Oleg_KRSK
-
Постов
2 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Oleg_KRSK
-
Ну около 11. На горячую замерь. Прокладку впускного коллектора меняли? Прям точно? Может ее на герметик ещё посадили?
-
Хм, вообще вариантов несколько, для начала сделать диагностику (не просто прочитать ошибки!), замерить компрессию.Сальники не подавило? Возможно мембрана так себе, возможно пружина уставшая, так что маслоотделитель наверняка придется заменить. Ну и на прокладку впускного коллектора можно обратить внимание, какой пробег у авто?
-
А что хочется больше. А3/В4 лей. Можно Лукойл, можно Несте СитиПро, можно что-то из равенола там или жидкой моли. Много вариантов...Я лично пробовал Несте и Лукоил, разницы не заметил
-
Вопрос спроса, я думаю. Напрямую не льются, я полагаю, из-за различий в датчиках, плюс у ст нет центральной конфигурации и в целом обмен между блоками иначе устроен. Та же информация по обд2 в случае с фокусом намного более богатая, нежели у Мондео. Могу узнать у предатора в чем отличия, он знает.
-
В соседней теме пишут, что после замены масла в коробке на Тойота WS и вибрации ушли полностью
-
Хорошо, замерю в четверг, если не забуду -
А почему тогда прошивки Вольво не годятся для Форда? Мозги одинаковые, прошивки вовсе не обязаны таковыми быть. Если такой мозг используется на Сузуки, то это не значит что его прошивку можно залить к нам, верно?
-
В прошивке этого самого эбу, как мне кажется.
-
Сдох один из датчиков, либо обрыв проводки. Подключай сканер и смотри какой датчик умер
-
Навел справки. На Вольво, СТ, Куге, Мондео и Максе стоит PCM Bosch Motronic ME 9.0Так что запутал ты меня и дело вовсе не в эбу
-
У меня поддон стоит вообще без датчика, от ст. Так вот: само собой ничего не горит, никаких лампочек и так далее. Но в мозгах висит ошибка по этому датчику, так что его наличие в pcm проверяется
-
Так и на ст судя по фото тоже бош. Надо спросить у стшников
-
Странное дело, надо проверить у себя. Всегда считал что у нас Сименс. Сейчас нашел фотки, на фокус ст тоже бош везде...
-
Где именно? Давайте фото. Всю дорогу был Сименс
-
Никакого боша нет на мондео, тот же Сименс ме9.0
-
Ни на одном фото твоём не увидел ни описания, ни фотографии датчика давления масла. Датчик уровня из поддона не вытащить без слива масла, так что это ерунда какая-то
-
Здесь точно не купить их, но вот на ебей попробуй найти, наверняка за копейки можно купить
-
Датчик уровня есть, стоит в поддоне, какие у вас каталоги я не знаю, достаточно посмотреть на поддон. Компрессия для этого мотора эталонная 11-11,5
-
Это Форд, этим все сказано. И датчик уровня масла не работает, точнее мозг его видит, но никаких контрольных ламп или сообщений предупреждающих. На Вольво s80 всё это работает, как и на фокусе ст, кстати, там датчик давления масла полностью функционален
-
Ну пока я сам не понимаю откуда. Пластиковый большой, на трёх болтах-не трогай, там никого отношения к давлению нет
-
Так так, а где именно стоит? А то человек вытащит датчик уровня масла, который мало того что без резьбы, так ещё и просто в поддоне болтается, где никакого давления в помине нет, и вытащив его, он тупо выльет масло на пол
-
У меня лежит где то. Отметь на фото какой именно размер снять
-
А прошивать в любом случае нечего.Сними наладку, посмотри сколько проводов на камеру приходит
-
Я бы саму камеру заменил, сам глазок. Только подобрать подобный, ну и провода срастить прям в крышке багажника. А то если полностью китай камеру тащить пропадут лини парковочные и так далее
-
@bui, Я обычно ставлю фару на столик перед стеной метрах в пяти, включаю дальний и отмечаю на стене точку, куда светит дальний свет (центр пучка) Затем включаю ближний и выставляю линзу так, чтобы центры дальнего и ближнего совпадали. Вот и вся работа.