garry222
-
Постов
1 808 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент garry222
-
А это точно не межрестайл у тебя и у него?
-
Ну придумай круче схему и предложи китайцам )) Они сделали схему управления от сигнала самой машины - как еще надо было? Меня лично полностью устраивает на всех ГУ. Аккумулятор садится от них при выключенном моторе - только в путь.
-
Что-то я не уверен, что это так. По крайней мере на рестайле все вырубается через 20 минут после выключения зажигания, включая прикуриватели. Но если тебе так нужна эта фича, то что что мешает кинуть +12В на Acc через тумблер? Будешь вручную управлять, только аккум не посади. Тесла против Сони будет жрать в 10-ки раз больше электричества.
-
Я у него на видео что-то не видел, как он глушит машину.
-
Так чего было спрашивать- это для всех ГУ одинаково. Работают от сигнала ACC на кан шине. На Мондео ACC формируется конверсом, поэтому в зависимости от прошивки конверса будет вырубаться сразу или играть какое-то время после выключения зажигания.
-
Не могу так с ходу сказать - есть же еще алибаба и taobao. Там тоже можно списаться и узнать, возят ли в Россию и все остальное. Вся фишка в драйвовском варианте - только в том, что он реально проверен.
-
не интересовался, честно говоря, как их зовут - хоть мать Тереза. Обрати только внимание, что по "правильной" ссылке - идет другой девайс, не та Тесла, что презентована на драйве. Это видно по оформлению интерфейса и по иконкам в верху. Так что, имей в виду, что "правильный" линк никем не проверен от слова совсем. Да и цена не сильно отличается, т.к. за правильную Теслу берут 7300 за доставку.
-
Ну меня интересовало только, кому он уже продал. Он упомянул про нашего хлопца с драйва и сказал, что только что отправил еще одну посылку на машину 2012г, но отзыва пока нет. Также там у него брали итальянец и англичанин, но отметились только по результатам доставки.
-
Пообщался с китайцем на али по тому линку, что дан на drive2. Китаец конечно ни в чем не уверен, но дал исходную фотку салона купившего. Это блау-рестайл?
-
Ню-ню. Пока я вижу только одну гарантированную ссылку - ту, что взял тот парень с драйва за 36. И то, гарантия только что работает на машине 11 года (да и то, если это правда про год, а не какой-нибудь межрестайл).
-
Эту ссылку я уже выше давал. Теслу на дорестайле - вроде никто пока. Но должна заработать - 99%. Все китайские ГУ подходят и для дорестайла и для рестайла (в программном смысле). Тесла была первая, для которой это оказалось не так.
-
Я говорю не про конкретные марки, а в общем: лишнего ничего не надо. Хорошее и качественное в комплект не положат! Кроме того, внешние устройства, для которых нет качественных драйверов в линукс-ядре - это потенциальные глюки. Это все уже проверено неоднократно, начиная с Droid2
-
Да я не хочу просто, чтобы такие проблемы вообще были, и их решали. А насчет полезного в ГУ - я для себя ощутил намного больше преимуществ в том, что симкарта из машины теперь всегда при мне. Ко всем этим врезанным в устройство фичам отношусь с подозрением - 4G, телевизор, OBD тот же. Даже wifi врезанный одно время создавал проблемы на редпауере, когда правили загрузчик совершенно посторонним способом, а оказывалось, что это наполовину срезает скорость встроенного wifi. В общем оптимально было как на Acodo - отдельный свисток и поддерживался целый набор разных, которые можно было самому докупить. И OBD адаптер нужно чтоб был не копеечный китайский, который только и умеет на заставке скорость рисовать (а то я ее на спидометре не вижу), а нормальный и со всем совместимый. Кстати, вот сам почитай, в твоем GSM-модуле не поддерживаются многие полезные частоты: https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=779092&view=findpost&p=62309581
-
Ну, не всегда хорошо, когда столько внешних устройств набито. Сам же знаешь, что от этого бывают глюки. +У многих в хозяйстве нынче есть 4G модемы, 4G wifi точки, или например телефоны с 2 симками. При таком раскладе удобнее симку с интернетом держать второй в телефоне (чтобы было при себе не только в машине), и настроить автоматизацию, чтобы при посадке в машину включалась точка доступа.
