Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

garry222

Мондео клуб
  • Постов

    1 808
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    6

Весь контент garry222

  1. камеру-то можно хоть как подключить - а как ГУ будет узнавать, что машина задом едет? Конверс - вот это сложно. Без кан-адаптера однозначно ничего не будет. Тут нужна родная полностью проработанная связка: "конверс -> кан-адаптер -> мцу -> андроид" в обе стороны.
  2. кан адаптер нужен не только для конверса. Acc сигнал с шины берется, сигнал включения ближнего и реверс
  3. тогда лучше и вправду новеро - потом разочарования будет меньше
  4. Судя по заявленному процу mtk 3561, ветка на 4pda скорее всего эта - можно почитать перед покупкой: https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=826301
  5. Если уж брать (хотя я и не советую), то версию 4G т.к. у нее 2 гига памяти, а для 6 андроида это важно. Кстати и сам 6 андроид там только на 4G версии. Не забудь потом выложить тут фотки прошивки, когда придет - интересно, кто производитель.
  6. А программируются ли? Вроде как они на кан заведены, и пробовали менять разные мцу - под фольксом у них одна функция, под мондео - другая. Фолькс мцу было нужно для отображения парктроников. Это потом удалось воздействовать на китайцев и они слепили единое мцу где все от мондео, а парки - от фолькса.
  7. Я выше все описал подробно. Если устраивает функционал, я советую взять редпауер 210 или 310. На 310 реализовали оптику в звуковом тракте, но там пока не все фичи перенесены с 210 прошивки. Еще не всем нравится дизайн рамки для 8 дюймоы, но меня лично устраивает.
  8. В итоге пришли к мнению, что теслы разрабатывают какие-то слабенькие в технических знаниях китайцы. Теслы виснут и глючат по-страшному в момент подключения кан-шины. По кан-шине есть существенная разница между европейскими и китайскими Мондео, видимо, в части климата и сигнала ACC. Но, что странно, для других китайских производителей это никогда не создавало никаких проблем - хотя справедливости ради - мало кому нужно было реализовывать работу климата. А для теслы это обязательно.
  9. Реально могу за себя только сказать - езжу уже года полтора с Редпауер 210. Это китайский девайс завода penhui с русской прошивкой от РП. За это время побывал 2 раза в жарком климате - проблем с надежностью нет. Что реально использую: 1) навигация - работает, но требуется русская доработка чтобы подсказки не прерывали звук радио. Сам нашел, как рулится приглушение и подкинул идею в РП. 2) громкая связь - работает, но требуется замена штатного микрофона на кастомный. Взял от старой гарнитуры нокия - меня начали слышать. 3) воспроизведение музыки с носителей - работает, но требуется программная модификация штатного плеера, т.к. все китайские плееры имеют следующую фичу - дерево папок (которое например нормально показывает блау) разворачивают в длиннющую 2-мерную ленту папок. Причем песни разных исполнителей в одноименных подпапках, типа CD1, сливаются вместе. Сортировка по номерам треков или хотя бы по имени - отсутствует. Решил сам, исправив и пересобрав приложение. 4) камера зх - пожалуй единственное, что нормально работает из коробки. Правда покупать надо отдельно. 5) фм-радио - работает, но предпочтительно использовать кастомное приложение от одного русского умельца, который с нуля его переписал. Стало больше ячеек под станции, нормальный внешний вид, и нет дурацкого разделения на фм1 фм2 по 8 ячеек в каждом. AM диапазон наконец-то можно выключить, скрыть и его ячейки заюзать под фм. 6) кнопки руля - работают хорошо, программируются. Но подрулевой BT/телефон, у кого он есть - не программируется. 7) конверс - передаются частоты радио и происходит переход в режим AUX при работе штатного плеера музыки. Есть возможность запускать радио и плеер путем выбора соотв. радио и AUX правыми кнопками управления конверсом.
