AreHT34rus34
-
Постов
336 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент AreHT34rus34
-
Мультиметр не реагирует полсекундный импульс,при включении зажигания 3 секунды работает насос об этом информирует лампа бензобака на приборах,напрямую конечно будет работать отключатся не будет ищи от реле на насос провод
-
Первый ремонт,колбеншмитд есть ремонтные поршни,мерить,и шейки тоже промерять всё равно вскрыл уже.+0.5мм вроде максимум ремонтный поршень,приценивайся что выгоднее.....
-
На Ebay 100% будут МОЗГИ ТВОИ
-
Вот местная разборка https://m.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_aksessuary/blok_abs_ebu_ford_mondeo_2_mkpp_2.0_1449757592
-
Тебе не угодишь,то есть когда авто не заводится и неделю ищешь причину есть время)))
-
Р1000 это же вроде ошибка что не лицензионная версия программы стоит
-
Катушки умирают не только от проводки,свечи если пробивают тоже умрает,есть еще умники на заведенном моторе снимают провода проверить какой цилиндр троит. Только мозги от 1.8 115лс другие не пойдут
-
Я вот только не пойму как они могут выйти из строя?От влаги ?Если коротышей нет и контакт везде хороший микрухи же вечные?
-
Другие даже 1 буква не подойдет,только то что стояло надо ставить,алиекспресс поищи если в радиодеталях не найдешь
-
Читай переводи мне много раз эта схема помогла найти обрыв
-
Диагностика не увидила что какой то датчик неисправен,нахрен нужен такой диагност,Маховика наверно нету,больше неоткуда читать вращение двигла)))
-
Иммо не крутит стартер,значит впорядке,дпкв надо звонить,там обрывает частенько
-
Вот недавно я создавал тему,оказалось что ключ просто слизался родной с красной пипкой все хорошо открывает и закрывает на алиекспрес заказал складной,жду...
-
Ты сам понял свой вопрос?zetec 1.8 на zetec 1.8 подушки ДВС разные,и подкапотное расположение воздухана и бачков а ДВС один и тот же
-
Возле лобовухи же вставка пластиковая с воздуховодом,потом только паралон идет,он должен быть зажат этой вставкой
-
Момент Для обуви,но руки отекут минут 25 держать можешь строительным феном дуть,горячо но эффект лучше,я склеил слева от бардачка где стык с обычным пластиком угол отсоился,попробуй
-
Заехать в заправку кондёров они тебе все скажут,давление там в осушители и в радиадоре,датчик болтаться точно не должен через него фрион и выйдет,а дышать им нельзя,трубки главное чтоб не лопнули
-
С таким описанием тебе так же ответим,Хреновая хрень 3в1 происходит
-
40 ампер провод будет греться и естественно далее печальные последствия,найди лучше коротыш потому что 20А это большой ток для проводов
-
С чего вдруг то?Не поставишь насос гур любой,никак....рейка не позволит,ну не рабочий если только чтоб просто ремень крутился
-
Открываешь блок предов под капотом,и каждый пред звони с 2х сторон,на корпусных сними прозрачную крыжечку и тоже звони с 2х сторон,сначала которые в корпусе 20А проверь они отвечают за системы двигателя
-
Мультиметр за 400 рублей покупаешь,переворачиваешь блок предохранителей и каждый силовой провод звони должно быть на всех 12v,они толстые цветные,внутри хз сначала найди где нету питания или массы,приборка не причем
-
Это проводка под капотом,сними акб,сними блок предов под капотом там ищи оттуда ноги растут,на изгибе смотри силовые провода,синий пред 20А под капотом 4 или 5 слева-сверху.на него провода глянь он отвечает за зажигание,если ИММО зажигание включается но стартер не крутит,а напрямую будет крутить но не заведет мотор
-
Мозги поменял?А там в них ИММО надо ключ прописывать,вокруг замка зажигания есть пластиковый блок передатчик с 3 маленькими контактами посмотри его,постоянно горит не распознает ключ,сброс клемы с АКБ не прокатит
-
А там шланг не до самой рейки то идёт?Достать то сможет?
