Oleg_KRSK
-
Постов
2 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Oleg_KRSK
-
Я думал ШИМ только поддерживает давление, реагируя на нагрузку и просадку
-
Ну максимальное я и написал. Неужели мозги плавно регулируют давление? В зависимости от нагрузки? Я думал дискретно, 300->400 и всё
-
На хх 300 кПа, после 4000 оборотов 400 кПа
-
Естественно пружинки для настройки, а что, кто-то думает иначе?
-
А на горячую вообще это звука нет?
-
Выхлопом не воняет в этот момент? Возможно прокладка выпускного коллектора. Ну или ролик какой-то, как вариант.
-
Ничего не выдаст конверс, не питай пустых иллюзий
-
Честно говоря забываю и каждый раз тыкаюсь наугад. Надо схемы смотреть
-
Я так понял у тебя тупо вообще не работает он? Предохранитель если целый, то проверяй моторчик омывателя
-
Я компьютерный блок питания использую
-
Это нужно править центральную конфигурацию через диагностический адаптер, сменить пункт про омыватель на отсутствие такового
-
Конверс прошить нужно если машина рестайл, это обязательно, иначе балалайка не оживет. Прошивку сделает motral, он есть на этом форуме именно под этим ником
-
Кстати ещё вариант: пока фара закреплена на столе, по отвесу поставить экран и на него лазерным уровнем спроецировать линию, параллельную оси фары, после чего внести поправку и настроить прямо на столе угол
-
@Manergeim, На Куге есть датчик давления масла, датчика уровня нет вовсе. На Вольво датчик уровня работает. Да и у нас его мозги видят, потому что после его отключения появляется ошибка "Короткое замыкание датчика уровня масла" в PCM. Другой вопрос почему не выводится на панель информация, это вопрос к криворучкам из форда.
-
Да какой нафиг Сименс?! На Вольво тоже бош стоит, успокойся уже с Сименсом этим, не было его никогда и не будет на этих двигателях! Везде бош, на Куге, на фокусе, на Вольво! Везде бош ме9.0!
-
Тогда твои предложения, как настроить адекватно, если даже в сервисах делают как попало?
-
Тогда заводить датчик на отдельный вычислительный модуль и просить мотрала сделать подключение к конверсу и вывод индикатора на панель
-
Ребят, забейте вы, эти маслёнки загораются когда масла уже нет и насосу нечего качать, с нашими нежными двигателями вкладышам уже будет привет. Лучше думайте как оживить датчик уровня, вывести на отдельный индикатор его, например. У меня датчик лежит отдельно, если есть идеи как его проверить и заставить изменять показания при наличии и отсутствии уровня-предлагайте, буду пробовать.
-
Да собственно и нет нужды в идеальной настройке-хотя бы примерно установить и потом по факту скорректировать
-
@vi66, Лично у меня нет такой методы, но это можно найти в интернетах, в кратце надо будет стеночку разметить, встать на нужном расстоянии от нее и настроить фары по необходимой линии, наклон в процентах это уменьшение высоты в соответствии с увеличением расстояния, то есть при 1,0% каждые 10 метров линия СТГ должна снижаться на 10 см, получается встав на расстоянии 5м от стены и замерив высоту до ламп, тебе необходимо будет провести линию на стене на 5 см ниже измеренной высоты. http://www.autocats.ws/manual/chevrolet/tis1211/ru/documents_2012/Volt/SM-R/92623325.ru.html
-
Это не относится к установке и юстировке линз, данная настройка выполняется уже на авто с помощью регулировочных винтов на самой фаре
-
3-5 метров достаточно для настройки. Горизонт линзы ловить визуально, фару зафиксировать на столе без перекосов
-
Что их настраивать? Ставишь линзы, лампы. Фару фиксируешь на столе. Подключаешь дальний свет, отмечаешь на стене центр пятна. Выключаешь дальний, включаешь ближний в линзе. Теперь задача состоит в том, чтобы вращая гайки совместить центр галочки линзы с тем самым центром горячего пятна дальнего, точнее горячее пятно дальнего должно быть совсем чуть чуть выше излома галки. Все, больше там нечего настраивать.
-
Да свечой всё обойдется скорее всего, было такое, почему-то одна свеча умерла, заменил комплект и нет проблем
-
Бери от S80 насос, в половину дешевле обходится.
