alexeySTP
-
Постов
700 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alexeySTP
-
Цену на Вольво здесь пропиши - чтобы все знали! :-)
-
Это только для 2-го Синка...
-
Не выйдет. 1,5 ЭБ, максимальный сток с завода. Не поедет :-( Андрей предлагал перешить на что-то неродное, но я принципиально буду ездить на стоке. Да и проблем с гарантией не будет - на Куги с ЭБ при продаже сразу дают расширенную гарантию, причем - бесплатно :-) Но - повторюсь - если на разгон не обращать внимания, то все остальное - вполне прилично. Включая все плюшки, даже не особо нужные, как-то - багажник с ноги, люк, панорамная крыша. И все это - за очень скромные по рынку деньги. Правда, в отличие от ФМ-5 ее сильно не усовершенствуешь - Андрею удалось сделать автозапирание, вкладку климата на Синке и дорожные знаки (удержание полосы шло с завода). Радар на нее я так и не нашел - на рестайле крепление другое, старый радар брать без мазы.
-
Drondster Купил жене Кугу 3 месяца назад. В общем - не пожалели. С коробкой вообще никаких напрягов, в отличии от нашего пепелаца. Проблема только одна - не едет, хотя 182 л.с. с завода. Ну и некоторых опций не хватает - например, обогрев задних сидений делал на стороне. Задача оказалась нетривиальной - кнопки воткнуть было некуда :-) А так - уютный автомобильчик, по поребрикам скачет, в повороты входит легко и без крена. Жена в счастье, хотя и вспоминает ФМ-4, и особенно - его Экобуст.
-
Дмитрий, За мной не заржавеет! :-) Ну вот, все шалабошки на руках и завтра поеду ставить радар. По уму, с DC/DC. Хотя, есть интересная версия, что он сугубо для старт-стопа. Но раз в схемах есть - пусть будет! Кстати, нашел в Питере источник разъемов под радар в неограниченном количестве - так что у желающих ставить эту приблуду - одной головной болью меньше :-) Если кому надо - в личку за телефоном. "Хитрые гайки" - как правило, у ОД в наличии за 200 руб. Провода, гофра и прочие мелочи - на авторынках. Так что остается актуальным только источник дешевых зеркал (самая большая проблема) и радаров. Последнего добра в Польше немеряно. Если кто-то не торопится - со временем сообщу, когда буду в Варшаве - 1-2 штуки прихватить смогу. Решетки так и не нашел, пока прикрою радар пластиком. Как-то так...
-
ZelDol За ради интересов коллектива - да пожалуйста! Но, вроде, пока лучше поговорить с Андреем и попросить его прояснить ситуацию.
-
ZelDol нету пока шансов... не все так хорошо - пока никаких добрых вестей.
-
Хочу зеркало S!!! Вернусь в Россию - наберу. В Мск буду в среду вечером!
-
vnedorognic Сядь в Пассат - думаю, там тебя тоже много что расстроит - причем, за БОЛЬШИЕ деньги :-)
-
Saty Есть только рычаг - и тот заказанный у ОД с соответстующей ценой (3,5 тыр). Обо всем надо думать заранее... Сам надеюсь отправится в Мск 26-го с адаптивным круизом - все шалабошки собирал 1,5 месяца. Сегодня в Варшаве нолучил свой радар :-)
-
Passer - он же Андрей :-)
-
ТО эконом - предложат колодки и что-то еще эконом-класса - может потом иметь место быть неправильный износ тормозных дисков. Наелся на ФМ-4 - больше не соглашусь.
-
SadDarkAngel А мне-то что теперь делать??? :-) Если только Дмитрию отправить - он по этой части мастер :-) Вот теперь я понял - почему половину этих модулей с дополнительной железякой продают! Ну, нам-то она без надобности... А на Мондео - под торпеду пихнуть что-ли???
-
Уважаемые Доны, Из тех, кто ставил АКК, имея только радар и не имея зеркала S-серии (отчаялся найти) - что мы в результате получаем? В плане ошибок и в плане функционала? АКК - это понятно. А что есть предупреждение о сближении? И как оно будет работать без нужного зеркала??? Платить минимум 37 тыр за новое зеркало как-то не улыбается - дороже, чем за комплект установки и радар суммарно... Поясните лоху пожалуйста :-)
-
Заказал не глядя ту самую шалабошку (IPMB) в Польше, ибо в понедельник там буду. Всего 150 злотых :-) НО - после заказа появился вопрос - она же от New Galaxy - а разъема там нет и с разъемом никто не предлагает... Второй вставший вопрос - и куда эту заразу потом крепить??? Явно на Мондео крепеж на этот блок не предусмотрен... Ну, пусть пока полежит - будем ждать, когда Григорий допилит :-)
-
Блеск идея! Хочу! :-)
-
OK! А чего отчитываться? На Куге снято колесо с поврежденным диском, сосок не снимался ни в какую. В конечном итоге, сосок спасли, но уже был распечатан новый. Его и поставили на новый диск. После установки датчик подцепился сразу. Давление держит. Что еще? Итог - можно брать вышеназванный finis - годится для наших Фордов. PS Диск варить не пришлось (иллюзию трещины изображал заусенец), отправлен на косметическую реставрацию. Будет полноразмерная запаска идеального вида (только цвет немного другой).
-
запросто... Но - я на Куге сосок менять буду - хоть и заказан под VIN Мондео...
-
Во-во! Система распознавания знаков неплоха, но периодически читает что-то с рекламных плакатов в городе! :-)
-
Залетел на поребрик на Куге супруги. Диск треснул, явно долго не проживет. Заказал новый диск. Потом пришла мысль - переставить датчик давления можно, но сосок потребуется новый. А соски у нас одинаковые. Поехал в Автодок. 5300064 - не доступен для заказа, заменен на 2040067. Заказал пару, 626 руб. за шт. - мало ли чего - чтобы потом не искать. Может, этот finis тоже в шапку???
-
Они, скорее всего, будут не в курсе. И не факт, что это будет отражено в накладных. Большие компании так строят бизнес, что даже по бумагам нельзя понять, что, чего, и как... Но в стандартах топлива вряд ли мухлевать будут - написано Евро-4, значит, на заправку пришел Евро-4. А дальше уже - творчество самой заправки. Лично видел заправки Лукойл в Нью-Йорке. Что они там делают - так и не понял. Франчайзинг??? Когда Лукойл работал в Прибалтике (ушел в этом году) - спрашивал местных - как оно. Получил странный ответ - бомж-заправки! Может, и субъективное мнение... Но факт остается фактом - компания серьезная, дело свое они знают, в маслах у них вообще все хорошо, система менеджмента - буржуйская. Думаю, не так у них все и плохо...
-
Завода всего 4, поэтому все зависит от того, откуда бензин. В Нижнем - говорят, все просто супер - Евро-5! Но так хорошо только там... Поэтому я говорю еще и про логистику. Но все мои автомобили на Лукойле почему-то притормаживали :-)
-
Лукойл - марки и качество бензина сильно зависят от завода и логистики. Где-то Евро-5, а где-то и Евро-2 с трудом....
-
С прямыми руками - много быстрее и проще :-)
-
Ну вот, обломил :-)