Silver63
-
Постов
1 852 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Silver63
-
У моего одного хорошего знакомого не заработал круиз после установки. При этом у него БЫЛА штатная проводка изначально. Ничего ему вести и искать не пришлось. Машина дорестайл. Все подключил - не работает. Подставлялись и сервоблоки, и подушки с кнопками другие и концевики и вообще все что можно. Не работает. С официалами говорил - нужно активировать. Так что это спорное мнение что на бензинках все работает сразу.
-
@Seroom, А круиз активировался в конфигурации авто? К официалам едь. Пусть активируют круиз
-
@андрей 1986, здесь вот http://www.mondeoclub.ru/remont/fm3/dvigatel/repair_thermostat2.phpвсе расписано и номеров куча.
-
Ну почему же? Если есть время и вдохновение - то можно и ремонтировать. Особенно если руки правильные. В противном случае это может навредить мотору. Но согласен с твоими доводами - термостат от Мондео 4 это лучшее решение.
-
@EnemY88,не сожги машину, если не силен в электрике. А лучше вообще не лезь сам, а обратись к автоэлектрику
-
@андрей 1986,http://www.mondeoclub.ru/remont/fm3/dvigatel/repair_thermostat.php
-
@tanliz,ну полностью с тобой согласен. Чудес не бывает.
-
@tanliz, Там скорее на привалочных поверхностях окалина была.
-
Это или обрыв или контакты.
-
Для начала нужно предохранители проверить
-
Давай. Согласен. Только непонятно почему это называется сервисами? Кустарная лавка жестянщика или сантехника
-
Да, блин, проверяются подшипники элементарно. На вывешенной машине. Прямо можно подумать что высшая математика и нужно быть нобелевским лауреатом чтоб продеффектовать подшипники ступицы
-
Так и было. В 90 движки милионники не редкость. Кузов сгнивает нахрен насквозь а моторчик работает себе как часики. Потом подумали - а запчасти к моторам продавать ведь тоже надо! Толку с того если человек купил машину и не тратит на запчасти денег? С начала 2000 годов ресурс двигателей резко сократился
-
Ну это как для кого. Для кого-то в реальной жизни и люди - это тоже расходный материал. Так подходить к вопросу глупо по меньшей мере. Многие машины переживают своих хозяев. И что тогда считать расходным материалом? Смена хозяина - смена расходника?
-
@Licoric, а если она по параметрам и интерьеру намного лучше современных - это ничего?
-
@paradiss, разобрать. Посмотреть дорожки и токосъемники. Если протерт резистивный слой дорожки - попробовать токосъемник сместить (подогнуть) так, чтоб он контачил с неповрежденной частью дорожки.
-
вообще-то печка никакого отношения не имеет к термостату. Она в цепи малого круга. А вот недогрев двигателя из-за приклинивания термостата в открытом состоянии влияет на печку - тогда идет по большому кругу. -
@Dilitant, у ребят поспрашивай на барахолке. Здесь в форуме. На разборках есть. Короче, можно найти.
-
Не нормально. Это загрызено. Причем основательно.
-
@Leo190, Ты прав. Жиша тоже сторонник оригинальных запчастей. Многие здесь на форуме ставят оригинал. Я так думаю, человек прежде чем покупать определенную марку авто должен реально подумать - сможет ли он ее содержать? Не в плане бензина залить, а финансировать соответственное обслуживание и ремонт. Тогда бы не возникало подобных вопросов. Кстати, если, к примеру, в Германии на СТО ты предложишь поставить от чего-то другого какую-либо деталь - на тебя посмотрят как на не совсем нормального человека. Немцу и в голову не прийдет ересь вкорячивать в БМВ компрессор от Хюнде, потому что тот дешевле. Да и техосмотр там такой автомобиль не пройдет.
-
@tanliz, в посту №7 ответ . Только потому что есть возможность краденый втулить.
-
@tanliz, Ну можно в Форд воткнуть двигатель от Волги Газ-24. Можно фары примантулить от ваз-2105, компрессор можно примантулить от Ауди до бесконечности от какой машины - а ЗАЧЕМ???? Почему возникает вопрос - А можно ли? - вместо реально нормального - А зачем??? Можно и от грузовика Вольво вкорячить. Холодить будет!!!! Охренеть! А если добавить испарители от того же Вольво - то можно курей хранить вместо морозилки. Скажите мне - ЗАЧЕМ себе на ровном месте проблему создавать?
-
@koler, Это я к чему веду - компрессоры кондея Форд довольно надежные узлы и при соответствующем обслуживании практически не имеют отказов. Потому на разборках очень много рабочих нормальных. Причем недорого. Товар не ходовой. Летит уж очень редко
-
@koler, Твой ценник на компрессор и переходник уже больше 200 баксов. Плюс гемморой с установкой и сопряжением. И при этом неизвестно как он будет ходить. Никто никаких гарантий не даст. И пофиг что он Панасоник или хоть Ламборджини. Он не рассчитан на эту машину. Но может и работать. Возможно с максимальной нагрузкой на него. За эти деньги можно купить нормальные штатные компрессора. А можно и оригинал с разборки за 50-70 баксов, проверенный, с гарантией от поставщика. Есть такие которые продают компрессоры предварительно проверяя его на стенде. Потому и гарантия. Вот потому лично я не вижу смысла платить кучу денег за название Панасоник и при этом неизвестно будет ли он работать и сколько долго? Кстати, в 200 баксов не учтена еще установка его, заправка и танцы с бубном чтоб вкорячить его туда. В любом раскладе - ЭТО ДОРОЖЕ чем штатный компрессор.
-
@Жиша, в Тольятти проще и дешевле купить краденый вазовский. Потому и пихают в форд все что можно от вазов. Во Всеволжске наоборот - на Жигули пихают фордовские компрессоры и остальное что украдено