АКПП на 2,3 (автоматическая коробка передач)

Приветствую уважаемых форумчан!

Может кто подскажет хороший сервис по диагностике АКПП в СПб?

Ранее были пинки на мондео 2012 года с двигателем 2,3. Здесь же на форуме узнал о проблемах с опорами двигателя и коробки. Все заменили по кругу.

Стало гораздо лучше. Но пинок с 1-го на 2 -ую передачу остался. Не сильно и не всегда. При активном разгоне.

Масло полностью никогда в коробке не меняли. При замене заднего сальника коленвала только чуть доливали.

3 часа назад, avk сказал:

Прошить можно всё
Даже тут, вроде, кто-то отписывался. А так можно в гугле поискать.

походу все кроме аисин на мондео 

@Malossi ну почему, вроде свежее прошивку льют при наличии UCDS.

@archi_med коробка живучая, с пинками переживёт следующего владельца. 

16 часов назад, Dreamart сказал:

@Malossi ну почему, вроде свежее прошивку льют при наличии UCDS.

 

@archi_med коробка живучая, с пинками переживёт следующего владельца. 

Спасибо за комментарии.

Это кончено утешает, но хотелось бы разобраться в причинах. Может дело в замене масла? Да и диагностика думаю не помешает.

33 минуты назад, archi_med сказал:

Да и диагностика думаю не помешает.

Это точно, но начинать нужно с двигателя, многие пытаются на короб грешить, а оказывается в другом "собака зарыта"

В 07.05.2022 в 15:27, Scorpek сказал:

Это точно, но начинать нужно с двигателя, многие пытаются на короб грешить, а оказывается в другом "собака зарыта"

Спасибо, учту. 

Кто меня слышит,кто писал что пробуксовывает после замены прошло?!данный момент сижу вот с такой проблемой, если ты слышишь звякни а 89640750101 ватцапп,будь добр)

В 28.06.2009 в 18:56, Troikacar сказал:

Добрый всем день!

Купили на фирму Мондео 2,3 АКП , первые проблемы появились почти сразу - при переключении с 1 на 2 передачу около 4000 об/мин сначала происходит перегазовка, потом сильный толчёк. На первых 1000 км так было несколько раз. Вчера взял машину, проехал 3-4 км. - ничего не заметил. Пришлось ехать на ней домой по Мкаду, час работала коробка нормально, но потом стоя в пробке начались глюки описанные выше. Пробка закончилась, разогнался, педаль вполсилы или чуть сильнее , вначале вроде нормально, но где то с 4й на пятую стрелка доходит почти до красной зоны - переключение - перегазовка в красную зону 0,5-1секунды - переключение вверх. Сегодня сдавался в Рольф, катались полчаса, толчков не обнаружили , но небольшая перегазовка при переключении присутствует. Мастер говорит - всё нормально !!! Наверное если бы поездили ещё 2 часа , дошли бы и до толчков. Компьютер после этого показал ошибки - 1) задержка переключения, 2) перегрев гидротрансформатора ! Мастер : Это все нормально, коробка работает в штатном режиме ! Типа поездите-приработается! Что это ? Непрофессионализм мастера или действительно так должна работать коробка ? Ездил на очень многих машинах, но такого не видел ! Кто нибудь может дать ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ совет ? Заранее благодарен за помощь.

Почти такая же проблема не знаю как быть

32 минуты назад, нохчо сказал:

Почти такая же проблема не знаю как быть

Я бы для начала полностью сменил масло, если не помогло попробовал перепрошить 

6 часов назад, нохчо сказал:

Почти такая же проблема не знаю как быть

1 предлагает сделать так другой нет уже голова кругом 

21 час назад, нохчо сказал:

Почти такая же проблема не знаю как быть

1. меняем масло в коробке. заодно визуально и на нюх оцениваем тот шмурдяк, что оттуда вылился.

2. сбрасываем адаптации по коробке. заодно и по мотору тоже можно.

потом уже думаем, копим денег на переборку или замену коробки.

Коллеги, привет! Масло zic lf подходит для нашей коробки? Дизель 2.0 13 год

Залил его по незнанию при покупке машины, теперь читаю и переживаю... Может залить погуще? Или все таки пойдет?

@mak6fed отвечали же уже в теме по AWF21. От 15 вопросов одинаковых ответа не будет. Про масло и допуски все там же и расписано.