коллеги если я был резок - не серчайте!!!!
НО!
у меня было 3 авто с акпп.. немного. но !!! в каждой я менял жижу в акпп:
- додж стратус 2.4 л 2001 года. Пробег на одометре был 50 000 км, но так как она была из штатов хех можно смело было +100 тыков добавлять. Так вот масло с двигателя слилось гуталинное.. Я даже мотор мыл 5 раз чтоб отмыть.. НО !! с АКПП слилось розовое АТФ4 не вонючее. ВЗВЕСИ НЕ БЫЛО !!!
- форд фокус 2 2006 года 1,6 л. Пробег был 60 000 км (трыдыновская честный пробег). Масло слилось с АКПП чистейшее!!! ВЗВЕСИ НЕ БЫЛО!!!
- ниссан тиана 2010 года 2,5 л (брал новую). После 45 000 моего пробега жижа с варика слилась чистая как слеза. ТУТ ВООБЩЕ ДАЖЕ НАМЕКА НЕ БЫЛО на грязь.
ЭТо я расписал для тех, кто утверждает, что цвет - не показатель. С МОНЬКИ слилось тАААААкое !! я даже сначала подумал о продаже. ну типа поменять и продать нафик, потому как промелькнула мысль, что он уже не поедет своим ходом.
Мы тут кстати на куге поменяли масло.. ТАм пробег также небольшой.. Цвет, запах, вкус - такой же был.
Как то так.
блин забыл самое главное. Это про то что цвет не главное : машина по другому поехала сразу !!! ну после адаптации. Т.е вопрос по АКПП у меня снят.. т.е. тема раскрыта так сказать.. коробас работает как и на предыдущих авто. И лиазовский автобус, который вечно ездил где то рядом с своим фиииииууууууу при переключениях - куда то уехал походу.. (дифф свистел короче).
И уж меньше всего я хочу пиарить то или иное масло. Я вообще в них не разбираюсь, поэтому и ни слова не говорю о свойствах и прочем. Да мне вообще пофиг что за масло хоть рафинированное. Но если оно действительно так работает и что не маловажно стоит копейки... то вывод вроде понятен
ТАк что всем правильного масла и кайфа от езды. А Игорю - респект и уважуха за поднятую в свое время тему и грамотный разговор, а Диме - респект за первопроход (блин какое то слово странное получилось )