Silver63
-
Постов
1 852 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Silver63
-
КХХ мыть или менять, клапан ЕГР тоже мыть. Смотреть дроссельную заслонку на предмет щелей
-
@BendikRuslan Должно быть 6 цифр -
@tanliz у 2.0 при такой ошибке и с умершим клапаном дабл-старт обычно бывает
-
@tanliz и еще ко всему ошибка по электроклапану IMRC - он скорее всего труп
-
@Panika2004 А почему ты решил что он дует в правильном направлении? На вынутой ты ничего не определишь. Уже были случаи даже тут на форуме что турбина моторчика имеет разное расположение лопаток. Возможно есть отличия в моторчиках европеек и англичанок. То есть - если ты вынул и все крутится - то это не значит что оно будет гнать воздух в правильном направлении. Внутренность печки и крыльчатка такую имеют конфигурацию что вместе создают турбину. Я тебе очень настоятельно советую все же разобраться с направлением вращения крыльчатки. Вернее с расположением на ней лопаток
-
@Foros А может просто толково обслужить? Сменить контактные кольца, спланировать их на токарном станке. Щеточный узел заменить, подшипники. Мощность одинаковая практически у них. Кроме того все массы по мотору и кузову почистить и надежные контакты обеспечить.
-
@Yliankin Тут как бы Мондео 3. По Мондео 2 другая ветка
-
@алексей 19031980 Тебе правильно написали - мозги авто получают сигнал о низкой температуре и добавляют топливо, считая что машина в прогревочном режиме. Потому и ХХ будет повышенным и потребление топлива больше
-
@Panika2004 Значит у тебя заменен мотор печки и скорее всего он дует в обратную сторону.
-
@Panika2004 Салонный фильтр когда менял?
-
@алексей 19031980 Обычно термостаты старой конструкции нормально открываются - но клинят в открытом положении Обычно это видно по блеску на колбе термостата в месте, которым она клинит. Вот потому и падает температура - постоянно открыт термостат
-
@Karbunkul Возможно несколько причин. Предохранители под капотом или низкий заряд аккумулятора
-
@tanliz Ты просто не шаришь! У тебя простые Мондео. У него Мондео 3. С уникальным ВИН-кодом. И термостат изготавливали в единичном экземпляре. Так что не от каждого даже Мондео 3 ему подходит. Только для Кызылордынской локации. Те подходят.
-
@Blitz Это китайцы. Можешь не сомневаться даже
-
@mucio Сотни раз уже написано-переписано что у Мондео 3 интеллектуальная зарядка. Управляется мозгами. Изменяется напряжение в зависимости от многих факторов - температура, нагрузка и т.д. Это не жигули где фиксированное напряжение зарядки
-
@Шумим Тут бензинки. Про твои форсунки тебе расскажут в соответствующей ветке по дизелям http://mondeoclub.ru/forum/forum/77/
-
@dmnsion Реле-регулятор однозначно
-
@Жиша Именно так.
-
@arsenal1896 Ты немного не тут ищешь. Здесь бензиновые моторы. Твоя тема тут http://mondeoclub.ru/forum/forum/77/
-
@tanliz Бывает окислами и всяким дерьмом насечка так забивается что становится абсолютно ровной поверхностью
-
@timon1pumba Продавцы в 99,9 % случаев не имеют к машинам никакого отношения. А если имеют - то тонкостей различия мондео не понимают. Кроме того онлайн переводчик - если в тексте типа - на базе Мондео собран - то перевод может быть это мондео
-
@timon1pumba Не подойдут ни фары ни задние фонари.
-
@tanliz Машина оформлена как гуманитарная через собес. 10 лет я не могу ее продать или передать кому-то.
-
@tanliz Мне на ФМ3 ездить до 2023 года. Такие условия. Потому наверное на ФМ5 пересаживаться придется :)))
-
@tanliz Еще не ковырял сидушки ФМ4 рестайл :)))