sun-dey
-
Постов
1 195 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sun-dey
-
Скорее всего скончался микрик в двери. На прошлой машине я родной ЦЗ убрал совсем по той причине и прямо от нештатной сигналки сделал запирание дверей и открывание багажника.
-
Речь о левой сигналке или заводской ? Если левая- то скорее всего родной ЦЗ, его блок, проводка или микрики в водит. двери. Установщики еще те фантазеры, у меня например было сделано так: нештатная сигналка закрывала только водительскую дверь, а уже потом отрабатывал стандартный ЦЗ, как будто я сам нажал на ручку. Все эта система "палок и веревок" работала пока не стал глючить микрик на закрывание в двери водителя. Теперь может закрыть, а может и не закрыть остальные 3.
-
Это на них такое написано ? Или намерили ?
-
Ищи дырку, скорее всего где рулевой вал.
-
@мама мити, Если не ошибаюсь, от вас граница совсем рядом. А там такие машинки по 200-300 долларов не продают ? Это я к чему, Можно же донора на ходу оттуда пригнать, сделать необходимые манипуляции и на галстуке вытащить из РФ. И закон не нарушен и все довольны При наличии ТАМ условий или знакомых можно вытащить свою туда к примеру. и там перебросить ту же коробку.
-
Если оперировать фактами- после брусков остаются канавки на гильзе- глубиной ну пусть 0.1мм. Если суммарный износ НЕ превысит 0.2мм тогда да, хон будет. Иначе может быть гильзу "надуло" ?
-
Если есть хон- тогда при таком жоре нет либо поршня, либо МСК, а в то, что в изношенных гильзах есть по всей поверхности хон лично я не поверю
-
Допустим, а что купить получится ? Машина умещается на 2х полках в гараже, проверено
-
Вскрытие покажет. Я перебирал сам. Ремкомплект и ремонт бублика, блок соленоидов. Больше ничего не докупал. Мне вероятно повезло с барабанами, цепью и т.д.
-
оо, кто то про магнитики вспомнил =)
-
А не вытекает где нибудь ? Да. Но сначала найди почему бензином воняет. Скорее всего если так сделаешь будешь первым =) -
Скорее всего не то. Под блоком противоугонка, ИММО это другая коробка. По слухам на ФМ1 возле ручника. Могу обманывать И просто снять мало, скорее всего что-то перемкнуть нужно. К слову, у меня на ФМ2 97 года был выносной блок, и я менял мозги не заморачиваясь с чипами. Исходя из того, что форсунки у тебя уже есть, я бы воткнул. Не ручаюсь за то, что подойдут и у них разная производительность, и от этого проблемы. Может банально забыли подключить что-то ? А 20/100км это по городу ?
-
@kramar, Имеешь ввиду от переключател в салоне к клапанам ? Или под капотом ?
-
@puxer174, ДПДЗ проверь.
-
Иммо отключается на ФМ1, вроде бы... Во всяком случае где-то на форуме пробегало, народ его совсем убирал. аирбеги точно не при делах, что-то еще оторвано.
-
93 год, иммобилайзер внешний же. Можно оставить форсунки с твоего старого, если они такие же по размеру.
-
У него же ФМ1, там иммобилайзер в районе ручника стоит, и частенько мозг парит, если не ошибаюсь.
-
@fric1992, Отключи лямбду, обнули мозги, покатайся денек. Потом посмотри что вышло. Так как датчики не идеальны, то после обнуления мозгов нужно время для наработки коррекции, чтобы понять кто и насколько врет. Если глохнуть перестанет- тогда да, с лямбдой намудрил, если нет- что-то еще. По твоей фразе "при нажатии на газ в натяг помычала и заглохла" мне на ум пришел ДПДЗ вообще.
-
Если нет напряга с финансами- бери с рычагами. Перекрутишь шаровые, потом вдогонку будешь сайленты менять =) Болтами держится надежно если что.
-
Катушку проверь подменой.
-
Красный обратка. Зеленый- вакуумный шланг управления.
-
С ручником 10 тем. А конкретно с одним колесом нет
-
@KkeD,Тросы на выброс. Смазывать-разрабатывать на мой взгляд бесполезно, во всяком случае у меня стало еще хуже. За десятую тему с ручником устное предупреждение.
-
Что-то случайно ткнул и большое сообщение потерялось. Снова не осилю. По ремонту- поршни болтаются ? Если не очень- то только кольца. Им за 320тыс. полюбому плохо уже
-
Кстати да, почему ? У меня натяжной ролик на ФМ2 примерно так цокает, вот он перестает минуты через 3, наверное остатки смазки разогреваются.
