Тормозные диски

9 часов назад, diman416 сказал:

с шайбами надежнее.Их я заранее покупал по 50рублей,вожу их с собой. 

Не, ну может они так разозлились, что я на каждую шпильку их повесил ))

Подскажите, а 1493539 это комплект из 5 шайб?

11 часов назад, Devsel сказал:

Подскажите, а 1493539 это комплект из 5 шайб?

Это 1 шайба.

В 01.10.2021 в 08:46, mab сказал:

Это 1 шайба.

спасибо!

В 04.10.2021 в 10:08, Devsel сказал:

спасибо!

Пожалуйста. Если диски не оригинальные, то лучше их не ставить, некоторая реплика может еще подойти.

День добрый, пришло время менять тормозные диски по кругу, смотрю в сторону ATE 24012801541, цена конечно сейчас жуть, кто имеет опыт эксплуатации этой модели- как впечатления, и что еще можно посмотреть из производителей...

Первыми после замены суппортов от S-max (316мм) покупал именно ATE - начали бить при торможении через 2 недели... (диски made in Germany, с гравировкой и с балансировкой на кромке, вряд ли это попалась подделка) и диски стали синеватые... вторыми поставил оригинал - отъездил тысяч 70, бить при частых торможениях начали тысяч через 15. Сейчас уже 3-ий год стоят Otto Zimmermann - так же тысяч на 15 хватило, потом опять появилось биение при частых торможениях... но я езжу быстро, очень быстро)). ATE я больше не беру.

В 14.10.2023 в 18:49, Dis5 сказал:

но я езжу быстро, очень быстро))

Типо 320 летаешь, там где 60. Рассмешил. ))) А к следующему светофору маладежь приезжает вместе со старым дедушкой на шахе?

6 часов назад, Shiko сказал:

Типо 320 летаешь, там где 60. Рассмешил.

Ну, не знаю как на Гавайях, но в Москве много мест где можно прилично разогнатся

2 часа назад, Scorpek сказал:

Ну, не знаю как на Гавайях, но в Москве много мест где можно прилично разогнаться

Ага, из под камеры к камере прилетаешь. В Москве не вариант, а вот на периферии можно и 200 топить, камер столько нет.

24 минуты назад, Shiko сказал:

Ага, из под камеры к камере прилетаешь. В Москве не вариант, а вот на периферии можно и 200 топить, камер столько нет.

На периферии нет дорог чтобы 200 лететь. 

3 минуты назад, tokminnw сказал:

На периферии нет дорог чтобы 200 лететь. 

Не стоит обобщать. Например Санкт-Петербург Мурманск, участки Медвежегорск Вытегра и 230 ехалось спокойно. В Воронежской области и 180 получалось. А вот в нерезиновой не получается, либо в пробке тошнишь, либо камера на камере.

Я последний раз тормозные диски с колодками заказывал здесь, это коллега на работе посоветовал, он там для Шкоды з/ч покупает. 

155к пробег, замененные 5 лет назад Otto Zimmermann забили в руль при торможении. Попробую теперь ATE Power с насечками.

Подниму тему. Есть вопрос. Мондео IV, 2011, рестайлинг, 2.0, 145 л/с. Задний тормозной диск по каталогу 1 864 280.
Подходит ли он и для седана и для универсала?
А вопрос возник по причине того, что хочу на универсал поставить чешский MOBILAND 416201740, а на их сайте он типа только на седан. Поисковики выдают седан, а Exist и седан, и универсал. Есть точные сведения?

16 часов назад, Евро сказал:

Подниму тему. Есть вопрос. Мондео IV, 2011, рестайлинг, 2.0, 145 л/с. Задний тормозной диск по каталогу 1 864 280.
Подходит ли он и для седана и для универсала?
А вопрос возник по причине того, что хочу на универсал поставить чешский MOBILAND 416201740, а на их сайте он типа только на седан. Поисковики выдают седан, а Exist и седан, и универсал. Есть точные сведения?

Одинаковые диски сзади у всех. Впрочем как и спереди. 

@Dreamart 
Вроде там в размере есть разница. Может конечно и ошибаюсь 

8 часов назад, Dreamart сказал:

Одинаковые диски сзади у всех. Впрочем как и спереди. 

Не уверен. Я сначала заказал в "Автодок" передние MOBILAND 416101731 - там не согласовали. Да они на Мондео IV (BA7), но на седан - указано на сайте MOBILAND.  Рекомендовали  MOBILAND 416110301, а этот диск на сайте указан - просто для Мондео IV (BA7), без уточнений. Купил рекомендованные, подошли без проблем. Причем разница в размере центрального диаметра в 0,1 мм и общей высоте в 0,1 мм. Хотя может это и не критично.

@Евро одинаковые АБСОЛЮТНО тормозные диски спереди на Мондео, гелакси, с Макс, Фрилендер 2, рендж ровер эвок, Вольво с80(начальные двигателя). Мало что тебе Автодок насоветовал.

Единственное на Мондео 4 спереди всегда строго 300 мм стоят, для всех остальных 300 мм это только для слабых моторов и начальных комплектации. 

Сзади на всех Мондео одинаковые тормозные диски,так как не было у нас электро ручника. 

22 часа назад, Scorpek сказал:

@Dreamart 
Вроде там в размере есть разница. Может конечно и ошибаюсь 

у мондедо 4 только 1 вариант комбинации тормозных дисков на всю машину независимо от кузова и мотора. спереди вентилируемые 300 мм, сзади невентилируемые 302. других вариантов просто не было с завода.
а вот у соплатформенников, того же эсмакса и гэлекси - были вараинты 316 спереди и вентилируемые 302 сзади. ну и вольв и ленд/рейнж роверов тоже были выбор.

28 минут назад, hd2 сказал:

у мондедо 4 только 1 вариант комбинации тормозных дисков на всю машину независимо от кузова и мотора. спереди вентилируемые 300 мм, сзади невентилируемые 302. других вариантов просто не было с завода.
а вот у соплатформенников, того же эсмакса и гэлекси - были вараинты 316 спереди и вентилируемые 302 сзади. ну и вольв и ленд/рейнж роверов тоже были выбор.

Вот вот и я о том же, но видишь точно не помню а с панталыку сбивать не хочется