводят в заблуждение... ..ИМХО:тяги которые мне попадались ... отличаются толщиной... не более...рулевой вал в рейке одинаковой длины и в 14 и в 15...а значит и тяги не могут вылазить за параметр... +1
-
Вот только странно ..почему тебя ужасает смотреть на колесо ..на одно ..правое ????а как ведет себя левое???
-
вообщем.... контролируем тему !!!Надо косяк убрать !!!
-
Опередил...может я пораньше поставлю...но ...блин у меня не жрет резину...но и не хрустит..пока ..видимо..вообщем нужно менять..сам не знаю что за херня..но грешу на них...
-
вот поменяешь ..отпишись !!!Буду ждать ...тоже заипало это ......подруливание ...только рувиль не ставь!!!!
-
кривой аммо ....не было же ДТП...А сам он вряд ли деформируеться.....присоединюсь....не меняны только триподы и шрусы..хотя нет )))один правый менял на б ять рувиль...400 км и в хлам!!!!смазал и поставил старый...)
-
такие же мысли...только я грешу на левый...вот странно одно ..по прямой никуда не уводит...но если тапку дать ...то может и на прямой появиться эффект кривой резины скажем так,то есть руль мальца влево вправо начинает водить..а потом бац и пропадает......резина новье(1500км) ...буду следить за темой....
-
вот прикол...амортизаторы в норме ????Если да ..то ....у меня похожая фигня...в поворотах некое подруливание ,причем в малых, больших и не всегда!!!...как будто колесо ..точнее резина кривая ...и биение на с 60 слабая дрожь по кузову ..терпимо ...а вот после100 в руле и чем дальше тем сильнее ...склоняюсь к шрусам ...наружним !!!весь передок перетряс ...вот только аммо правый потек ...биение на него вешаю.....а вот подруливание ..причем при разных поворотах ...шрусы!!!буду менять !!!оба!!!Так что как вариант ...смотри их !!!
-
не выключатель, а включатель..по твоему языку)))...А вообще там (на кожухе вентилятора)резистор первой скорости ...на многих машинах стоит!!!
-
сам кстати морочился...исследовал все...и нашел выход кстати ..резистор крайне живуч..как уже писали на форуме он из нихрома.....а вот термопредохранитель..горит именно он с ка...если будут вопросы как бюджетно восстанновить ...опишу ..и кстати доработал его...точнее ..ммм.скажем выступ..его кожух ...короче место куда крепиться...
-
а как же реле???ампутировали же ему..всмысле ей)))машине..Вот и реле сдохло поэтому...не советую перемычку мудрить!!!30А за минуту пред. а точнее его пластик стекает как воск!!!Вот и реле "потекло"...любая перемычка вживленная вместо резистора имеет место быть ...но!!!При условии ,что у перемычки как и у резистора должно быть охлаждение!!!!!!
-
хана датчику наступает....у меня так вообще работал только когда в салоне тепло)))...зимой вообще не реагировал...Купил на разборе приборку и попоставил...только датчик!!Полгода .как будто и ничего не ломалось!!!Самый простой вариант приехать на разборку и и на месте махнуть всю панельку ..а там и видно будет...ну или покатаешься ..а если ,что вернешь...
-
не ступицу ,а кулак тебе нужен...если я правильно понял!
-
А вообще пусть товарищ отпишется ...А то спорим тут....
-
вот смотри ...слева на фотке огромный шкив насоса ГУРа ...ниже по ремню компрессор .правильно ? правильно .А вот между ними трёт ремень о патрубок идущий в злополучный паук.А перекручивать ничего не надо согласен.Нужно ослабить хомут тот, что на фото ржавый и держит то самый патрубок .ослабить и подвинуть хомут по часовой стрелке на столько на сколько нужно !
-
Поиском нужно пользоваться товарищ.... http://mondeoclub.ru...um/topic/24608/
-
на твоей фотке нет компрессора кондея...Если нигде не течет ...а скорее всего паука в месте где хомут укоротили ..сопливил там походу ...то просто сместить крепление и отодвинуть шланг...писали выше )
-
+1 ...не понимаю ..нафига люди создают из мухи слона
-
Конечно смажется ,только мазать нужно шлицы ,и снимать нужно пыльник только с левой стороны,там и мазать зубья
-
И на третьей есть).........под номером 16
-
Всем привет!А вопрос о золотнике и поршне кто нибудь поднимал???А именно ...можно ли сменить пластиковые кольца на них ,на резиновые колечки????
-
правильно !
-
клапан стоит под штуцером !!! ОЧЕНЬ СТРАННО НЕ ЗАМЕТИТЬ ЕГО ...ОН ПРОСТО ПРИ СНЯТИИ ВЫПАДАЕТ...а стоит он под верхним штуцером .
-
это грани шарнира рулевой тяги.....они на обоих сторонах))
