nerator
-
Постов
1 220 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент nerator
-
У тебя он засвистел не от того что полхой, а от того что сыро на улице. И свистят не ремни, а ролики. Брызни для начала силиконовой смазки на оси роликов. Себе ставил ремень Contitech, на все свои машины их ставлю. Это подразделение Continental. -
Могли при установке неаккуратно поставить и слегка подогнуть рычаг поплавка или он за что-то цепляется/упирается. Самый лучший вариант переустановить, посмотреть как стоит сейчас. Без люка это не бюджетно и возни много.
-
Вот чтобы достойные и неоригинал, они почти как оригинал и встанут. Когда менял себе, читал отзывы, отчеты, думал-судил-рядил, в итоге взял оригинал. Бюджетные линейки аммортов - говно, хорошие модели сопоставимы с оригингалом. Сэкономишь, через год-полтора поменяешь. Кроилово как известно, ведет к попадалову. Себе брал от рестайла экобуста, на тот момент 10-ку стоила пара.
-
Если контакты потемнели, то поджим рулит. У меня на первом все оплавилось так, что контакты ушли в пластик, фишку поджимать смысла не было. Пустить в обход была у меня мысль, но контакты это только следствие, а проблема не будет решена кардинально. На мой взгляд насос работает с нагрузкой из-за забитого внутреннего фильтра, внешняя сетка ерунда она легко чистится. При повышенной нагрузке греются контакты и плавят фишку. Внутренний фильтр тонкой очистки не промоешь. Плюс еще перегрев думаю зависит еще от количества бенза в баке который охлаждает помпу. Я теперь меньше чем с полбака не езжу. Потеплеет, открою люк и посмотрю что там с контактами.
-
А в теме поискать не пробовал? Я там все с картинками описывал. http://mondeoclub.ru/forum/topic/64293/?do=findComment&comment=2927708
-
Главное что ополоснул. Зато чистая теперь. Зачем надо было на самомойке мыть в такой мороз? Может вода куда попала и схватило всё. Отогревай теперь. Бензу год исполнился, не знаю какой он по качеству теперь стал. Может вода в баке тоже замерзла.
-
Это полироль для пластиковых деталей, там где нельзя допустить царапин от абразива обычной полироли. По консистенции как косметическое молочко, абразива почти не чуствуется, но он там есть. Можно полировать пластик, например экран мобилы. Я на пластике магнитолы убирал волосяные царапины.
-
Вот отличное средство. Стекло на магнитоле полировал. Оно как раз как молочко.
-
+1 Там не хорм, а напыление на какую-то пластивовую основу молдинга. Можно попробовать очень аккуратно почистить самой тонкой пастой для полировки или зубным порошком.
-
Как вариант, купить новую личинку с комплектом 2-х ключей. Личинка только в двери водителя, в багажнике ее нет. Меняется за 20 минут.
-
По моему там стоит клипса, которая держиг гофрошланг с косой и защелкивается она в отверстие что на фото.
-
Есть блютус и с Андроид, проблем нет. А вайфай то зачем?
-
У меня стоят на дорестайле веерные форсунки от рестайла, с подогревом как и было. Очень доволен, все гуд. Кто-то пишет, что низко распыл идет от них. Меня все устраивает, я крышу поливать и не собирался. Бьют не многим выше середины стекла, и брызги еще разлетаются. Зато сразу все стекло обливает, в отличие от прежних двух тонких струек как из хреновой пиписки. Встали плотно, там идут резиновые прокладки под них в комплекте.
-
Maximvrn Это от одной сигналки 2 брелка на фото? Помимо ключа и брелка иммо? Если один запасной, то зачем они вместе? У форда и своя штатка нормальная + иммо еще. Зачем эти мэджикары еще нужны...
-
ogich По моему ошибка была в выборе машины. Надо было Mустанг Шелби брать. Не та это машина, для навороченных дисков и для оттормаживания со 160 до 40. Отпишись через 20-30 тыс км, там посмотрим как они будут себя вести.
-
Я чего то не понял, это помимо штатной охранки еще 2 сторонних сиги и иммо стоят? Видно машина стоила как ламбо)))
-
После того как мне один раз сорвали ключ, я никогда на шиномонтаж не приезжаю с закрученными секретками. Всегда с 4-мя гайками. Как бы они ни говорили что "мы аккуратно, руками завернем", я всегда делаю это сам и закручиваю в полсилы от обычных гаек. По-моему штатные гайки закручивают 130-140 Нм, а секретки не более 80.
-
Да есть там все это. (Сообщение № 57 стр 3 этой темы. Последнее фото, снизу защитного кожуха два выреза).
-
Да нормально он едет. Хочешь бодрее, купи Toyota GT86
-
У меня на доресте складываются/раскладываются при заприрании с брелка и с кнопки тоже работают.
-
При пробеге 17-20 тыс в год экономии от дизеля не будет. Приемистый это да, но после разгона до 70-80 разницы уже нет. Это только если фуры на трассе обгонять постоянно. Мне динамики на 2.3 вполне хватает. Жрет может и больше дизеля и экобуста, но у меня по компу больше 11 не показывает, в основном 10,2. Поездки в Европу для меня не актуальны. Зимой думай постоянно о геле или конденсате в баке, да фильтры меняй. Ремон топливной аппаратуры дорог. Трактор короче. Брал с пробегом 36, сейчас 100, менял только бензонасос, тормозные диски передние (расходник) и передние амморты (один потек на 70 или 75). Больше ничего.
-
На моне заводская толщина краски 120-140.
-
Это что за метода оценки такая, минус 10-15%% в год? Если у меня машина стоила 1,1 млн, ей 6 лет, то я ее с минимальной скидкой в 60% должен за 440 тыс отдать? Щаззз А если с 15% скидкой в год, тогда вообще с 90% скидкой. Да, что-то как-то не эксперт, прямо скажем. Машина стоит ровно столько сколько за нее готов отдать покупатель, а не %% скидок по годам. Я некоторые машины продавал с дисконтом в 50-60 тыс руб, от заплаченных за нее 4 мя годами ранее. Машины после первых 3-4 лет теряют в цене не много. Основной угар идет в первые три года от цены салона.
-
Пока мне лично такие случаи не известны, но одного раза вполне хватит. Самое главное чтобы им оказался не я. Оно есть не у всех. Да и старую машину какой смысл страховать по Каско? Там за износ будут считать - 50% от стоимости.
-
Во-во. Надежда умирает последней. Особенно если диски убитые. Лучше сразу поставить нормальные секретки типа МсGuard с 2-мя ключами. Стоимость одного диска перекроет цену комплекта секреток.