Напомни мне сколько на Блеке дожно быть давление в рампе?
Лямда же сразу не включается в работу,только после прогрева 2-3мин. Значит она тут не причём?
ДТОЖ и МАФ как можно проверить,только подставлять заведомо рабочие?
И ещё одно уточнение,когда утром её заводишь,то из выхлопной попахивает несгоревшим бензином,и слышно хлопки...
А по ГРМ. Ремень менялся 15тыс назад и всё было зашибись. Насколько я знаю,даже если зуб перескочил,то это было бы слышно и на гарячем двигателе,был бы не стабильный холостой ход,пропала бы тяга,увеличился разход и т/п.