KARST
-
Постов
1 617 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент KARST
-
Существует. Сфоткаю. Стоил 10$ в магазине, где все втридорога в Барановичах (Главная дорога). Чисто болт без шайбы и гайки. -
У меня Ford на одной из родных. Вторая еще катается.
-
Могу к вечеру скинуть номер неоригинала. Валяется в багажнике, ждет своего часа.
-
Я от фм1 фильтр заполнял (всмысле новый фильтр подключал на шланг подачи в фм1 и заполнял его солярой) и ставил при замене.
-
Нету.
-
Проверили. Почитали мозги, скинули иммобилайзер, проверили механику. На стенде не катили, это было бы еще плюс 50$, и, по их словам, при отсутствии ошибок в памяти насоса прокатка стендом не обязательна. За указанные работы взяли 35$. Если ставить у них, будет 75$ за замену. Впринципе неплохо. Если опять потечет, поеду к ним. Итого живой бу тнвд с англо-корча 120-150т.км пробега обошелся в 185$.
-
Наши разборки типа моторлэнда и автопривоза по ценам припали кстати. Цены почти как в Польше, а запчасти на порядок лучше. Советую.
-
На 115 лс такой финт не пройдет... Подкачивающий не даст. Пробовал.))) На 90 должно помочь. Я бы еще на 90 лс врезал бы подкачку-грушу после фильтра. Удобная вещь и для замены фильтра и для таких дел. И если топливо не дай бог перемерзнет и забьет фильтр, благодаря подкачке можно короткими перебежками передвигаться. Проверял на фм1, очень тогда выручила.
-
В сторону Бобровников? А что у них еще по ФМ3 есть? Мне они если честно не очень понравились год назад, когда искал срочно трубки ВД на ФМ1 (вальцовка в дороге прохудилась)... На меня похрен было, вокруг срач из масла и железок выкатаных в масле и песке, движки хранятся под открытым небом почти. Машину нужную нашел (САМ!) под забором , но снимать с нее ничего не захотели. А тачки.... Наши колхозники проблевались бы от одного вида... Исправилась чтоли разборка.
-
Завоздушился насос. ПОдкачивающего нет. Развоздушивать.
-
А на какой разборке был и где?
-
ПО натяжке ремня гляньте мою тему про обгонную муфту. Там есть чертежи ключа. Даже короткий ремень снять-поставить за 10 сек можно без усилий.
-
Беларуские конторы, но и в РФ могут отправить. Не знаю, правда, насколько это удорожит стоимость.. motorland.by autopriwos.by Это две самые толковые. Автостронг (наш филиал российской фирмы) доверия по качеству не заслужил, были замечены в пропихивании хламья. МОТОРБОР (ОПТМОТОРС) обходите за 25км... ТОргуют дерьмом в красивой упаковке. Я на свой старый форд движок брал у барыг на Ждановичах в Минске, 5 ряд 34 место. У них по фордам много всего есть и запчасти очень хорошие. Нашел тогда мотор в фордовских ремнях и запчастях с пробегом около 100000 с ваккуумником и форсунками всего за 270$. Год откатал без проблем и продал. Мотор шептал просто.
-
Поменяй лучше двиг.. Они сейчас совсем недорого стоят (б/у из Европы) и имеют большой ресурс остаточный при удачном выборе. И гемора меньше с разборами.
-
Кстати хорошая контора в Минске есть vp44.ru К ним и поеду.
-
Купил насос, номер с моим совпал. На неделе катану на стенде и сброшу иммо в мозгах. За это еще баксов 50 будет. Потом отпишусь, бывают ли нормальные тнвд по дешману)) ЗЫ Потеплело до +7. Почти не воняет, даже после 200км по трассе. Думаю с похолоданием вернется. А с морозами и закапать может.
-
Насосы vp44 на мондео же все взаимозаменяемые? Свой номер не знаю, продается 047050421.
-
Начало вонять солярой в районе тнвд, трубки не трогались и солярой не пахнут. После поездки идет запах из решетки радиатора, потеков не видел. ТАк понимаю, где-то течь пробивается.) В конторы по ремонту входной билет от 100уе плюс снятие-установка. Есть также насос с английского неупиленого форда за 150уе... Как посоветуете, может купить б/у, потестить его на стенде и поставить потом, как придет время? Деталь дефицитная, в целом, нормальные редко попадаются... А к ремонтникам стремно обращаться, дабы не попасть на большие бабки с ремонтом своего упилка и на возможные кривые руки.
-
Амалый термостат идет вместе с помпой?
-
Во первых не та тема, а во вторых проще купить машину с бош, много докупать и переделывать, если по уму. Да и дешевле будет делфи исправить либо рабочую б/у топливную установить.
-
Подшипник сравни со старым по размерам. А если ступица разбита, то однозначная замена. Отличная бу с хорошим подшипником у нас стоит 30уе. С убитыми подшипниками дешевле.
-
Менять ступицу
-
А мне искры не понравились (правда на первом мондюке). Хватило на пол-года, потом опять приколы с заводкой в холода начались.
-
Люфтить и затягиваться гайкой она не должна. Люфтит- убитый подшипник.
-
Замени смазку в направляющих как вариант, а может и их, если уставшие. У меня было такое же биение, осталась легкая малозаметная вибрация. Диски-колодки полгода стоят, состояние новых. Смазку заложил нормальную для напрваляюших, была литиевая . ЗЫ Каюсь, ступицу почистить забыл когда разбирал..