alextalia
-
Постов
1 420 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alextalia
-
Температура!!! Я так слил залил. Ездил, а потом заехал к пацанам проверить уровень. Долго гонял и поднял,заведенгую на P открутил и ... оно не то что полилось!!! Оно таким фонтаном ливануло!!! Обоср...л всю ремзону вместе с пацанами. Пипец потом отмывали все. А потом еще неделю ездил очковал потому как масло было везде и потихоньку капало на асфальт, что не могло не приводить в ужас мою психику. Вывод: нужно лить 4 кварты и чуть чуть еще. Ездить до 80 градусов и обратно на подъемник мерять уровень т доливать если че. -
А чтобы с телефона подключиться и температуру смотреть по синезубу, это что мне купить нада ?
-
А я наелся этими самсунгами и лыжами и сасусами.. батареи тупо не жильцы. Глюки пипец. Перешел на китайца. Купил уже третей редми 4x. В смысле всему семейству. Довольны все. Я вообще забыл что в машине надо заряжать телефон. Навигаторы, мапкамы, телефония, музыка по синему зубу и прочее пашет без зарядки легко. Сколько не ездил просадить аппарат больше чем до 60 процентов еще не смог. Вспоминаю прошлые предыдушие аппараты с ужасом. Причем если заряжать, то заряд в машине идет очент быстро. Насколькр я понимаю китайцы взяли этот проц 8ядерный и ставят его вовсюда. Он мало потребляет энергии. 3 гига оперативки у тому же. И все это зв 9 тыщщ!! И это с отпечатком пальца. Хех. Да и разбить не жалко если че. Чего еще надо. За 2 месяца ни разу в машинах не глюканули 3 аппарата (у каждого с собой).как то так.
-
Коллеги а вы не боитесь за катализатор пытаясь заливать высокооктановый бензин ? Ведь температура в каталике поднимется. Я тут поговорил с товарищами которые их чинят. Дык их клиентами становятся по их заверению и те кто пытается экономить на бензусе И !!! Те кто хотят "лучше" для мотора, заливая октан повыше. Может ограничится брендовым 95ым как положено?
-
Утром перед заводкой открой капот и вооружись водичкой. Чутка. Стопку не больше. Заводи и как только заскрипит тут же плюхни чутка на приводной ремень на внутреннюю его поверхность. Если звук пропадет, то попал. Удобнее всего из шприца без иголки. Так ты исключишь ремень. И будешь уже точно знать что менять ремень , ролик или все серьезнее. У меня тоже ремень посвистывает поначалу. Все просто материал очень дубовый. Покрутиться становится эластичнее. Можно поменять, но смысл ? Поставит дилер такой же. Ну это если ремень
-
Ээээ. А если с секундной паузой в -n- разве не решается проблема ? У меня так. Если я одним движением r-n-d или наЕборот, то передача мгновенно не включиться, а если с паузой то сразу давишь на газ и все ок. Ps: кстати на тиане помню на варике тоже было если селектор быстро хрюкнуть так и сразу газу, то тоже дергалась. Как то уже привык и вообще дискомфорта не испытываю. Или тут все спортсмены собрались и полицейский разворот отрабатываете ???
-
Не пацаны, в витебском дело не приемщиках. Там все хуже. Там не пытаются даже с проблемой разбираться. Просто пример:привез им фокуса 3х недельного мол крыжка багажника (хетч) не закрывается нормально. Хлопнуть надо очень сильно. Мол отрегулируйте замок. Мялись как будто я их машину заменить попросил. А я ехал просто мимо, позвонил мол все ок &приезжайте. Отдал короче. Через 2 часа !!!! После того как я скандал закатил привозят машину. Мол готово. Приемшик ,кстати гущин ваш мол еле отрегулировали, лучше ни как.. короче как не закрывался так и не закрывается . Я беру телефон и показываю этому дебилу ищ тагила, что уже 2 часа багажник даже не открывали !!! Спутник на фф установлен. Там все видно и слышно если че. С машиной даже не занимались !!! А когда при покупке ставил парктроник эти рукожопы наломали крепления бампера. Я это потом уже сам нашел блин, когда исправлял провис. Так что дело не в халдеях, а в самом подходе к решению проблем.
-
И я хочу каску за 24 !!! Даже с такой франшизой.
-
Jayco, рольф витебский самые рукожопные рукожопы. Я оттуда со скандалом ушел в октябрьский. Тут например есть приемщик михаил тимофеев. Зачетный пацан. Респект ему. А с витебки ехай нафик - там беда!!
-
Скорее всего вода попала в направляющие внутри двери. Т.е. там достаточно капли замершей и певец. Это еще хорошо что стекло не перекосило заломав чутка направляющую замерзшую. Я бы ехал в гараж теплый на ночь. Либо просто окна не трогать пока не потеплеет. Можно конечно попробовать взять размораживатель и открыв до половины окно обильно пролить в обе направляющие. Может поможет.
-
Эти американцы с их нетрадиционными ориентациями
-
Если я одновременно запускаю м5 и фф3 то фф намного быстрее обороты скидывает в мороз, чем монька. Но несмотря на это через 10-15 минут в зависимости от крутости мороза - обороты сами падают до хх. Во всяком случае ни разу не было такого чтобы заведя машину с пульта , придя к машине обороты бы не упали. Так что их непадение в посте выше не считаю нормой.
