Ник
-
Постов
667 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Ник
-
Не знаю. Конечно подвеска у мондео не тихая, но вот что прям "мама не горюй" - сказать не могу. Когда всё исправно, без люфтов и тросики пришпилены крепко - вполне молчаливая. Хотя треть форума и посвящена стукам, грохоту и прочему музыкальному сопровождению, но я, лично, нарадоваться на подвеску просто не могу, из замен за 175 тыр только шаровая и рулевой наконечник. Ну если опорники и всё что связано со стабилизаторами не считать.
-
Какие то внешние проявления сопровождают ошибку?
-
А клапан работает? Тут, помниться, описывали его поведение при различных оборотах.
-
Когда что то стучит, а на сервисе не находят причину и говорят, что всё гуд, то я обычно заново закрепляю тросы ручника и меняю тяги стабилизаторов. Практически всегда это помогает на очередные полгода-год
-
Угу, скорее всего он, акселерометр есп. А по поводу того, что датчик есть, а есп нет, то на ранних машинах форд много чего втыкал, но не подключал до конца. Видимо на конвейере так дешевле делать.
-
У меня как то достаточно долго были установлены не по меткам опорники - вибрации не было.
-
Насколько помню, это пластиковая втулка надевается на нижний виток пружин, видимо стук должна снижать. Сзади по каталогу их нет, по факту у меня втулки были на всех пружинах (может на заводе их не знали куда деть вот и воткнули ). Покупал по номеру для переда.
-
Эти. В начале этой темы номера были. Только болты скоб надо брать большей длины, а то сжать затруднительно.
-
Проще поставить втулки с меньшим внутренним диаметром. Втулок от лачетти мне хватило на шесть лет.
-
Кстати, тогда надо начинать с проверки давления в шинах
-
Не помню точно, 3600 что ли. Ещё пробка сколько то добавила. Если исходить из того, что предыдущий прожил 9 лет, то не так уж и дорого.
-
Или менять его пора.
-
Проверить, приходит сигнал на моторчик замка или нет. А там дальше по проводке идти.
-
Сильно сомнительно, что эта проблема из-за амортизаторов.
-
Коллективный разум всё описал тут: http://mondeoclub.ru/forum/topic/93504/ Оригинал вроде как sachs. Я ставил monroe.
-
Я вам свой опыт рассказал, учитывать его или нет - ваше дело.
-
Как бывающий временами у дилера до сих пор, могу сказать, что по пробегу замена у форда не прописана. Максимум могут заметить, что потёк и предложить замену, которую вовсе не обязательно делать Про раскачку и диагностику без снятия и разбора стойки - я выше писал свой опыт.
-
А как их диагностировали? Может стоит заглянуть в арки и попробовать как то идентифицировать марку амо спереди и сзади? Вдруг родные ещё
-
@igornet, когда амортизаторы менялись?
-
Два раза менял амортизаторы, каждый раз одним из признаков усталости/убитости было острое реагирование руля на каждую кочку/яму и радостное дерганье руля при переезде выступающих рельсов. зы. Диагностирование раскачкой машины показывало, что всё гуд с амортизаторами
-
Родные амортизаторы отходили 5 лет и 80 ткм. Машина стала управляться заметно хуже + один потёк. Замена на Monroe Original. Monroe отходили 5 лет и 93 ткм. Машина стала управляться заметно хуже, один немного потёк, один почти сдох. Замена на Monroe Original. Родные пружины прошли 165 ткм, передняя лопнула на пол витка, одна задняя при замене оказалась с отломившимся четвертинкой витка. Замена на Lesjofors для дизеля и фаркопа. Машина была выпущена с завода с усиленной подвеской для России - после замены поднялась как была изначально.
-
Амортизаторы сдохли.
-
Ну...тогда ваш путь - замена на оригинальный датчик. Делов то
-
Поставить датчик там можно только одним образом. По моему разумению, основанному на данных фирмы Бош, датчики отличаются только наклейками
-
Там в принципе можно ещё проводку проверить от блока ABS на датчик рысканья. Официалы сказали, что как правило проводка цела, чаще выходит из строя сам датчик рысканья. Я решил не платить за дальнейшую диагностику и самостоятельно поменять датчик. В моём случае проблема была в нём.