Ник
-
Постов
667 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Ник
-
При eco компрессор не работает. Обычная печка с электронным управлением.
-
так и должно быть. это исполнительный механизм, управляет им клапан находящийся на другом конце трубки.
-
А как выглядит этот датчик, сколько трубок к нему подходит? Если одна - то к нему и не должно ничего больше подходить.
-
Не, я не об этом. В первую очередь изнашиваются втулки, ну и палец немного. Сами петли вроде как могут подходить в последую очередь, и то если втулки полностью съело.
-
У левых и правых петель разные номера в каталоге p.s. а что с петлёй могло случиться?
-
Временами бывает такое на скорости от ветра. Думаю, что скорее всего стекло тяжело двигается и срабатывает защита от зажима человека. Думаю, что возможно нужно почистить/промыть направляющие, проверить тросики, но поскольку бывает редко, то пока забил.
-
Понятно. Если через токаря делать, то у нас около 3х тысяч наверно выйдет, если не больше. С другой стороны, заслонки примерно так и стоят. Интересно, что дольше проработает
-
Я думал, что это что то типа подшипников показано. Видимо это ремонт разбитых заслонок? Правильно понимаю?
-
А смысл? У меня первые заслонки отходили 5 лет/80 ткм, второй комплект ходит 5 лет/100 ткм и пока не стучит. Не так уж часто их надо менять, что бы заморачиваться подшипниками. Да и не на одной оси там всё стоит, поэтому форд и отказался от втулок.
-
Многие разборки высылают запчасти почтой/ТК.
-
Уже не первый год дилеры Форда льют в бензинки 5w20. Другого масла у них нет. p.s. а чем вам угар не нравится? сколько то ушло, зато нового залили, хоть какое то обновление масла от смены до смены.
-
Съездить на дымогенератор?
-
1. т.е. аммо были подуставшие, раз на скорости стало лучше. Честно скажу - не знаю, что может так сказываться, особенно если всё новое. Сход/развал же делался, после всех замен и давление в колесах перед ним было проверено? А по поводу увода машины при разгоне на колее - это у всех есть. Тут вроде даже тема есть, от тех кто жить с этим не может 2. посмотрите треугольную трубку, которая соединяет руль и рейку. Она телескопическая, может стучать в месте где одна её часть входит в другую. Там уплотнение сделано из пластмассы, оно со временем может начать стучать из-за появившегося люфта. Многие люфт убирают всовывая кусок тонкого металла.
-
Так же сильно гуляет на кочках или меньше стал отклоняться? p.s. если ехать не спеша по гравию - стук в руле есть?
-
Сам не сталкивался, но более чем уверен, что с вином надо ехать к дилеру и заказывать через него.
-
У передних и задних петель разные номера в каталоге.
-
Чёт мне кажется, что скорее кондёр отбыл в мир иной
-
Я с родного клапана отрезал фишку и через неё подключил. Минут 30 наверно заняло, с переделыванием.
-
Наверно дефектовка нужна.
-
Замерить сопротивление, если есть, то 12 вольт подать (должен щёлкнуть и переключиться).
-
Что то я туплю. Если шкив вращается, то при чём тут подшипник?
-
К нему есть доступ, снимать ничего не надо. Работ на 10 минут, если ставить оригинал. Новый оригинал сдох у меня через две недели, стал подклинивать, видимо брак. Для проверки, что дело в клапане, приколхозил пока отечественный клапан, если ресурс будет меньше года - заменю на оригинал. Какой у него номер - хз. Он идёт как электропневматический клапан холостого хода на карбюраторные машины. В принципе, на фокусклубе их ремонтируют, картинки в наличии. p.s. наврал сперва с названием. посмотри в нете картинки "клапан imrc", там всё есть.
-
Это скорее груша, в которой стоит мембрана и она выдвигает вдвигает тягу. Шлаг от груши идёт на клапан, который, как и написал tanliz, находится под кхх. Я при таких симптомах менял клапан. У меня на холодную работал, на горячую переставал и машина как то ехала только от 3 тыщ оборотов. Оригинал - 3 тр, ГАЗ/ВАЗ - 350 р, но сколько прослужит - хз.
-
Обрыв лучше, чем кз
-
Сопротивление можно померить и на фишках стекла. Не подумал, что это ещё не сделано.