NickMi
-
Постов
805 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент NickMi
-
У меня ФМ-2 с двумя карлсонами, один включается напрямую от реле (2-я скорость), второй от второго реле через резистор (1-я скорость). Его сопротивление 0,25...0,3 Ом. Если карлсон один, мне кажется, то от реле второй скорости провод должен приходить на один вывод резистора и далее транзитом на вентилятор (второй вывод которого посажен на массу), от реле первой скорости провод должен приходить только на второй вывод резистора. Если выбросить резистор из цепи (скрутив два провода идущих на резистор от реле и соединив их с вентилятором) мы получим только вторую скорость вентилятора охлаждения.
-
Попробуй поискать на Ждановичах.
-
Попробуй постучаться сюда http://ford-club.org.ua/board/index.php?showforum=42
-
Это больше на переднюю похожа. Задняя вот (Ruville 5245):
-
Покупал на Жданах б/у левый привод в сборе - 40 американских, не думаю, что правый без подвесного будет стоить больше...
-
Проходил... Плохо смотрели, если считают что все в идеале. Смотри трипоиды (внутренние ШРУСы), если есть радиальный люфт проверяй состояние их подшипников, если выработка или развалился - ШРУС под замену.
-
Если ГУР работает, то я бы рекомендовал его промывку керосином и замену ATF. Когда-то мыл свой - первый литр керосина по цвету был не отличим от заменяемого моторного масла...
-
Когда у меня прохудился радиатор ГУР - все снизу было в АТФке. На скорости потоком воздуха забрасывало...
-
Упс... Подправил - отвечаю за ФМ-2.
-
На универсалах ФМ-2 задний бампер с пеной. Передний - без. В оригинале. Отвечаю. На другие типы кузова вроде все без пены.
-
Если колеса не "на ободах" - попробуй их приспустить. После этого пробуй выезжать - но спускай без фанатизма, чтоб диски в покрышках на провернуло.
-
http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rulevoe/salnik_gyra.php
-
Если меняли рычаги, то явно перевернули левый передний болт, гайкой вверх (если не опускали подрамник). Может его слабо подрезали и он достает до коробки.
-
Не знаю как у седанов и хетчей, но за универсал ФМ-2 скажу: на задней ступице нет наружной гребенки, разъем АБС выходит из самой ступицы изнутри. Менял сам, так сказать "пощупал руками"...
-
Срезал разъем и соединил одиночными контактами в силиконовой изоляции. Контакты блока резисторов очистил, самый подгоревший залудил с активным флюсом, потом промыл спиртом.
-
+1 Пробег ок. 30000
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/56622/
-
Может пора менять аккумулятор?
-
А нарушенные фазы газораспределения (выпускные клапана) не могут давать такой эффект?
-
Земляк, пользуйся поиском http://mondeoclub.ru/forum/topic/38650/?page=3#entry1835763 Только адрес весь забей...
-
Этим летом переварка двух арок (дания, 50$ пара), окраска и замена двух передних крыльев (тайвань, 80$ пара), удаление жуков и перекраска пятой двери с материалами для окраски - 450$. Правда отдавал в работу товарищу, взял с меня как с родного...
-
Проставка - это эксцентриковая шайба. На универсал идут только оригинальные болты, проверено личным опытом.
-
На универсал не подойдут, коротковаты. Бери оригинал, 28 за комплект-нормальная цена, я отдавал 34. Гайку с шайбой используй от старых, должна открутиться. При установке смаж весь болт медной смазкой, дольше будет "прикисать" в сайленте.
-
Так автор и писал
-
Странно, что по обоим краям. У меня подъедало только изнутри. Наружные края ест при низком давлении в шине.