alexeySTP

Девок в кузове катать? :-)

А я про что? Про дилерское оборудование и софт! :-)

Я спросил, когда прошивался: Что, кроме идента, может меня запалить? - Ничего... В состоянии ли дилер снять контрольную сумму прошивки? - Нет... Стянуть прошивку на ФМ-5 в файл невозможно... А там поглядим :-)

Андрей вроде SF шьет...

О! Спасибо!

Насчет замены АКПП на чипованных машинах...

Поподробнее, пожалуйста!

Дмитрий, Как проверял, что камера на переделанном EL (с которым, кстати, я неделю ездил!) видит пешехода??? Они мне под колеса не кидаются, возможности проверить не было :-) И еще - у меня иногда срабатывает сигнал при движении со скоростью менее 19 км/ч, если машина впереди движется накатом очень медленно. Интересно, что генерирует данное предупреждение??? Скорость-то совсем никакая... Или ACS тоже может генерировать предупреждения??? И еще - какие зеркала будут работать с интеллектуальным лимитером??? Разве недостаточно факта, что зеркало умеет читать знаки??? Загадка для меня... У меня стоит EM перепаянное и перепрошитое Андреем - что, на реализацию интеллектуального лимитера не катит? Поясни!

А на Куге пинков не наблюдается - все гладко! Парадокс!

По поводу Оптимы. Ждал как-то человека в аэропорту во Франкфурте. От скуки прошелся до стенда какой-то не то лизинговой, не то прокатной компании (немецкого не знаю). И вот там стояла Оптима под лозунгом - что-то типа наш ответ распространенным стандартам качества и удобства! Вагон (touring), 2 литра турбо 260 сил, полный фарш, специфическая окраска, кожа-рожа - смотрелась - просто убойно! Не ездил, но внешне - совсем не те машины, которые ездят у нас... До Форда рассматривал Камри и Лексус ES. Последнее - произведение искусства. Интерьер - с Фордом не сравнить. Продумана каждая мелочь. 2 млн., ну может с копеечкой. Камри посчитал на максималку с мотором 3,5. Вышло так же, как и Мондео. Разница - 3 копейки. Хорошо, догадался сперва спросить условия и цену страховки. Желание покупать улетучилось тут же - 150 в год даже с франшизой при условии установки спутниковой системы слежения... Делайте выводы. Хороший вариант - Генезис. Еще больше, гамма бензиновых моторов, фарш по выбору, цена - не сильно дороже, если не брать топовые версии. Но мне новая машина не нужна - я намерен еще года 4 кататься на своей. :-)

Можно сколь угодно хаять ФМ-5 и его цену - а скажите мне, машину такого класса (размера и опций) за такие деньги где вы возьмете? Не едет? А что едет лучше? На Драйве есть сравнение одного из форумчан машин этого класса - начиная от Е-серии Мерзавчика и Биммера, заканчивая Маздой-6 и Супербом. Там приведены и цены. Почитайте и решите для себя - либо платить в 1,5-2 раза дороже, либо радоваться тому, что купили за ОТНОСИТЕЛЬНО НЕБОЛЬШИЕ деньги со всеми удобствами! Вопрос это философский - каждому свое. Я свою машину осознанно брал за 1,9 в максималке и вложил еще немного за техническое совершенство - и совсем об этом не жалею. Пора бы закончить НЕОБОСНОВАНО хаять цену этой машины - лучше предъявите претензии к себе за неправильный выбор! В любом случае, все мы проголосовали за свою машину своими деньгами! Суждение о машине может поменяться с пробегом, машина не лишена недостатков, но, ИМХО, цена на нее РАЗУМНА! Кому не понравилось - извините за резкость!

Со знаками вообще бардак... Показывает, что хочет. Порой читает что-то на рекламных щитах в городе. А по трассе, если есть временные знаки, машина вообще не понимает, в зоне действия какого знака находится...

Есть только инженерный код от радара - его и дал... Информации мало - рестайл вышел в конце прошлого года, и круизом на него никто не занимался - в отличии от дорестайловой модели... PS A Edge видел - совсем другая машина...

