KARST
-
Постов
1 617 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент KARST
-
Только без обид, но форум превращается в помойку, когда на нем генерируются различного рода срачи... Как в данной теме. Я глупые либо очевидные вопросы либо пропускаю, либо даю наводку на темы с решением. Тем более новичкам это простительно. Да и сам иногда грешу подобным. Спокойнее надо быть, нервные клетки не восстанавливаются. Грубить с матюками в ответ на критику далеко не лучший вариант тоже. Для этого можно воспользоваться личкой, раз уж так сильно наболело. -
По смазке. для начала зачисти все рабочие поверхности скоб и суппортов от ржи и окалины. Проверь целостность резинок. Смажь направляющие специальной смазкой. В помощь тебе поиск по форуму. Все расписано до мелочей.
-
Не шути так. У нас в деревне одному елупню так "посоветовали" в шутку, так он солидолом все смазал, разогнался посильнее и по тормозам... Говорили красиво по полю кувырком жигули летели. Придурок живой слава богу.
-
Остынь, Братиш...
-
Снаружи дико неудобно и нужно загонять герметик под давлением под лобовуху, иначе могут быть щели и все равно потом потечет, в том числе и из-за грязи и коррозии на этом шве. В идеале совместить это с заменой лобового, если оно треснутое либо уже поганенькое. Так проблема устраняется навсегда.
-
Проверь затяжку гаек на стакане. Было такое.
-
Вопрос. Раз уж о смазках говорим, то что скажете о синей литиевой смазке для подшипников? Просто так получилось, что под руксми была только она, а пальцы совсем сухие случайно обнаружил. Помазал, вроде ничего, ходят плавненько и легко даже через полгода, резинки живые. Температурный диапазон смазки от -35 до +170.
-
Еще раз видео посмотрел. Мне кажется цепь, стрекот на нее похож. У меня так же было, но в меньшей степени. После замены остался только стрекот подношенных форсунок. А так тишина.
-
Уже все равно опоздал. Смысл ехать под конец.. Домой в Баранки поехал.
-
А яв ГАИ Столбцов сидел до 3 часов.... Как мухи вареные работали. Думал подъехать все же, если раньше освободимся..
-
Не цепь? У меня так перед заменой прыгали в районе 1800-2500. В остальных не пробовал.
-
Сетки в баке нет. Лучше не трогай. Гемора много, толку не будет. Лучше проверь герметичность соединений быстросъемов на стакане бака и ЕГР как и собирался.
-
Расход учитывается на пробег (л/100км), а когда стоишь, пробега нет, зато топливо расходуется. Это не моментальный расход.
-
Извините, но выбываю со встречи в субботу по семейным обстоятельствам.. Изначально суббота у меня под вопросом была. А по поводу освещения мероприятия обратитесь на ABW.BY У них вроде адекватные журналисты и сайт в отличии от анальнера.
-
Я Comma X-tech 5w30 лью, Ford Formula F еще попробую при следующей замене залить. Меняю через 10000. Сейчас заливал 5W40 тоже комму, но точно скажу, что это масло ей не очень. Да, оно гуще, чуть меньше сопливят места течей, но оно машине не совсем идет: сразу после замены начал постукивать гидрики, потом прошло, но иногда появляется некий звон на горячую. Проверю после перехода обратно на 5в30. 5в40 залил, т.к. прочитал, что оно может снизить шумность двигателя и вообще панацея от шумов и проблем.. Так вот панацея от шумов - это замена цепи в моем случае. Плюс форсунки подношены. Некоторые и полусинтетику льют, но я бы в нормальный мотор такое не лил.
-
Был Польский MaxGear. Поставил такой же, т.к. был второй такой же уже куплен. Надеюсь, просто бракованный попался. Время с пробегом покажут.
-
А не может быть тупо износ тнвд как на машинах с простыми насосами?
-
В твоем случае давление, которое он дает глянуть. Как хз. Может на форуме есть. А на холостых равномерно стрелка идет до 5000? У меня на старом насосе до 3500 уверенно, потом нехотя шла. В твоем случае давление, которое он дает глянуть. Как хз. Может на форуме есть. А на холостых равномерно стрелка идет до 5000? У меня на старом насосе до 3500 уверенно, потом нехотя шла.
-
Который под днищем. Поройся в поиске.
-
Подкачивающий слабо качает?
-
Пока не исчерпали)
-
Заменил. Пока только разбитый по финансовым причинам и ввиду отсутствия адекватного развала в воскресенье в родном городе. Купил от фм2 за 4$ грушевидный сайлент и развальный болт с гайкой за 11$, работа 13$. В развал попали хорошо, теперь справа даже ровнее, чем левое колесо.) Если у кого случится похожее (щелчки при раскачке после посещения ямы), то делайте не оттягивая, т.к. рычаг болтается, гнет и разбивает себя и "уши", в которые крепится. ЗЫ Сравнивал 2 сайлента от фм2 и фм3 (разница в цене в 3 раза), так от фм2 имеет в себе больше резины и выглядит понадежней чтоли...
-
Я такой мотор на разборе тоже нашел, с фордовскими непопиленными ремнями. И пробег около сотни.
-
Заменил. Гул пропал. Внутренняя обойма была убита и без смазки, внешняя живая.
-
И еще вопрос. Раскопал в поиске по теме, что вроде как подходят развальные сайленты от ФМ2.. Это правда? Ставил кто?