-
Там что-то не совсем чисто с этими годами - возможно дело даже в месяце изготовления. У меня есть только информация от Sank, что он своими глазами видел, как на некоторых машинах как раз кажется 11 года частично работала и старая Тесла. По крайней мере не вырубалась сразу, как на 100% рестайлах. Может, он сам позже уточнит..
-
Ну кто ж поймет этих китайцев. Когда они только впервые появились, цена была у всех в районе 45. А почему потом не снизили - хз. Не хотят терять деньги, видимо, закупочная цена была высокой, на лохов рассчитывают.
-
Стандартно ищи по кодовой фразе "mondeo 10.4". Но старый вариант так не находится, но он еще есть: https://ru.aliexpress.com/item/10-4-Vertical-Screen-1024-768-Android-5-1-Car-DVD-GPS-Navigation-Radio-Player-for/32784003339.html Обращай внимание на раздел "у другого продавца" внизу, если прокрутить.
-
Если у тебя машина, как в профиле - 2010г, дорестайл, то ты мог давным-давно Теслу брать, еще старый вариант. Думаю заработало бы.
-
Кстати вот еще такая Тесла есть: https://ru.aliexpress.com/item/Otojeta-Vertical-10-4-inch-hd-Android6-0-car-dvd-player-for-Ford-Mondeo-2007-2012/32829002457.html У нее правильней имхо кнопки аварийки и парко расположены на исходном месте. Там удобнее нажимать. Тоже андроид 6.01, думаю тот же девайс, только другой завод с немного другой мордой. Но я лично буду брать только если появится реальный отзыв от владельца машины 2012+ года. И вот еще: https://ru.aliexpress.com/item/Otojeta-Vertical-10-4-Quad-Core-Android-6-0-2gb-ram-Car-DVD-GPS-navi-radio/32827937555.html Тут конструктив уже другой - quadlock прямо в корпусе встроен.
-
Правда есть и другой вариант - вынуть штатный порт из посадочного места, на него водрузить нечто такое: https://ru.aliexpress.com/item/Universal-40cm-OBD-2-OBDII-Y-Adapter-Splitter-Cable-Male-to-Dual-Female-OBD2-Y-Diagnostic/32815173349.html И воткнуть оба адаптера.
-
Ну что же все такие непонятливые.. Чтобы что-то работало по BT, надо OBD BT адаптер сначала в порт машины воткнуть, так? А как на Тесле это сделать, если порт УЖЕ ЗАНЯТ комплектным OBD адаптером, который всю получаемую инфу с машины кидает куда-то в китайские системные дебри. Поэтому еще раз - либо использовать комплектный OBD от Теслы и иметь красивые заставки со скоростью, оборотами и пр. Либо вставлять свой адаптер, совместимый с Forscan'ом - в этом случае красивые заставки перестанут что либо отображать (не знаю правда можно ли их совсем убрать).
-
Ну как бы если по-простому объяснять, то они реализовали свой forscan с тем функционалом, который хотели вывести на экран, и заняли порт своим адаптером. Теперь либо использовать их адаптер и смотреть выбранные ими заставки, либо отказаться от красот и воткнуть свой адаптер, поставить forscan.
-
Как раз нельзя forscan, т.к. у них в комплекте идет свой OBD адаптер, который все данные в систему отправляет. Чтобы рисовать красивые спидометры на заставке. А для юзерских приложений OBD порт уже получается занят.
-
Еще раз глянул профиль - машина у него 2011г. - вполне может оказаться каким-нибудь межрестайлом. Надо чтобы кто-то с гарантированным рестайлом проверил.
-
У экобуста нет никаких отличий в плане кан-шины от других. Так же как например не существует отдельных ГУ для дизелей и бензина )) Есть разница только в кан-шине рестайла и дорестайла. У китайцев дорестайловый кан на рестайле, поэтому и косяк был со старыми теслами на андроиде 4.4. А тут видать они то ли европейскую машину заполучили для теста, то ли просто сделали какую-то работу над ошибками.