Nedjumiiro

@Pulse2H, да, у тебя другое крепление. на седане снизу сидухи две петли, которые как раз защелкиваются в фиговины под номером 3. и еще... у тебя какой пробег? до сих пор не вырезали дыру для изъятия бензонасоса.

@Жиша, Я забыл отписаться, твой метод работает уже с июня месяца, все здорово.

@Pawell_19_92, салон практически безскрипный, вот задняя подвеска хорошо прослушивается, надо шумить задние арки, багажник...

@fvbl, ставил этот термостат новым осенью, до недавнего времени он держал стабильную температуру 92. года не прошло и 10 тысяч пробега, сейчас начал глючить, кажется что машина стала дольше греться, температура то 89, до 96. думаю что не зря он такой дешевый. очень не хотелось бы вновь ломать руки при его замене.

детонация, нэ?

после оригинала ставил от Фокуса, проехал на нем 22000, сегодня решил сменить, думал все загадилось от нашего бензина, когда достал фильтр, пожалел что полез, он белый и чистый как с завода. но раз разобрал, то поставил новый Krauf. а фокусовский сполоснул с фэйри и он как новый, никто не отличит от магазинного. на фото слева новый от фокуса, справа - тоже от фокуса, но с пробегом 22000. бензин Лукойл - 95 евро.

В последнюю неделю заметил что вырос расход на литр, в городе не могу опустить ниже 12.5л и заметил что из выхлопной не воняет сладко, как раньше, чувствуется больше бензина. Неделей раньше все время показывало 11.4-11.6. Заправляюсь все время на одной заправке ЛУКОЙЛ 95-м. По признакам Лямбда? Я сразу заказал новую, если что. Пробег 87500, машине 9 лет. Месяц назад заправил 25л на франшизе ЛУКОЙЛа, с тех пор что-то поменялось в авто. p.s. сейчас сделал графики форсканом. блин, обороты у меня скачут непрерывно от 790 до 810. в среднем конечно 800, как и должно быть, но думаю скачков не должно быть. ошибок по диагностике нет, а если запустить отдельную диагностику PCM, он сам то добавляет обороты, то скидывает, потом выдает ошибку по ЕГР, пишет что не вписывается в предел измерений, пока не понял почему. кину несколько картинок, дайте, пожалуйста, оценку. вот первичные параметры, кратковременная скачет от -3 до 3, не больше. УОЗ вначале 15, потом по мере работы снижается. датчик второй лямбды почти ровно кажет 0.78В. ну а дальше то холостые, то сброс и добавление газа.

@алексей 19031980, скупой платит дважды (с)

@DartWeidercc, все это ненадолго. полировкой снял все защитное покрытие, теперь помутнеет еще быстрее. а правильно надо делать так: http://www.yaplakal.com/forum11/topic843299.html

программой Torque через elm327 сделал скриншот. можно ли доверять данным, полученным через сей девайс? вот небольшая вырезка с холостого хода. в самом начале не помню от чего неровность. если смотреть на показания в реальном времени, то программа большинство вершин обводит красным кружком, там где отрисовываются ступеньки, ну и сразу после вершины на спуске бывают небольшие ступеньки, их тоже обводит. я верно понимаю что синусоида должна быть идеально ровная? и если газануть, то иной раз сразу же идет синусоида, а иной раз график выстраивается в горизонтальную линию, которая тянется секунду-две. пробег 87500 км. менять? сейчас расход в городе в жару 30 градусов и включенном климате 12.4л, судя по БК. было чуть прохладнее, держалось примерно 11.7л.

Офигеть, у меня Core((

Сгоняй в Минск, Саша поможет)) я вот за 1150км съездил прошил)

У меня есть мысль реализовать откидывание спинки из салона. Но не из-за холодильника... а вдруг внезапно умрет замок багажника.

@8018012, под торпедой в центре вероятно придется сделать разрез, ибо ковер там цельный и его не вытащить.

@Zmey163, нельзя без нее прокатиться.

@симон00, у тебя на рестайле хх 800.

нет надписей и шторок тоже нет. шумил потолок, снимал все накладки, внутри пусто. у меня бедная комплектация.

@bazilio_lg, и не всегда 6. у меня, к примеру, их всего 4. водительская и пассажирская в панели и по одной в передних креслах.

@fvbl, резина с дисками.

вот теперь жалею что не снял процесс на видео(

@Витник, ну вот и я сегодня доделал ревизию задних направляющих, отбалансировал все колеса в 0 (выбросил деньги на ветер), потом поехал на проточку, правый передний диск был кривой, неровность внутренней стороны убрали лишь с 3 прохода. левый диск был почти ровный, разок проехались по нему для проверки. все, пока вибраций при торможении нет. не знаю на сколько хватит проточки.

На мазде, как помню, индивидуальные катушки зажигания. В чем плюсы и можно ли запилить такую систему у нас?

Ну через заглушку на днище 10см точно никак не поднимется. Через заглушку проводов вода течет, но тогда должен быть сырой коврик. У меня протекало, благо лежит резиновый ковер. Ничего не испортилось, посадил заглушку на Герметик и стало сухо. Также можно глянуть за обшивкой решетки вентиляции, может резинки оборвались и вода заносится через них.

@Pulse2H, если видел, ножки у бардачка не просто круглые и легче он достается в определенном положении. Нужно выдернуть только из одного крепления, из второго уже просто выводится в сторону.

вообщем, купил ремкомплект Бош, поменял направляющие на передних суппортах, но новые направляющие двигаются с большим усилием, чем старые. вибрация при торможении ессно не ушла. при городской езде она возникает при торможении от 60 до 40, дальше вплоть до остановки вибрации нет. еще заметил что если сразу резче тормозить, то вибрация почти не ощущается. последние пару метров чувствуются рывки при торможении. что делал с машиной перед возникновением вибрации: официалы поменяли все 4 тормозных шланга + отбалансировал передние колеса + проехал 1150км. если бы была кривая ступица, то рывки были бы постоянно, в т.ч. и без нажатия тормоза? просто думаю, поможет ли мне проточка дисков?...