Went
-
Постов
1 025 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Went
-
Вот это Кулибин , я прям не представляю как насос "кастрировать" можно,офигеть.Наверное в твоих жилах русская кровь течёт,хоть и живёшь в Англии?
-
На нашем клапан в самом фильтре стоит,там шарик с пружинкой ,вот и весь механизм.Похож на ваш фильтр,только на нашем 3 штуцера,два из них одного размера,обратка чуть тоньше. http://www.port3.ru/info/AMC+FILTER/HF648
-
Пока топливо холодное,оно поступает в фильтр из форсунок,как нагреется ,клапан закрывается и обратка идёт в бак
-
Так он не армированый.Бабахнет.
-
Два часа,ого какой монстр ,чёт не очень верится,за пару часов если повезёт только снять успеешь))
-
На 130 и 115 может быть одинаковый маховик,надо по модели двигателя смотреть.Тот что ставил я подходит на оба 415016810 ,так что проверь какой движок у тебя. 2.0 TDCi [FMBA; N7BA] 130 л.с. А писк,это уже предвестник маховика,может ещё быть что первая передача втыкается с усилием.Если после писка,через пару тысяч появится шуршание,то точно маховик.
-
Менял всё полностью или корзину оставил? Я вчера сменил,исчезли все звуки,что нажимаю,что нет,никаких посторонних шорохов. У нас корзина стоит как на коробках роботах,так что если оставлять старую,её грамотный механник должен взводить,если новую,то эта процедура не нужна.
-
Сегодня сменил всю сцепу.Стояло всё родное LUK Motorcraft,пробег на одометре 165000,может скрутили чуток.Всё начиналось в октябре 2012 с писка при выжиме,затем писк пропал,появилось шаркание,проехал тыщь десять,шаркание заметно громче стало.При вскрытии маховик сразу дефектовали,разбилась втулка и уже начало жрать болты (вот видимо это и есть тот шаркающий звук)Диск сцепы изношен на половину,стали стираться поперечные полоски,но ещё бы походил,корзина вообще как новая,выжимной почти умер.Поменял всё.Теперь тишина,сцепа как пёрышко.
-
Тяга геометрии ходит,но в середине немного как-бы закусывает. А давление какое должно на оборотах турбина выдавать?Завтра сцепление менять буду,заодно все магистрали просмотрю.
-
Пятая страница,93 сообщение этой темы смотри.
-
Вот такая проблема приключилась.Машина вроде после 1800 оборотов подхватывает,но если давить дальше,то тяга не очень,после 3000 оборотов появляется чёрный дым а может и вылететь ошибка Р132 .Подключил сканер,показание MAP на холостых 10,при оборотах 2500 показывает максимум 1.2-1.4.Вопрос знатокам...В чём может быть причина?Турбина,МАП, патрубки?При осмотре патрубков подтёков масла не обнаружил,снимал пару патрубков,оба целы,
-
Я тоже через 5-6 тыс..больше не получается проехать.Вот и получается весной и осенью
-
Похоже я ступил,у меня не ELM 327 а F-super и видать он не умеет работать с этой прогой
-
А мой китайский шнурок ELM 327 не видит эта прога.
-
На ebay продают по 49 фунтов распылители от делфи ,но это всё равно дороговато.Клапан французский 65$
-
Искал Делфи ,пока не попадались по нормальной цене,в интернет магазине 90$ ещё и доставка..так в сотню штука вылезет))
-
Кто нибудь покупал распылители L135PBD ?Какая цена средняя.Предложили итальянские по 40 долларов за штуку,ну и плюс доставка.Дорого это или нормально?
-
Был такой нагар,заливал фордовское масло,потом перешёл на виско,теперь нагара нет.Масло хреновое,вот и нагар.
-
Полтора года езжу,ничего не Полтора года уже езжу,всё нормально,там подшипник импортный стоит. Да и сам подшипник можно поменять только на гладком ролике.спилить буртик и он вытаскивается. -
Я ставил ролик от Газели (движок евро),тот самый ролик один в один))) и стоит копейки.
-
Да,можно.
-
В автодок смотри,только вряд ли они работают с немцами..в Германии з.п выше чем в РФ так что всё относительно и грех жаловаться
-
Ну человек пишет что заменил маховик,а тарахтение осталось.Вот теперь неуверенность появилась у меня.Что ещё может издавать такой звук.
-
А что тогда там тарахтит?На моём вот тоже есть тарахтение,думаю что это махавик,пока ещё не лазил туда,сперва появился писк при выжиме,теперь уже тарахтение.Уже больше пол года так езжу..начинает напрягать.
-
Я пишу про это потому как сам столкнулся.Действительно с сальником в комплекте идёт пластиковая оправка,когда сальник встаёт на своё место она просто вываливается.Так вот что обнаружил.Эта оправка довольно легко вставляется в сальник.Поставив сальник на его место,мне пришлось его снять буквально через 1-2 минуты (показалось что он кривовато стоит) Когда стал вставлять оправку обратно в сальник для его установки на КВ,она совсем не хотела помещаться,то есть за эти 1-2 минуты на горячем посадочном месте диаметр уменьшился,пришлось немного понервничать.))Сейчас всё ок,ничего не потеет и не сопливит.