vlvtr
-
Постов
353 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vlvtr
-
Не совсем так. Движение есть (хорошо видно за стоящим впереди авто) , но совсем малое, покрутив руль вправо-лево.
-
Я уже проверил у себя. В самом деле, при включении просто ближнего, перемещение секторов света еле заметно. При включении авторежима, секторы света работают по совсем другому алгоритму, заметно живее повторяют движения руля. Правда по вертикали особо не заметил перемещения секторов ни при пуске двигателя, ни при движении. Правда и скорость по городу в рамках дозволенного.
-
А все эти движения фар туда-сюда только при автодальнем? Включая вручную вообще никаких явных движений света на заметил, в отличии от предыдущего М4, так там при включении света фары ползали вверх-вниз заметно. Или у меня что-то не работает?
-
И с дизеля ушел не по желанию, а по причине отсутствия такого в сегодняшних предложениях. Стоит с сегодняшнего моя красавица на авто ру от рольф октябрьская за авто не стыдно.
-
Перешел несколько дней назад в эту весовую категория с М4 ТитБлэк дизель 2012 г. В М4 было все возможное, из которого использовал хорошо, если 2/3. Поэтому выбрал М5 2.5 Тренд с Ледами, круиз доставили в салоне и активировали, работает, включая Лим. Малые экраны в принципе устраивают, дошью на днях приборку-не хватает кое-чего по привычке прошлой машины. Не очень удобно, что придется при цифровом спидометре переключаться в режим остатка топлива, но знал на что шел. Салон уже превратился в почти кожу. При покупке смотрел несколько вариантов с кожей заводской-это конечно совсем не та кожа, что была на моей М4. Установленный заменитель вполне соответствует моим требованиям. Первые дни эксплуатации при переходе с дизеля на бензин:разница ощутима, но впереди обкатка и чип. Надеюсь, не разочаруюсь. А так новье и новье. Не первое -и надеюсь, не последнее.
-
В начале сезона решил поэкспериментировать- взял Капсен 2000 спорт 235х55х17. Сезон почти закончен- полет более чем впечатляет. Двигаюсь достаточно быстро и агрессивно, работа и опыт позволяют. Впечатления очень положительные. В марте брал 4 баллона за 13000, партия свежая от января 2017. -
Не знаю, что у Вас вывернуло, но наверное все зависит от усталости самого бампера и величины зазора. Меня расстраивали 3-4 мм, моего способа мне хватило.
-
Был там пару дней назад. Впечатление - никогда никому не посоветую. Дамочка не владеет вопросом взаимозаменяемости совсем, юноши офиса-каждый живет своей жизнью, видя заминки дамы, оба резко ушли в свои проблемы. В итоге-отправили меня к установщику- и о, чудо! ПРоблема решилась. Установщика не было на месте, время 11.40. Он работает с 10.00 . Спасибо за сервис.
-
Вам необходимо прочитать все 24 страницы топика и узнаете все, а не одно, мнения. Лично я так и сделал.
-
Показывает местоположение авто, карту можно масштабировать.
-
И я сегодня первую замену сделал, завтра вторую. Слили чуть более 3-х литров дегтя (пробег 97). После выезда вспомнил, как работает новая коробка, и это только на первой замене. Сразу полную замену не стал делать, время для этого упущено, на мой взгляд. Лил 3309. Сервис нашел на юге СПб. Цены очень гуманные, люди понимают, что они делают. Чисто, аккуратно, сам рядом с машиной. И им приятно, что клиент в курсе процедуры, глупых вопросов не задает.
-
А на юге Спб есть варианты?
-
А в Южной части СПб есть спецы по замене масла в АКПП?
-
Завтра осмотрю юбилейного буста в максималке. Поищу чудо кнопку-самому интересно.
-
Я уже пару раз спрашивал про такую кнопку и фото просил сделать, но, видимо, народ путает кнопку блокировки задних окон на водительской консоли.
-
Да и тетка требовательная. Скажешь ей быстро-не понимает, надо говорить не торопясь и отчетливо. Детские голоса моих американских племянников понимает с трудом.
-
Подскажите в Питере адекватный сервис по АКПП. Сорри, если не в ту тему.
-
Всем доброго дня. Скиньте контакты спеца на Салова, плз. Хочется попасть в руки проверенного человека.
-
Видимо как и с багажником-обрыв жгута проводки. Разбирать, смотреть.
-
Вопрос вдогонку. Перед Пасхой вступил в клуб борцов с багажником-не открылся. Сегодня занимался акробатикой-проникновение в багажник , снятие облицовки, откручивание планки. Открыл багажник, сдвинул гофру- черно-белый обрыв, еще два цветных с надломом. Пока только нарастил черно-белый и заизолировал надломы. Все работает. Но косу надо менять всю. Гоняю по инету в поисках проводов с фтороизоляцией или силиконом. Но в Питере не так уж много предложений. Может кто подскажет секретные места?
-
Прошлой зимой пару ночей было -28. Дизель 2.0 Акпп. Первый раз запустилась, но с большим трудом- еле хватило батарейки. На вторую ночь батарейка села. Форд Помощь на дорогах, мобильный пускач на большой батарейке, а потом отпустило морозы.
-
Безумству храбрых поем мы песню.... Мотаться на работу за 850 км шесть раз в месяц? + такси? Бери уж дизеля.
-
Не знаю, почему на Вашей бельгийке блау что-то режет. Радио у меня берет без изменения качества до 70 км, слушаю радио эрмитаж , только потом перехожу на флешки По городу , а езжу много , ни разу частота не уходила.
-
У меня при перезапуске двигателя надпись Дв неисправен оставалась. Читал не только этот форум, но и несколько других. Где-то нашел вариант с педалями, попробовал, пропала надпись. Двое суток катаюсь- пока не вылазит, нагружаю в разгон, пытаюсь повторить прошлую ситуацию. Но тогда работала очистка сажевика и я резко ускорялся, она и вылезла. За двое суток очистка пока не включалась. Будем посмотреть. Всем спасибо за советы.
-
Учитывая, что сейчас ведет себя авто нормально, ошибки будут считаны, или пока вновь не забарахлит?