timson
-
Постов
545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент timson
-
могу только посоветовать .........отпилить эту часть улитки до резистора маленькой ножовкой..снять не выйдет,гемор еще тот.а если еще и кондей стоит ,то помимо антифриза еще и фрион спускать а потом на разборке купить улитку и отрезать заменяемую часть...а шов замазать чем хочешь...да и металлом тонким расклепать...короче так будет проще если улитка твоя в хлам......а вообще я не пойму ,как так убивают, по моему вечную ,часть воздуховода?????????? короче варианты есть ...дерзай!!!! -
"типа сушит"......это не бред!!! феном сушит что ли...))))) ладно извиняюсь...флудить начинаю....
-
Ох ребята к словам придирчивы......разъедает,слизывает,разбухает,разрывает.....)))))Как угодно!!!Форсунок нет в живых...и это факт..и это ацетон!!!технический!!! Опишу как происходит уничтожение внутренних прокладок да и наружних тоже...они увеличиваються в в объеме от реакции ацетона на них...если наружние имею "свободу",то внутренняя прокладка сдавлена и начинает просто вылазить в дырочки которые находятся перед иглой распыления....а до дырочек камера в которой двигаеться клапан иглы....,и все это забиваеться ...ясно чем..... вообщем что писатть ньюансы.... я предупредил... а кто "Фома неверующий" ....)флаг в руки!!!
-
товарищ.....я писал про ацетон!!! http://mondeoclub.ru/forum/topic/48420/?do=findComment&comment=2136625 Если ты такой не верующий, я могу тебе скинуть фото форсунок в распиленном виде......Просто поверь!!!Кинь старую прокладку в ацетон на пару часов и сравни с такой же но без замачивания....вопросы уйдут...
-
Порылся и не нашел свою темку,со своей проблемой...А проблема у меня была такого же плана...вентилятор на всех скоростях крутил и шумел как самолет ,но зимой мог отогреть только лобовое стекло)))Долго мучился чесно..и не нашел ответа...Нет соклубники помогли и даже очень...А проблема было простой, но новой на форуме..было пять лет назад,видимо тему снесли за давностью))Вообщем вентилятор был с праворукой тачки!!!Илопасти были завернуты в другую сторону..соответственно даже при правильной полярности пкрыльчатка душила сама себя...вот!!!У меня она была белого цвета,а нормальная черного...по крайней мере я правильных крыльчаток не видел белого цвета...дерзай и все получиться!!!
-
Поменяй полярность...
-
Снимай уплотнитель наружний...фонарик и проволку с крючком...но при одном условии !!!!если короб прикрывающий тяги не стоит!!!А замки нужно снимать, разбирать и сам механизм отмачивать в бензине...ибо смазка заводская превратилась в пластилин....а потом когда вымоешь все пролей ВДхой и не мажь ничем!!! +1
-
а пружинку вообще можно выкинуть что бы не болталась там....
-
Да не парься....было тоже самое...все было в норме и ролики и ремень...натяжка да ..чуть сильнее..короче ремень подсел а свои места на шестерни не много растянулся и шум ушел!!!Ремень ты писал у тебя контитек...так же было с ним,сейчас менял поставил дайко...тишина..так что правильно пишешь притрется!!!!
-
Не согласен....подводка для воды...выдерживает большое давление...тонкостенная да,но не настолько что бы пробить камнем или еще чем то...когда резал болгаркой тоже думал что как фольгу отрежу....однако нержавейка резалась с ощущением что долго и надёжно прослужит на своем новом месте...ТАК ЧТО ВАРИАНТ ИСПОЛЬЗУЕМ!!!!
-
Всем Привет!!!!!Внесу и я свою лепту в этой теме....Занимался ремонтом машины(замена ГРМ,прокладки картера,прокладки маслянного насоса,замена поликлин. ремня,помпы,прокладки клапанной крышки ) и на сладкое оставил эту трубку.Почитал тему и зашёл на эксист...... не то.......Всё взвесив решил сделать дёшево и сердито....Пошерстив свой мозг и строй .рынок нашёл идеальное(моё мнение) решение.Нашел я гофру из нержавейки....диаметр 18 мм...то что доктор прописал...есть диаметр больше есть меньше,тот что меньше в идеале подойдёт вместо трубки для ож над коллектора...Гнётся на ура...зажимается простыми хомутами...Ссылки фото снизу.... http://4put.ru/pictures/max/683/2099088.jpg http://4put.ru/pictures/max/683/2099075.jpg http://4put.ru/pictures/max/683/2099084.jpg Ну как крепеж сделать не буду объяснять так как много ума не надо .... Цена вопроса 1 метр трубы 135 рублей,два хомута 40 рублей... Вот и все ....всё просто,недорого и практично!!!!!
-
Спасибо за советы!!!Только помпа стоит полтора года....и почему сейчас....я смотрю как то странно себя ведёт ролик натяжной ..как будто клинет подшипник...может усилием которое придает натяжной из за заклинивания дает большее давление на шкив помпы и его выгнуло? Сегодня скину фотку...
-
Тишина!!!!Видимо прийдёться самому шерстить......
-
Всем ПРИВЕТ !!! Вот какая проблема....Не с того ни с сего появился шум в районе грм...я грешил на него....в августе к смене просится,но не тут то было!!!!Оказалось что каким то образом то ли погнулся то ли сместился...короче я не пойму.Шкив помпы очень сильно трёт о кожух ГРМ!!!! Первый раз такое встречаю....Причём начал сначала тихо что даже я и не понял что это шкив,а потом это стало так громко .....Протерает кожух ГРМ....Что за фигня ? И частично где то на четверть сполз ремень с неё...он (шкив) вращается ровно...Если кому интересно или не понятно скину завтра фото...Единственное что добавлю...так это то что пищат паразитный ролик и может натяжной...но крутятся и не клинят...Подшипники как месяц лежат на ролики...менят их буду с ГРМ...это лирика...из за чего шкив трёт кожух причем с одной стороны ближе к ГУРУ?
-
+1
-
Ставил Магнетти марелли.Стоят месяц,как себя поведут не знаю.....посмотрим.До этого стояли JP Group(гамно)
-
Менял сальник сам.Ничего сложного.Покупал в какой то конторе по ремонту кондеев в Москве стоил он 1200р.Вообще надо темку создать ....Фотки есть.
-
Я так делал,имхо проще
-
Да по любому одну из покрышек в топку.Кривая она.Машина ни где долго не стояла?
-
+ 1 три года езжу на 306 и норм
-
На 88 нормально салон прогревается.Ищи нормальный термос,я поменял три новых и было тоже самое-не грелась.Остановился на этом- 29.02.2012 MYo5206370 Vernet TH5750.88 Термостат
-
Вот в помощь пост 84 ,помыл соленоид и всё. http://mondeoclub.ru/forum/topic/9530/page__st__80#entry1469528
-
+1
-
Обычно клеится на двухсторонний скотч к кузову под торпедо.Смотри слева сверху над блоком пред. я себе туда ставил.