Григорий, Прежде всего - СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! Это AC, т.е. от дорестайловой машины. А должно быть - AF, т.е. сам радар GV6T-9G853-AF, но это код для радара (мнится мне!), но на кронштейне тоже д.б. AF... И первая часть инженерного кода стремная - не от S-Max ли... В Польше ни одну рестайловую Кугу не видел :-(

Понятно, постараемся запастись терпением :-)

Прошу прощения за маленький офф-топик и обращение с просьбой! Вторая машина в семье - Куга 2 рестайл. После опробирования АКК на Мондео есть желание поставить такую же хрень на Кугу. Проблема одна - на рестайле изменили конструкцию рамки под радар и найти ее за вменяемые деньги в Польше я не могу. Цена у дилера только за эту железку превышает стоимость б/у радара на Мондео с креплением. В Питере есть куговод, который сам штампует эти рамки, но на дорестайл. Взять бы хоть в руки подержать, снять размеры и понять крепление... Чтобы решить этот вопрос для себя и, возможно, для остальных куговодов. fkclub ничем не помог - похоже, никто до сих пор на K2R даже бампера не снимал... Кстати, там все проще - в жирных комплектациях уже д.б. заводская проводка под радар и даже разъем. Радары старого образца 100% подходят и работают. Так что вопрос только в рамке... На Куге зеркало не задействовано никак, точнее, там стоит камера от Фокуса на распознавание знаков и удержания в полосе. Моя благодарность не будет знать границ в пределах вашей щедрости! :-)

Удалось на решетке закрепить?

А кто в пятницу меня лихо обогнал на шоссе Москва-Питер - 2,5 синий металлик, 044 три топора??? Шел себе 130 в правом ряду на платном участке вокруг Вышнего Волочка - человек ракетой пронесся - спешил, видать, сильно! :-)

Григорий, Камера дошла? Подходит ли к нашей решетке? Занимаешься ли этим вопросом или сейчас другие приоритеты? Ждем инструкций! :-)

А я его просто перегружаю. Иногда помогает без снятия клеммы.

Даже не интересно на это смотреть :-) Тем более, как мне сказали, HUD вскорости будет упразднен, как нечто ненужное :-)

На торпедо HUD не вкорячишь в принципе. Прорезать отверстие можно и снизу, А вот сверху воткнуть ни рамку, ни сам HUD не получится - стекло помешает. Тот случай, когда профит усилий (или средств) совсем не стоит - на хрена эта дискотека??? Закреплен парой хомутов под торпедо - ошибки нет, и слава Богу! Чего еще?

KDS58 Большое спасибо! Самое интересное, когда нас, таких, будет много... Т.е. когда решится вопрос с атмосферником... Фишку считаю откровенно полезной, даже в том виде, как она есть (с 30 км/ч). О потраченном ни мало не сожалею - суммарно могу оценить расходы в 50 т.р. - на эту сумму толк уже есть. Но если хоть раз машина еще и затормозит сама, предотвратив ДТП - это все перекроет затраты кратно!!! На сколько мне известно, на Ауди уже есть фишка АКК даже с возможностью обгона - интересно, сможет ли Форд сделать такое??? Кстати, при отключении АКК на 20 км/ч торможение прекращается и машина продолжает медленно двигаться - что не есть хорошо...

Проехал на АКК в МО - туда-обратно 1500 км. 90% пути - АКК. Есть одно НО - при езде по кольцевым многорядным дорогам - практически бесполезен, ибо режим езды - рваный. При движении по трассе - реально сказка! Но и здесь ложка дегтя. Попал в ливень в новгородской - просто стена дождя, ни зги не видно! Так вот - радар в тот момент, когда больше всего был нужен, просто отключился с радостным сообщением - АКК неактивно, нет сигнала от датчика!!! Слишком много воды, видите ли! :-( Включился сам, когда дождь ослаб. Так что в проливной дождь и снег - функция бесполезна... Пришел HUD, воткнут. Поеду потереть ошибки - теперь, вроде, все по уму :-)

Кусок пластика на радар - и вся недолга! :-) Верно, Дмитрий? :-)