Уже пол года слегка подтекает жидкость из гура,визуально не могу определить место.Штуцер сухой,под шкивом тоже сухо.кто сталкивался с такой проблемой?Подскажите.
Ну когда сделают FORScan под андроид,то всё заработает.
Я вот только не пробовал с айфона запускать,хотя под этот зверь наверное вообще программ нет.Если кто знает киньте хотя бы название проги под яблоко.
У меня синий адаптор.подключал его через смартфон на андроиде.Авто видит,параметры считывает,только вот прога Torque не очень для наших дизелей.Через ноут на Windows 7 тоже всё работает на FORScan.
Машина в подписи TDCI
А что Форд совсем уж отстой? я вот с этой маркой с 1998 года сталкиваюсь..ну да,конечно не БМВ , но по надёжности не плохая машинка,смотря в каких руках она была до тебя.До этого был второй моня бензинка,так ваще горя не знал 4 года,продал 3 года назад знакомому и катается она до сих пор без особых проблем.)))
Я бы не лез,коль нет по ним ошибок.У тебя ошибка по 3 форсунке.Вообще чем меньше лезть,тем лучше..не мешай работать машине))Остальные 2 могут пока ещё работать,зачем их тревожить.
Ну ты хватил ..Тут достаточно гуру у которых я учусь.
Я не настолько опытен в дизелях (владею сим чудом всего третий год,хотя до этого,лет 10 назад, был опель дизельный),просто может повезло с авто. Каждый автомобиль требует внимания и заботы,тогда и он ответит тебе взаимностью.Читай почаще форум, люди помогут.
to Павел.Тебе сканер показал где копать,снимай форсунку и на стенд,дальше будет видно что менять,распылитель или клапан.
PS.. кстати тут писали про синий блютуз сканер ELM 327..я подключил его,всё работает,никаких багов не наблюдается.
0251 это скорее всего из-за того что завоздушили когда форсы снимали, а 2338 смотреть (менять) распылитель на форсунке 3 цилиндра...набери в поиске 2338,уже обсуждалась такая проблема.
http://mondeoclub.ru/forum/topic/110644/?page=2
На моём тоже стало выдавливать из под фильтра когда за -30 перевалило, такая беда у многих случается.В -25 моя заводится с пол тыка,а вот когда -32 и ветер,итого -40..не так просто завести,хотя сегодня завёлся без всяких подогревов и присадок
С Новым годом Павел.видать заклинила вторая форса,такое бывает когда снимают всё хором.И ещё мне кажется ролик на твоём моне жужжит,как будто воздух сосёт.Но это всё мелочи))С Новым годом ещё раз всех,всех!
На этом сервисе мастер форсунку прописывал первый раз в жизни и то как раз на его машине.У него вся чехарда началась после того как снимали все форсы.Я думаю завоздушили сперва,так как машина не заводилась.Ремонтировали только первую форсунку,остальные три ультразвуком чистили (правда я не знаю как они их чистили..хотели целиком в ванночку бросить)
Похоже там балбесы работают,потому как диагноз поставили гидрики..хотя до того как снимали форсы всё заводилось..
Вот хочу сказать не в обиду кому нибудь.Два с половиной года катаюсь,ставлю фильтр Fram,меняю его два раза в год,то есть через 7-8 тысяч км.,нет никаких проблем,стоимость этого фильтра 400 росс руб за штуку меня вполне устраивает