Went
-
Постов
1 025 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Went
-
Там много патрубков,какой именно?
-
Не подсасывает,а наоборот выдувает,от этого недодув турбины.Тряпка тут не поможет,люди клеяли,мотали,всё рвёт.Только замена,тогда и результат будет. Кстати рывки могут быть из-за негерметичности соединеий на топливном фильтре, (подсос воздуха).Закрепить ,фильтр,при необходимости заменить резинки в штуцерах. И поменять СТО
-
Слева от коленки может гудеть: ГУР,Помпа,Маховик,Коробка.Вроде больше там нечему гудеть на холостых.
-
Да вот вибирай на вкус и цвет http://uk.shopotam.ru/catalog/search?query=++solid+clutch+mondeo+tdci+&category=0
-
Ну вот и порешили.Ставить одномассовый можно..но к вам не вернётся тот бодрый и плавный моня.
-
В спорте вообще-то движки все форсированные,они и без маховика раскрутятся Я вот про двухмассовый почитал,довольно понятно обьясняют что он делает,в отличии от простой сцепы у него очень большой угол отклонения до 120 градусов (по 60 градусов на каждую сторону),фрикционный диск 10-12 градусов.Поэтому наши трактора и 1200 оборотов довольно резво катятся. http://dpgo.ru/artic...vye-mahoviki-zf Вот тут на видео дядька с бородой обьясняет как тяжёлый маховик аккомулимрует энергию на серийных двигателях,на спорт машинах,наоборот маховик облегчают,так как у них обороты и так велики.
-
Всё может быть,(написано...это только в теории ).Просто я думаю что двухмассовый тяжелее,поэтому порезвее будет. Не зря же его придумали головастые инженеры.А ездить конечно можно и с простым маховиком.Если бы у меня был уже установлен одномассовый,то и не парился..А коль поездил на двухмассовом,то есть с чем сравнивать.
-
Ну вот к примеру что пишут в инете. Переход на обычный маховик и сцепление, имеет место всего лишь как вариант, и то лишь от не достатка материальных средств. Установка обычного сцепления не изменит характеристик автомобиля, но давайте разберемся зачем всем производителям понадобился этот демпферный маховик и что мы теряем при замене демпферного маховика на обычный (это только в теории): - Снижение крутящего момента на низких оборотах, т.е. частый переход на пониженную передачу и плохой разгон. - Увеличение расхода топлива. - Увеличение вибрации на низких и средних оборотах, а при резком ускорении и сбросе оборотов увеличение вибрации в трансмиссии. На практике, люди меняли и ничего не ощущали, но каждый производитель (в настоящее время, демпферный маховик не ставят только на УАЗ) тоже ведь проверял и испытывал. Короче, с одной стороны дорого, а с другой, может он стоит того?
-
Я думаю что динамика хуже станет и плавность хода тоже.Одномассовый можно ставить в случае отсутствия финансов.Я лично собираюсь менять,но только на двухмассовый,пусть дороговато,но на душе спокойней будет))
-
Вот на твой автомобиль одномассовый комплект http://uk.shopotam.ru/catalog/Vehicle_Parts_and_Accessories/Car_Parts/Transmission_and_Drivetrain/Other_Clutch_Parts//260940778969-item.html
-
Надо самому проверить,там ничего сложного нет.Обычно на СТО ничего не находят.
-
Зимой всё равно не держит на холостых,быстро падает.
-
Многие тут клялись что патрубки целые,однако находили невидимые трещины,которые при надуве турбины превращались в дыры.Если на патрубке имеется следы масла,то это указывает что в нём имеется трещина,Снимать патрубок со следами масла и с престрастием осматривать,растягивать,гнуть.Чаще всего рвётся патрубок от интеркулера к ЕГР,бывает что гофрированый трескается.
-
Пыль в турбину попасть не может,порыв скорее всего после турбины,а она работает на выход а не на вход.Лопнушая магистраль грозит лишь дымом и отсутствием тяги.
-
Убивает цена маховика 2.2
-
Да?А какая разница? Одно слово — румын (к/ф Брат2) Всё равно разводят на бабло по страшному)))
-
Ремень навесных агрегатов?Если его,то легко за час..это даже с перекурами и без всяких хитрых девайсов..эхх фламандия
-
У меня такое предположение,что это цены не Российские))
-
Амеры уже давно соляру из кукурузы делают,поэтому и цены на неё поднялись.
-
Может это уже *КЕТАЙ* наладил производство?
-
А чёт производителя сцепы не нашёл,может хрень какае-то?
-
Похоже наши братья славяне всё-таки начали гнать соляру из сала..и это не шутка. http://www.1tv.ru/news/economic/147758 Наверное при вьезде на незалежну надо запасаться топливом в канистрах))))
-
Про серый дым вообще первый раз слышу на дизеле.Есть чёрный,белый,сизый.А это что-то новое
-
Если дырка,то дым чёрный должен быть,а в твоём случае серый.
-
Есть такое дело.Сам видел в Литве мерса,миллион на одометре