-
А колеса попробуй левое с правым поменять. Ну просто попробуй. Я так на фф2 вылечил подобное. Шинник сказал, что мол прежний шинник мне как то резину одел неправильно типа криво и ее съело неравномерно.
-
Везде один развод , сказал ежик слезая с кактуса Все эти дилеры и ижесними достали просто. Везде пытаются наипать как только что то нужно сделать. И главное таким правильным голоском поют и яркими глазками зыркают.. трындец просто. Меня аж выворачивает когда я вижу как других пытаются развести не стесняясь. Никогда не промолчу при этом. Особенно жалко почему то когда девок разводят. Жесть.
-
Читаю и удивляюсь. У нас гарантийные машины. Да по мне так по любому пуку ехать и давить дилера. Вот покажут акт, что это мой косяк , ну тогда расклад иной будет. А так... Но только я бы даже и не забирал бы авто от дилера если б руль был бы опять криво или стук остался. Я всегда делал так: тут же оформлял тест драйв и сажал (насильно) гарантийщика и требовал, чтобы у меня было так же.. и бачок бы я починил бы их силами. Я только тогда не пристаю, когда технически понимаю, что они сделать не могуи изза конструктива. Например на фф3 не могли исправить провис бампера штатными средствами. Дошел уже до замены. Но смысл если машине полгода. 2 раза в год бампер менять? Плюнул и починил на даче сам : проложил упоры длполнительные и вуаля... А все что стоит денег пущай дилер чинит. Как то так.
-
А еще далеко не все сиги и иммо умеют дружить с таким запуском так то.. почитай тупо инструкцию к сиге. Найди пункт кодов настроек. И если там такое есть, то обычно просто по манулу настрой ее. Только не забудь давать хотя бы минуту после постановки на охрану прежде чем будешь заводить. Обычно минуту сиги ждут пока все устаканиться в машине и потом рубят на охрану.
-
Пользительно. Но я правильно понял? : Жгут идущий прямо от сидушки к основной косе? Или все таки сама коса ? Просто я не понял обо что сама коса может тереться ??
-
сам перешел с Кинефа на лукойл и именно на экто. Ощущение чисто субъективное, но машина реально резвее едет на нем. Кинеф совсем походу бодяжат на колонках. Ну невозможно стало. машина просто отказывается на нем ехать как будто пока заправляешься еще прицеп целяют, а на лукойловской колонке - отцепляют чес слово. Хотя конечно наверное привыкли просто к тому что может моторчик и хотим постоянно иметь запас под педалью. и когда этот запас уменьшается ... хм как то уже некомильфо.
-
заметил вот что : когда заводишь с брелока, то само все обогревы включаются и греют. Но !!! когда садишься в заведенную таким образом машину и жмешь кнопку СТАРТ, то обогрев лобовика отключается (и это не потому что кнопка не подсвечивается в этот момент, а потому что лед начинает опять намерзать в мороз), поэтому нужно при посадке в авто незабыть жамкнуть кнопычку обогрева стекла лобового если все таки он еще нужен. Проверено неоднократно. я не говорю, что это косяк, назовем это фичей фишка снята если че ... в прошлом году.
-
Ой щазззз что будет... Прям слышу как закипает общественность-противники кендала и игоря в частности :)
-
Если редко использовать то гарант очень хорош. У меня как то было - ключи прое... потерял вообщем. Машина была открыта. Ну не жить же в ней. Вообщем гарант защелкнул и поехал на поезде домой. На след день обратно на поезде к машине. Повезло не тронули. Но зато было как то спокойнее , что хрен уедешь с прямыми колесами
-
Где то в самом начале трындежа про мотор здесь, была ссыль на мужика из штатов который моньку все показывал как да че. Так вот на это он прямо намекал, мол после заводки черный, а потом белый становился дым. Здесь приняли это за норму. Наверное. Все еще потом смотрели как оно у каждого дымит по утрам у меня например от бенза зависит. Вот реально: лукойл или кириши - беленький, несте -черный вначале
-
Прошивка одна. Правят и моторную часть и коробочную если можно так выразиться.
-
Гарант классная штука, но ставить надо грамотно, так чтобы штырь упирался не в тонкие усилители, а в плоскость листа. Но обычно его длины тупо не хватает в том месте где он удобен для рук. В итоге имеем 1-2 точки зацепления, которые никто пилить не будет. Их тупо срезают ножницами. У меня такие есть. Они гидравлические. Вопрос занимает 3 минуты. В итоге его даже не трогают с вала. Он так и остается на месте. Иначе гарант не поставить - там везде кужухи и пришлось бы все курочить. Поэтому надежность гаранта зависит от машины, а точнее от расстояния от вала до плоскости кузова. +Гимммоооррр установки/снятия тот еще. Особенно в мороз. Но как доп очень неплохо. Главный плюс -если о нем не знают. Сюрприз тот еще. А если хотя бы день попасли терпилу, то уже приедут с ножницами Щаз такие машины в раз не берут. Пасут сначала. Хозяин сам все покажет ничего не подозревая.