garry222

да я не настаиваю, чтоб ты читал там все. Я и сам там редко сейчас бываю, тк поставил другое ГУ. Просто имей в виду, что если прижмет недоработанность софта, то там можно некоторые вещи поискать

да, это стандарное оформление, но есть и другие да, это стандартные оформлегия, тема не помню как назвается. Есть и другие, плеер и радио черные и пр. Обрати внимание как у тебя после 30го трека вклинился 08й - я про это говорил. Для аудиокниг это не годится, да и вообще. На 4pda есть где то мой переделанный плеер, там вживлена сортировка.

Нет тут другое лучше подходит: "счастье в неведении" )))

надо деревом - нашел исполнителя, провалился ниже, видишь список альбомов, провалился, запустил трек. У китайцев такое почему-то не практикуется. Сортировки в твоем плеере нет. Но если вкуришь тему на 4pda то найдешь - я этот плеер дорабатывал и сортировку вживлял

Нет, это штатная функция этой машины с конца 12го года. бывает, да. Там еще и наборы станций в файл сохраняются + много разных плюшек.

Понимаю, но как бы речь была всего лишь о возможности работы ГУ после глушения и до выхода из машины. Я пытался транслировать инфу, что это поддерживается в конверсах 14хх )) Хорошая Тесла существует, но она тоже дорого стоит - инфа тут:

Да, многое субъективно, но неужели не напрягает, что радио нельзя станцию с именем сохранить? Или что плеер все папки кидает одним списком, а внутри треки идут без сортировки? Память истинную можно в AIDA64 посмотреть. Программы-то загружаеются те, что перед выключением работали - я говорил про другое, есть ГУ, где радио играет, пока ГУ грузится. Выложи как-нибудь фотку-другую - посмотреть, что у тебя там за другое оформление. Хотя на 4pda по той ссылке что я дал - там в шапке почти все оформления приведены - их много, но их надо руками прописывать или прошивку менять, где они уже разлочены.

Тогда ты никогда не получишь приятный режим работы ГУ после глушения мотора и до открытия одной из дверей (или только водительской в прошивке Мотрала)

@yanger мои претензии к этой тесле я описал вот тут:

Понятно, это переходник радио ISO- fakra. Он правильно в принципе подсказал, но у меня тесла и на столе на кусок провода отлично ловила. И на одинарном переходнике тоже бы все отлично работало - главное подключать его к той факре, что без питания. Ага, вот поэтому у тебя оно и работает )) Если обновишься на 14хх и выше - перестанет. У меня иностранный товарищ есть -0 ему китаезы тоже обещали ГУ с RDS, но сказали что в его местности оно работать не будет. Недавно смотрели - стоит FM модуль без рдса - так что китайцам ни в чем верить нельзя абсолютно. Все китайские ГУ управляются от сигнала зажигания на шине. Перехватывают кан-адаптером, который генерит 12В на красном проводе, который заводится на ГУ, пин Acc. А вот у этой теслы такого пина нет на вход. Она управляется по кан-шине чисто командой зажигания, которую ваыдает Конверс. Так что посмотрим конечно как электрик выйдет из этой ситуации - вдруг он кудесник и что-то получится )

Конкретней напиши что у тебя за шнурки, сравню со своим комплектом. Работает только при включенном зажигании - кажется начинаю догадываться - сможешь показать экран своего конверса во время работы? У тебя скорее всего прошивка не 14хх, а 13хх - она совместима с этой теслой, но ГУ отрубается когда глушишь машину, так? Это стандартное поведение конверса 13хх - на мондео он управляет зажиганием, электрик вряд ли тут что-то решит. У теслы Acc входа нет, и никакого таймера задержки туда не прикрутить.

электрик не подключил OBDII провод ,который должен был идти в комплекте. Он берет данные о скорости с MS или HS-CAN, которых нет на разъеме магнитолы отдай мне - у меня овальное ГУ стоит, и рамка чутка поцарапанная. Но я в Москве..

Дело было так - подключаешь все ГУ по феншую - не работает, черный экран. Тогда подключаешь без маленького белого разъемчика, приходящего на дисплейный блок - работает, но климат не показывает (логично, малый белый разъемчик - это кан-шина). Подключаешь малый разъемчик на ходу - ГУ тут же выключается. Как потом оказалось эта Тесла с той прошивкой кан-адаптера, что была ожидала от конверса байтов зажигания либо 00 (зажигание выкл.) либо 01 (зажигание вкл). А у рестайла эти байты могли быть 00, 10, 50, 60 и т.д. Как только встречался неожиданный байт, оно выключалось.

Нет, нужна системная информация в китайских настройках:

Это Тесла на рокчипе, о которой есть целая давнишняя тема на 4pda: https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=877711. Там и прошивок куча и рут и темы оформления и нормальный перевод (а то я вижу на фотках до сих пор внимание на surround обращают ))) Андроид кстати там 4.4 и другого не бывает, хоть в настройках и выскакивает то 6.0 то 7.1.1 )) Недостатков у этого ГУ море - если интересно, могу перечислить. Интересно другое - машину я вижу на фотке рестайл, судя по рогам. А не было такой проблемы, что ГУ выключалось как только кан-шину него подаешь? Мы все кто купил ее ранее, поимели эту проблему по полной, и решалась она кастомной прошивкой конверса. Сможешь зафоткать системную информацию в китайских настройках, чтоб была видна версия MCU? Сони можно продать через клубные барахолки, но не думаю, что за дорого уйдет..

