slick
-
Постов
322 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент slick
-
Ничего там не может быть, все остальные варианты - 1 к 100.
-
Тебе там просто тупо не дотянули гайки. У меня также было.
-
Отличный совет. Тогда лучше вообще зимой не выезжать. А все-то делов - тросики заменить.
-
Никак не 2. Скорее - 3. Но он почему-то на бензиновые двигатели только справа предусмотрен. А у меня, если я уже ничего не путаю , он как раз слева стоит.
-
Кто на чем помешан - это еще вопрос! Метанол в незамерзайках у нас запрещен, т.к. считается опасным, а у них - нет. В США на ксенон не требуется омыватель, хотя в Европе он обязателен. У всех свои тараканы. Поэтому: откуда такое преклонение перед Западом?
-
Поговорил со знакомыми оценщиками и решил поступить проще. Показал машину оценщику страховой, но через знакомых. Тот написал в акте все. Расчет от него, естественно, не зависит, но потом на основании его акта я, в случае чего, закажу независимую оценку. У нас как я понял, такие фокусы с оценкой сразу в НЭ не проходят. Тупо отказывают в принятии их оценки и все. Подавай в суд. Так или иначе все равно судиться. Мой вариант, вроде, проще. От перечня деталей и работ они уже не откажутся.
-
А что насчет недоверия к представленному мной акту НЭ? Пошлют они меня на фиг и получается опять только в суд.
-
А какой смысл, кроме как по знакомству добавить пару деталей в список? Хотя я ведь тем самым избегаю суда со страховой компанией? Провожу НЭ, отсылаю им акт и начинаю ремонт. А они потом не могут ничего в обратку замутить? Типа того, что недоверяем экспертизе, повреждения с чем нибудь не совпадают и т.д. А машина-то уже отремонтирована. Что тогда? Получается я им должен выслать справку о ДТП, извещение о ДТП, копии протокола и постановления, копии ПТС и св-ва о регистрации? Копии страховых полисов вроде не нужны? Копии ПТС и св-ва о регистрации нужно заверить у нотариуса, так? Еще подскажи уж, я не понял. Я ведь могу отправить извещение о ДТП, подписанное только мной? Документы из ГАИ у меня есть. Где мне виновника искать? И что за заявление о страховой выплате? Где нибудь его бланк можно найти или только в страховой?
-
duxa, Там есть корректировка скорости, сделаешь поправку и расход станет правильно показываться.
-
asha, Возник вопрос: в какой именно части занижаются страховые выплаты? Оценщики страховых не описывают часть повреждений, занижают стоимость деталей, стоимость работ или все вместе в разных вариациях? Мне предстоит оценка, поэтому хочу понять: если оценщик при осмотре опишет все действительно имеющиеся повреждения и укажет, что возможны скрытые - будет ли это гарантией моего спокойствия? Я имею в виду, что если его перечень деталей под замену будет совпадать с действительным, но потом они занизят стоимость ремонта - у меня не будет необходимости представлять машину для проведения независимой оценки? Если мне заплатят мало, то я просто смогу заказать независимую оценку на основании акта осмотра страховой, а сам тем временем могу уже ремонтировать автомашину. Так или нет?
-
Тросики менять?
-
Пожалуй, в самом деле нужно дезинфекцию сделать.
-
Вот тему почитай http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...%EE%F1%E8%EA%E8
-
А накануне было сухо или сыро? Если был дождь, то просто вода на резинках замерзла, но ее было не много и лед быстро стерся.
-
А воняет постоянно, когда климат работает, или только в начале при включении, или запах накапливается пока машина стоит?
-
Стук появился после каких-то действий с подвеской? Мне меняли задние стойки, банально недотянули что-то в опоре правой стойки. Пока не заставил послушать все хорошенько, а потом снять стойку и поставить обратно, ничего не могли найти.
-
А линки это что, простите?
-
Тем по скрипу в задней повеске много, но я выбрал эту. Заскрипело блин вчера. Позавчера перевозил матери морковь в багажнике. Было-то всего килограмм 50, не должно повлиять, но вчера с утра заскрипело. Скрипит только на небольшой скорости при раскачке кузова во время езды по буеракам (т.е. при большом ходе стойки вниз). Скрипит только справа. При раскачке кузова скрип тоже есть. По-моему скрипит в области стойки. Стойки, отбойники и пыльники заменил 3 недели назад. Проехал около 1000 км. Вместе с ними заменил и втулки стабилизатора (заодно, т.к. явных показаний в виде стуков не было, но слесарь поболтал их чего-то и сказал, что лучше заодно заменить). Что посмотреть повнимательнее?
-
Странный вывод какой-то. У одного шланг лопнул и в народе уже родился свой регламент - тормозные шланги нужно менять после 100 т.км. А вот у кото-то тут движок застучал после 100 т.км. - обязательную капиталку всем делать? Или если у одного подшипник развалился - всем итх менять после 100 т.км.?
-
Где это сказано? Мне у дилера на ТО ничего не говорили.
-
Не понял я что-то. Раз развалилась на две части, как же ты ее менять не будешь? Заклеишь что-ли? Деталь-то идет цельная вместе с площадкой, которая и привинчивается к кузову. Ой, извиняюсь. Я сразу про заднюю стойку подумал, которую сам недавно менял. Торможу. Спать пора.
-
Вот ссылка на экзист. Можете сами посмотреть все варианты. http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model...&AtId=32173 Как я уже сказал, на родные 17-е диски вместо 205/50 я поставил 205/55. Диаметр стал больше. Так-то ничего не цепляет, но один раз мне пришлось сильно спешить. В течение минут 30-40 шел по трассе 160-180. Машина прижимается на такой скорости к асфальту, что на поперечных волнах колеса реально что-то цепляли в арках. Поэтому я и задумался насчет амортизаторов на большие колеса. Хотя теперь уже все равно. Не дождался я продолжения дискуссии, заказал Каябу по родным параметрам. Очень уже сильно зад гремит, как на грузовике.
-
А я вообще не понимаю, в чем прикол этого подогрева с регулировкой. Мучаюсь с ним каждый раз. Вместо одного нажатия приходится 5 делать. Включил на максимум, нагрел под задом и выключил. А вот ездить с включенным подогревом - жуть!
-
Спасибо, что откликнулись. Вовчик Ну а в чем же тогда разница? Только в ширине колеса? Нужны ли из-за этого другие амортизаторы? Интересно просто твое мнение. Понятно, что 18 тяжелее всех. Но ведь 17 тоже тяжелее 16, а амортизатор на них один идет. А привязка амортизатора идет именно к диаметру колес, а не двигателю. Т.е. сначала к двигателям, а потом по каждому двигателю идет еще два типа амортизаторов в зависимости от диаметра колес. Пытался выяснить что-то у официалов, но там только предположения.
-
- Доктор, меня никто не замечает. - Следующий!