sun-dey
-
Постов
1 195 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sun-dey
-
Форсканом не прокатит. Если вкратце- форскан пока не записывает в ту область памяти, которая отвечает за наличие БК. Я с этим уже морочился. В принципе могу попробовать себе влить конфиг от приборки с БК. В самотест должно заходить, только по другой кнопке =) -
А если вот так ?
-
Если еще ехать 4ткм- ничего не трогай =) В крайнем случае прилепи аварийный треугольник на багажник и в путь.
-
Всем привет. Есть просьба к тем, у кого работает штатный БК, есть ELM и расширенная лицензия на форскан. Нужно посмотреть в форскане конфигурационные байты приборки с БК. Если вкратце- хочу попробовать включить БК через форскан, не прошивая приборку через программатор.
-
Трипоиды, 146% Большой износ. При загрузке изменяется угол наклона осей, и ролики начинают прыгать через выработку.
-
А как узнали какие обороты ? По "показометру" в салоне ? ИМХО 150 об/мин это из фантастики, пусковые около 200.
-
Московские пробки и некачественное масло, как правило этого достаточно для залегания колец. А еще эти движки нужно периодически раскручивать до "звона". Если ездил пенсионер и до кучи предыдущие два фактора- пиши пропало.
-
Скорее всего не хватит.Если вкратце- если нет "забросов" оборотов при переключении, "езди пока не станет" =)
-
Совершенно верно, в 2х литровых должен волновать масложор, сходи в ветку ФМ3 там есть тема, думаю ты двухлитровый перехочешь
-
Насос не поменяли, и гидроблок Чисто из любопытства можно попробовать замерить давление. Скорее всего будет заниженное. Я у себя насос менять не стал, тоже толчки есть. После ремонта проехала уже 35т.км., ничего не изменилось пока.
-
Зачем ехать ? в местные органы. После некоторой суммы (раньше было 2тыс.р.) уже уголовка.
-
Купи машину с 2.5 Я серьезно. Я 1.8 менял на 1.8, только буквы разные, ну и МКПП вместо автомата поставил. Проклял тот день =)
-
Сапун вообще на современных двигателях скользкая тема Я по незнанке в 90х вывел на япошке шланг из клапанной крышки, так на оборотах открывался клапан на втором шланге и начинался "сквозняк" В результате масло ооочень быстро исчезало.
-
@Проезжий, так масло же не жрет, да и сапун выводил. Смущает меня вот этот момент, на третьем мондео у кого-то масло в коллекторе накапливалось и периодически попадало в цилиндры, с тем же эффектом
-
Я у себя пересмотрел все пустые канистры мобил и шелл... Оригинальной ни одной Так что лучше возьму лукойл за 600р, чем его же в канистре мобил.
-
Привет. Можно отцепить тросик. Можно проявить настойчивость и стащить так. У меня получалось затолкать это изделие немного под панель чтобы вытащить ручник.
-
Все это конечно так, но живем мы в РФ, и купить то что в книжке- практически нереально Поясню... В попытке купить оригинальное масло шелл или мобил я в свое время посетил много магазинов и заправок (в Курской области). Оригинала я так и не нашел. Всегда была какая-то мелочь, которая указывала на не заводское происхождение. Пару раз правда находил "оригинальную" канистру, все было вроде бы в порядке, но уникальный код канистры, добротно кстати сделанный был одинаковым у всей партии, стоящей на полке И вот теперь вопрос- какое же мне масло лить, кроме лукойла ? Его я скорее всего куплю в обертке мобил или шелл, или неважно что еще, только дороже раза в 3. И хорошо если это будет лукойл, а не осветленная отработка.
-
Отключить разъем на стойке, для глючной двери, закрыть ее вручную
-
Я выдирал с донора АКПП и движок вместе, через верх. Навесное не снимал отдельно, все было на движке. Именно выдирал, потому как пролезло впритык. В общем это возможно
-
Сливали прозрачная АТФ была ? Если да, то как вариант накосячили с маркой масла
-
А заглохла почему ? Почему на поворот ключа реагирует только печка ? В любом случае без помпы ехать не стоит
-
@Dark_Dante, А самое главное дергать педалью и ручкой
-
Ремонт от 50к. Фильтр заменить можно только при разборке. Выливается 4 литра. Механику поставить можно, даже есть мануалы на форуме как это сделать. В принципе на все ваши вопросы уже есть ответы в этой теме. По замене на механику тоже есть тема. От себя могу добавить, что если масло было грязным- замена практически бесполезна, только ремонт. Это из личного опыта
-
Ремкомплект, который полный, блок соленоидов, ремонт бублика, масло. фильтр. Это минимум, остальное покажет вскрытие.
-
Надо разбирать коробку и капиталить. Не трать время и средства на масло и промывки. Не работает скорее всего потому, что забило фильтр мусором. Замена фильтра бесполезна без ремонта, потому как забит он сгоревшими фрикционами. Кстати на замену фильтра и полностью АТФ, всех 8 литров, я бы посмотрел