Все ответы в квадлоке. Найдти схему его. Пин remote+ - это резистивные кнопки. На ГУ этот пин должен приходить на пин key1 или key2/swc/swc1 и т.д. (может по-разному называться). Далее смотри, куда с квадлока приходят CanL/CanH - это кан-шина. Должна приходить на кан-адаптер. Он тоже может быть реализован по-разному - в виде отдельно болтающейся коробочки или платки внутри корпуса. Но в нем всегда чип микроконтроллер типа STM32. Если кан-шина приходит куда надо, а конверс не реагирует на ГУ, то просто не поддерживается, меняй магнитолу. Парктроники, их сигналы - тоже приходят по кан-шине. Стоковые Мондео поддерживаются далеко не на всех китайских ГУ. То что ты показываешь куда приходили парктроники - это скорее всего видео от колхозных. Продаются такие - у них свой блок управления и вывод на свой мониторчик.

Патч нужно было у него спецом заказывать. В стандарт его прошивки он не входит. Если патч стоит, то ГУ выключается в момент глушения мотора - правда у тебя рестайл и там это стандартное поведение должно быть. А вот на рестайлах этот патч приводит к тому, что теряется возможность отключать ГУ при открытии водительской двери. Я уже бы и рад вернуть как было, но Мотрал пропал и никак с ним не могу связаться.

Он про то, что для первой китайской теслы на рокчипе (в одном из видео Мегазвук сравнивает ее со своей теслой) нужно было перепрошивать конверс прошивкой Мотрала с патчем для старых китайских магнитол. Иначе она вырубалась при включении зажигания, т.к. получала неожиданный для себя байт из кан-шины.

Ого, да это же совсем не та тесла, про которую я писал. Это на alwinner похоже. Признавайся, где брал )

Вот тут пример fast-boot: https://phoenixandroidradios.com/products/10-4-android-7-1-fast-boot-vertical-screen-navi-radio-for-dodge-ram-2013-2018 И на их морда-книге можно следить за новостями выхода: https://www.facebook.com/PhoenixAndroidRadios/ Это крупный американский ретейлер, который с ними работает.Прошивки для теслы в основном оттуда берутся.

Там уже будет новое устройство, т.к. под новую андроид-плату надо менять и большую, заводскую. Но ни у кого уже нет уверенности, что будет для Мондео-4, т.к, мы все понимаем, что продать много у них не получится.

Я честно - полгода пытался дать этому Тесла-девайсу шанс, но в итоге сегодня поставил редпауер 310 с охлажением от отверстия для барбачка и доволен как слон. Все есть, 2 гига, 6 андроид, мой кастомный плеер, удобный для машины, 2 классных радио с полным фаршем. Все из софта летает и отлично работает. Парктроники и все что надо поддерживается - правда теперь климат на экране добавился, не совсем нужный. Но вроде можно отключить.

Грузится 30-40 сек. Слип-мода нет и не будет (то есть, вышел из машины, вернулся - снова жди 40, при этом климат не порегулируешь). На старте радио не играет. Софт прикладной (радио, плеер, BT) - тихий ужас, дорабатывать и дорабатывать там, а китайцы их с 17го года не правят. Схемотехника на больших платах применена самая дешевая (TDA3388 или как-то так, для любителей нормального звука надо менять). Качество сборки отстой (у меня винтом прижали дисплейный шлейф и правая кромка тача не действует). С памятью обманывают через код в настройках (покупаешь 2, а реально стоит 1 гиг). Плату я дозаказывал отдельно - пришла с 2 гигами и мцу под Кугу, а от мондео нет в природе (завод изготовитель под мондео не распространяет под страхом смерти). Пришлось сдувать мцу со старой платы и ставить на новую. Если сдохнет мцу кстати - можно нести на помойку, т.к. бинарника нет, а сам чип неизвестный китайский, пока никому не удалось определить, что за зверь. Кнопки руля заведены на кан и не программируются, действия под них определены самые базовые - взад-вперед. Сами действия менять нельзя. (если для кого это минус) - аппаратных кнопок нет. Дисплей качество ниже среднего - засвечена гамма. Можно настройками слегка выкрутить, но все равно будет слепить. Есть клоны, которые можно случайно купить - те совсем шлак. Ну и наконец, они объявили новые платы с 7 андроидом (щас идут с 4-м, который через настройки обозван 7м) и быстрой загрузкой 8 сек - так что все что сейчас продается, это старые остатки, и уже обновлений для них не будет.

Кстати, зря..

Плохой чип поставили, китайцы, пожадничали. Есть у них хорошие модули, которые везде ловят. Можно автоматизировать через таскер или (попроще) macrodroid. При подключении BT к громкой связи, активировать точку доступа. При покидании зоны - выключать. Единственно, возможно рут нужен будет на телефоне.