Tiamad
-
Постов
264 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Tiamad
-
ну вот.)) взял все секреты выдал а чел зашел... проорал...и свалил, =))
-
Не капси. Таких форс как ты пишешь нет, по крайней мере для tdci наших годов. ищи темы - все разжованно.
-
У меня вольтметр в постоянную каже 14.7, ниже 14.5 нее опускается, вот и волнуюсь.
-
А сколько выдает гена вольт,?
-
Жиша, спс за советы, только все это проблемы запотевания не решают, конденсат стекает в дверные ниши. А за фото спс, заглушки в шумке убрал, залез под бампер, вроде воздух выходит. Жду влажной погоды.
-
Видео со звуком можешь?
-
Доброго времени суток!!! Потеют!!! Очень сильно потеют стекла в сырую погоду. Почитал форумы, пишут обо всем... фильтры, уплотнители, протеки о/ж, дренажи и т.д. Фильтр поменял, козырек над фильтром приколхозил, дренажи прочистил, слив кондея нашел. Потеют!!! Было решил менять уплотнители, но посоветовали сравнить закрытие багажника с опущенными стеклами и поднятыми. Я - зачем? И тут мне рассказали о правильной циркуляции воздуха в салоне. Я сравнил, и... Подскажите, где эта решетка с клапанами для выхода воздуха в универсале? в седане видел, в вагоне найти не могу.
-
ИХХХААА!!! заработала!!! ошибка есп потухла. был изготовлен девайс по чертежу выше. получилось это: ослабил накрутил увидел... недостает штифт до лонжерона. расстроился. на след день снова к токарю и сделал вот так: в итоге... в подрамнике 2 отверстия 20 мм верхнее и 22 мм нижнее, в кузове 1 отверстие в 20 мм. гогда затягиваем пластинку, втулка заходит в подрамник и центрируется там. полчаса и машина до 150км без ошибок есп. в поисках информации по штифтам, я выяснил что подрамник одинаков на всей линейке мони3 (огромное спс Nikitos). и предположительно у линейки монь4 (сказали сервисники форд, мол одними штифтами выставляем фокусы2 и мондео4,)
-
Вопрос давно решили. Чтобы продлить жизнь шкива поставь обгонную муфту. Чтобы забыть про шкиф выточи железный.
-
к сожалению не могу найти для рестайла чертеж штифтов, дайте кто нибуть!!! пожалуста! завтра идти к токарю, а у меня чертеж дорестайла.
-
с недавних пор начал глохнуть на 3-3,5к оборотах. ругается на датчик распред вала. купил новый. без изменений. если не крутить до 3к, то все нормально. в остальном без ошибок. DTCI 130л. есть у кого опыт с подобнной проблемой?
-
извиняюсь за бесполезный совет. у меня цельнометальческий шкиф.
-
не похоже? только тут механника чотко слышно, ток у них она закрывается тоже самое , тоже делфи. только у тебя саляра в цилиндре, и форса зависает в открытом положении. еще раз повторю, это мое мнение. подобное победил переборкой форсы, одной!!! той что клинила. как? хорошая чистка, смачивал в масло и собирал. не плохо бы проверить на опилочки. и контрольный! зайди на ютуб и почитай под видео.
-
вот и мое мнение сводится к тому, что это гидроудары в цилиндре. форсунки может и живые, ток смесь не воспламеняется. как и что описал в личку. жду когда хотя бы "колхозный" эндоскоп использует, но видать не стал прослушивать.
-
Снять патрубок... Должна выскачить спиралька, и двигало перейти в аварийный режим, то есть кол-во топлива для атмосферника. Мое мнение - у тебя льет форса. От этого гидроудары, и испарившаяся соляра. Я не специалист, и это просто мнение. Если есть в городе спецы по CR обратись к ним.
-
на видео черного дыма не увидел, а увидел испарившуюся саляру. ошибок нет? значит наддув в норме (для проверки просто сними с егр патрубок). давление топлива в норме? (да чек по топливной не горит, не знаю как топливную в ошибку завести). а в обще стучит цилинд. как проверить? отвертку прижми к форсунке и через ладонь к уху, в каком-то цилиндре будут удары сильнее. не совсем то, но понять можно. не претендую на обсолютность.
-
Поищи на форуме. Где-то есть номера распылителей.
-
зачем форсу выкручивать? к сожалению не знаю как на бошах, а делфю не нужно. если только не вилкой прижимается
-
гугл в помощь. на некоторых сайтах пишут о возможном применении на tdci двигателях. утверждать не буду, но если потроха с твоих форсунок подойдут в эту то не страшно, главное распылитель правильный. кста, 501 форсы - это типо рестайлинг предыдущих форс.. зайди на www.motoristam.ru/ вбей индекс двигла, и посмотри какие тебе форсы подойдут, там и 101 есть и 801.
-
Где-то что-то не по центру. Когда у себя менял натяжитель, долго матерился. Предхоз при замене не снял скобу-фиксатор сухарика/шайбы, и гитара была на перекосяк. Это мой случай.
-
есть простой тест о коррекции. вбиваешь нули и ездишь, каптить будешь жутко, сажа будет лететь на любых оборотах выше холостых. это первые км 200, потом меньше. вобщем через 600 км прогона по трассе (потребовалось покататься по делам) я заметил что сажи практически нет. в последствии я прописал коды конечно. но все же. стенд - это хорошо, но когда его нет =....
-
а где? по чем у них двигла?
-
за все не скажу бензинки а на 1.8 и 2 литра фордах пятаки, как и на !!!тазах!!!, хотя последних уже гидрики, и то не на всех.
-
Забубнел моня. приобрел коробку гидриков и заменил подозрительные. =( прошляпил и не затянул первый болт на штанге, это увидел года залез снова разбираться с гидриками. все коромысла разобрал, промыл, гидрики все проверил и промыл. собрал. несколько дней все нормально было и снова забубнил. сегодня залез. на втором цилиндре оба гидрика сдохли и 1 на четвертом. остальные - не придраться. заменил гидрики и при сборке сместил коромысла, завел. бубнел хуже чем было. снова вскрыл!!! и на 2м цилиндре трупы!!! туда сдвигал коромысла с нормальными гидриками. разобрал - собрал - завел. бубнит, также как до начала работ и также на втором цилиндре. что может быть!!! на давление масла не грешу, т.к. остальные гидрики работают. коромысла разбиты? так на другом цилиндре работают, и во второй перебор снова сдвигал коромысла. р.с. скока стоит башка на разборке???
-
https://ru.aliexpress.com/item/V1-5-MINI-ELM327-Bluetooth-Power-Switch-ELM-327-Version-1-5-OBD2-OBDII-for-Android/32495456784.html второй раз заказывал здесь, с форсканом подружилась. а так без гарантий.