slick
-
Постов
322 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент slick
-
Мягче будет существенно. И ни одной грыжи.
-
Ну и что теперь каждый будет звонить? Замучают ведь. Проще здесь описать. Или кому-то позвонившему выложить описание.
-
Караче, такое у всех было. Все почисть, поменяй и все будет нормально.
-
Блин, я ведь вот только по осени про это спрашивал. У меня бескаркасные стояли до этого, и зимой, и летом. Прилегали хорошо. Но прощлой зимой стояли какие-то дешевые бескаркасники. Они и в теплую погоду прилегали плоховато, а в холода вообще полстекла не чистили. А на эту зиму поставил зимние каркасные в чехле. При этом спрашивал на форуме, не потянут ли они пружину в поводке дворника, т.к. понец поводка с каркасными расположен выше, чем с бескаркасными. Меня тут шапками закидали, обсмеяли. Я уж теперь побаиваюсь ставить бескарасные назад. Боюсь расстроиться. Бескаркасные, кстати, Форд (Валео). С весны до осени чистили просто отлично.
-
Была у меня такая хрень. Разбирали дверь, снимали замок (или как это правильно назвать, привод). Весь залили ВД-шкой, вручную разработали. Сказали просто что-то закисло внутри. Уже год работает нормально.
-
Вообще с литыми дисками в комплекте гайки идут. У меня, например, не только без крутящегося конуса, но и гайка несквозная, а навинчивающаяся, типа колпачка.
-
Приучать надо на собственном примере - в машине все пристегиваются, и дети, и взрослые. А если взрослые сами не пристегиваются, то таким лицемерием детей не убедить. Можно только силой заставить, но это неправильно (непедагогично).
-
Я проходил в конце декабря, мне фильтры меняли и эти работы были включены в ТО. Стоимость не помню, но 5 тысяч с чем-то.
-
Не понял, как это пытался продать? Замена салонного и воздушного фильтров уже с год как добавлена в ТО. И стоимость ТО соответственно выросла. Почем делал последний раз, не помню. Документы в машине остались.
-
Машина без ESP, надеюсь? А то прикольно может получиться.
-
Что хочу сказать, хоть и не в тему. Правила - все относительно. Сам видел. Акура, МДХ, кажется, (джип). Производится для америкаского рынка, если кто не знает. Ксенон без каких-либо омывателей. Омыватели - опция. Насчет автокорректора, не уверен. И ничего, ездят люди в Америке, никто не жалуется.
-
Понял, разъясняю. На вопрос: пользуетесь ли Вы задними ПТФ в городе, мой ответ - нет. На вопрос: оборудована ли Ваша машина ПТФ, ответ - да. Мне этот вопрос померещился.
-
Не понял...
-
А можно переголосовать? Я чего-то второй вопрос прочитал невнимательно. Мне показалось, что там спрашивается оборудована ли машина противотуманными фарами. Поэтому я нажал "да", хотя мой ответ - "нет"! Мне попадались Мондеи, у которых задние противотуманки работают вместе со стоп-сигналом. Правда я был тогда не за рулем, поэтому оценить вредность не могу. Мне просто интересно - это так теперь модно?
-
Извините, если не к месту, но у меня вопрос по номерам. Масляный фильтр двигателя: 1250507. Это я нашел. На Мондео 2 литра каталог экзиста масл.фильтр не выдает. Я вспомнил, что на том, что покупал у официалов было что-то про Фокус. Так нашел этот фильтр 1250507. Но вот вопрос: На экзисте есть раздел "запчасти для ТО": http://www.exist.ru/cat/rashodniki/parts.a...=140&m=4550 Если смотреть по нему, то на Мондео 2 литра (правда такой идет только с автоматом, но двигатель-то ведь не отличается) выдается другой номер. В качестве оригинального идет 1 343 102. Где же правда?
-
Не надо путать, что называется, божий дар с яичницей. В ЗаРулем был тест работы стеклоомывателей на галогеновых фарах, а не на ксеноновых. Это две большие разницы. На галогенках грязь быстро высыхает, на на ксеноне - нет, т.к. стекло не греется.
-
Я как-то в девятку залил 50 литров. При этом лампочка еще не горела. Для тех, кто не знает или забыл - емкость бака по паспорту у ВАЗ-2109 - 44 литра.
-
Без проблем. Тросы закрыты от глушителя теплоизолирующим материалом типа фольги, она мнется и сомжешь снять ее не снимая глушителя. Крепится она на пистоны или что-то типа того. Единственное - понадобится для снятия тросов длинная насадка для головки либо гибкая.
-
Ручник работает нормально, но на 6 щелчках. За два дня ручник поднимался уже раз 40, число щелчков не сокращается. Как я понял, саморегулируется он лишь в пределах износа тормозных колодок. Но если гайку недотянули, то это не поможет.
-
Небольшая проблема все же появилась. Похоже недокурутили гайку на уравнителе. Когда все собрали, ручник полностью затягивался на 4 щелчке. Гайку на уравнителе мы затянули примерно на половину от того, что было. Задние колеса при этом крутились не совсем свободно. Сегодня ручник затягивается уже на самом-самом верху (шелчков 6). Я понимаю, конечно, что ручник саморегулирующийся. Но, видимо, не до такой же степени? Снова лезть под днище?
-
Сразу третий вопрос: если посмотреть информацию по NK 9025113,то там указано следующее: Длина 1/длина 2: 1735/1532. Во всех других случаях, например Bosch 1 987 477 734 указано следующее: Длина: 1735 мм, Сторона установки: посередине, Тип тормоза: Диски/барабаны. Что за фигня с длиной? И что значит тип установки - посередине?
-
И еще интересно. Если из каталога выбирать, то троса NK 9025113 среди аналогов не выдает. Но если искать именно по этому номеру, то находится именно этот трос, именно за 300 рублей и указано его применение для того же Мондео.
-
По поводу замены тросика ручника подскажите. <noindex>http://www.elcats.ru/ford/parts.asp?catid=...&atid=32461</noindex> Это ведь деталь №3? Меня смутила разница в цене (явно не 300 рублей), да и почему-то один он, я думал их два должно быть? Или это просто так условно изображено? Заказывать-то их нужно два?
-
Не может быть, чтобы до сих пор на этом судебном участке ни разу не был назначен мировой судья. Я так понимаю, что указанное Вами положение применялось только в переходном периоде, когда система мировых судов только становилась.
-
Откуда такое? Всегда назначался и.о. мирового судьи с другого участка. Откуда такое? Всегда назначался и.о. мирового судьи с другого участка. И не надо забывать о том, что каждый человек имеет право на рассмотрение его дела тем судом, к подсудности которого относится его дело.