  10. Теслы не работают ни одна на наших машинах (те варианты софта, где посередине тахометр и машинка, а сверху ряд иконок). Брать, имхо, можно только то, что дорабатывается программно местными русскими производителями. Или хорошими китайскими - типа EONON. Чистый китай - это деньги на ветер. Косяков в этих ГУ - море, но китайцы с али их не будут устранять + могут и деньги не вернуть.
  11. Да какой там конверс - на нем оно скорее всего ничего не покажет.
  12. тут уже что-то непонятное китайское в роли прошивки. Можно взять, но потом с иероглифами ездить.
  13. Похоже это была какая-то временная тема - кто-то закупил блоки ГУ у penhu'я и приварил им морду собственного изготовления. Кстати выглядит достаточно сомнительно. Партию продали, ну и все собственно..
  14. Ну хз - я на этой фотке щелей не вижу. Там пластмасса, а не щели
  15. Какая щель? На фотках ничего такого не видно - там для кондиционера и климата используются сменные панели. С 3 дырками или с "гантелей" соответственно. У редпауера я запросил - они пока говорят, что их китайский поставщик такую морду не выпускает (
  16. Кнопки на М4 - резистивные, удобные для большинства сторонних ГУ. Все работает, и в большинстве случаев программируется. Если программирование не проходит, то в 99% можно решить небольшой перепайкой. Это про кнопки слева. Те, что справа - продолжают управлять конверсом, кроме одного известного случая - CarIt. Но про эти ГУ уже давно ничего нового не слышно. Как будет с Пионером - не знаю. Обычно для них требуются особые переходники либо от самого Пионера либо от Connects2 (типа вот такого: https://www.dynamicsounds.co.uk/connects2-ctsfo011-ford-kuga-mondeo-s-max-steering-wheel-stalk-control-adaptor.html?search=Connects2%20CTSFO011%20Ford%20Kuga,%20Mondeo,%20S-Max%20Steering%20Wheel%20Stalk%20Control%20Adaptor).Там больше проблема не с кнопками, а с пустым конверсом. АСС - на рестайле есть на ISO-разъеме. На дорестайле не знаю - по-моему надо тянуть из GEM.
  17. 310 пока не представлен в таком форм-факторе и с экраном 10.2. Но этот вопрос решается ))
  18. Отличный аппарат - уже давно езжу с 210 серией. Акода морально устарела уже года 2 как. Да и надежность там была не ахти.
  19. Да, точно - не заметил. РП 310 серии отличается от этой оптикой внутри ГУ (нет помех с земли и шумов) + платформа поновее Allwinner T3. Тут по-моему старый R16.
  20. Только одно но - это аналог старого РП, 210 серия. 6.0 андроид при 1Гб ОЗУ - не хватает, и девайс чувствительно тормозной. Там 4.4 гораздо лучше работает. Ну и оптики нет, как в 310.
  21. Это полный аналог РП, только производство другого завода. Конечно заведется.
  22. Это редпауер в более-менее Тесла-формате. Сужу по картинкам. Производитель - китайская фирма Topway. При наличии купленного редпауера на это ГУ скорее всего можно будет перенести прошивку от РП.
  23. на редпауере эстетичнее сделано - горит aux при работе плеера без номера трека. и так же (чутка подкрутив) можно добиться чтобы с конверса выбором аукс запускался плеер на гу. тем более что в контексте кучи песен на флешке могут быть такие номера треков которые конверс вообще не возьмет. правда редпауер не 15 тыс даже с возможными скидками)
  24. А передняя камера для штатной установки в бампер/решетку никому не попадалась?
  25. Андроид 5 по требованиям такой же как и 4. С ним наклепали целую тучу девайсов на рокчипе, включая Eonon, и все отлично и быстро работают. А вот в 6 андроиде уже были существенные изменения, из-за которых памяти стало не хватать.
×
×
  • Создать...