nelegal89
-
Постов
772 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент nelegal89
-
нет 100%, без снятия торпеды вообще никак я ссылку давал, там больше фото на них есть рамка метал, которая закрывает часть печки если только сверлить резать печку слева, где ты думаешь, потом клеить, но там как раз шов, попробуй, если отопитель радиатор не жалко
-
мне это помогло на несколько месяцев, и это было летом, когда и так этого звука почти нет зимой я думаю это на несколько дней, тк звук идет от левого нижнего края радиатора, а зажимать ты будешь с другой стороны радиатора точно поможет только уплотнение радиатора новым поролоном
-
в левом нижнем углу радиатора (по фото) поролон весь смялся от вибрации разбило немного соты радиатора снимать полностью отопитель - климат не стал, тк распорка-усиление проходит прям сквозь него и прикручивается в распор (побоялся нарушить геометрию кузова) https://yadi.sk/d/AHcd-fon3PfKBmсдесь все фото с того ремонта
-
-
а меня вот лично не устраивает наш климат я через минуту после запуска сам прибавляю обороты печки, и авто нагревается намного быстрее такое ощущение, что мой климат не вкурсах что у него есть ТЭН думается что алгоритм одинаков с бензинкой
-
это потому, что на улице не холодно еще вот при -10-15 уже будет сильно стучать а при -25 звук как будто ты прям на моторе сидишь
-
с 2010 года выпускали рестайл !!!!
-
@chicho, после ответов в той теме проблема у меня снова вернулась, и пришлось действовать кардинально я сначала зажал трубки нарезанными кусками резины из под колесной камеры звук вернулся, и пришлось раскидывать торпеду
-
не угадал ))))))))) я уже писал про это даже тема была, где человеку белее 4 страниц насоветовали всякого бреда http://mondeoclub.ru/forum/topic/147860/?page=1 подсказываю под бордачком нащюпать трубки печки я у себя этот дефект устранил могу даже фоток пачку приложить, только вечером, дома потратил наверное часов 10 на все про все, советую сразу заодно проверить мотор печки ну или сделаю за вас в корыстных целях
-
я сначала замерил сопротивление каждой свечи, убедившись что оно у все одинаково и в пределах нормы мультиметром я пользоваться умею а использовать предохранитель для того чтобы узнать что через свечу проходит ток более 10 ампер (15 если использовать пред на 15а), что будет свидетельствовать что происходит нагрев свечи
-
при работе свечей накала бортовая сеть проседает на один два вольта что уже говорит о их работоспособности замерить потребление каждой свечи нечем, 20 ампер на 12 вольтах это не шуточный ток, амперметра такого не найдешь хотя есть идея!!!!! подавать питание на каждую свечу через предохранитель на 10 ампер, если пред горит, значит свеча жива
-
питание к свечам идет то есть тебя не смущает что нужное давление набирается за 5 секунд кручения стартером!?!? там свечи уже остыли за это время думается надо проверять проводку, наверное во время кручения стартером не хватает питания клапану регулятору давления может есть толковая схема где
-
у свечей сопротивление в норме, да и менял я их пару лет назад посмотри внимательно в наушниках, я стартером крутил 5 секунд чтобы давление дошло до 30000кПа, и после уже начались вспышки, но как мне кажется свечи уже остыли, тк мощность пошла еще и на стартер после замены регулятора -11 https://youtu.be/uBsDIENhrdM
-
а если все таки проводка ошибки какие нибудь будут ? елм не видит ошибок в прошлый раз сделали вывод, что проблема может быть связана с подсосом воздуха на соединении тнвд и прозрачного шланга, но откуда взять новый уплотнитель как будто при первом обороте колена тнвд жмет солярку, а потом уже смесь солярки и воздуха повторюсь проблема только при отрицательных температурах https://youtu.be/OuHkQbQxxx0 https://youtu.be/l_xSp7hPrKI https://youtu.be/uBsDIENhrdM
-
приближаются холода, чувствую скоро начнутся танцы с бубнами вокруг авто напомню, история такая при минусах очень долго набирает давление тнвд за первый оборок колена давление поднимается до 10000-12000 кПа дальше с каждым оборотом колена поднимается на 1000 регулятор на тнвд поменял (под ключ на 36) из особенностей авто подергивается, я бы даже сказал "потрахивает" при равномерное езде на 50-55 кмч (егр заглушен) той зимой Вова говорил надо попробовать завестись без какой то резинки на каком то клапане вопросов два: первое, какая резинка, и где? можно ли без нее поездить денек другой (5км до работы) второе, может ли быть обрыв провода на регулятор давления, но при этом не быть ошибок, и авто отлично едет, при тапке в пол 160 мПа?
-
так вот для кого прописан регламент замены грм 150000 км или 10 лет!!!
-
@DNS66, ты Грибоедова читал ? он как раз про твой случай целую книжку написал а если по делу, то сдай свое масло в лабораторию проверь с компа на каком пробеге сбрасывали межсервисный интервал а про масло тебе правильно пишут у меня после замены он почи сразу черное, и это НОРМАЛЬНО так и должно быть
-
Фото в студию!!!!!! у меня были дерганья на первой передаче из-за егр на оборотах менее 1500 как бы "потрахивал" спустя месяц два при трогании авто отзывалось на педаль газа спустя 2-3 секунды оказывается прогорела заглушка
-
потрескивает один динамик. может у кого завалялся старый после замены всех комплектом
-
тогда не морочь нам и себе голову когда услышишь звук который я скидывал, у тебя будет времени не менее 40тк для устранения без последствий пс пробег говорю из своего опыта
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/127514/?do=findComment&comment=2513882
-
@Gear, это не цепь я ее менял. когда растянута там звук другой поищи на форуме мою тему про цепь
-
@Баклажан123, какая химия напиши с дачи до магаза с химией далековато я уже второй год с заглушкой езжу как раз когда свечи менял, попросил почистить, и после чистки егр начал глючить
-
ну так на холодную и проверяли там и на горячую ничего не будет там как раз возле форсунок бортики, далеко не утечет прям не заморачивайся, сними накладку и полей из бутылочки
-
мне когда ставили форсунки на место, после сборки, проверяли герметичность водой просто полей