Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

KARST

Мондео клуб
  • Постов

    1 617
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент KARST

  1. Проверь, что за провода обрезали, может там что-то от иммо было. Не поможет - пили броню и выкидывай иммо с тнвд.
  2. При 110км/ч показывает 7,5-7,6, при бундес-пенсионерской езде около 85км/ч выдает 5,8. Летом 5,3 было минимум. Средний расход баку около 6л при спокойной езде и 7 л при более-менее агрессивной. Ошибок нет. Плавают только обороты немного на холодную. Где-то на поллитра-литр больше кушает в среднем. Может расходомер подчистить?
  3. Ставлю на трипод в правой полуоси. У меня похожее было в левом. Подвесной даже оторванный от резины у меня никак себя не проявлял. Был обнаружен и заменен случайно.
  4. А отключение этого клапана на холостых и при простой прогазовке у меня вообще никак не чувствовалось. А еще я и с ним отрубленным катался, когда мне провода изначально неправильно подключили.
  5. Одинаково. И расход и динамика. Я Так с троением на холодную пол-года катался, пока не начала троить постоянно. После того, как решил проблему, по сути ничего не изменилось.
  6. Нормальный впрыск. Тянет нормально, жрет мало. А с отключенным клапаном жутко дымит и троит до 1300об.
  7. На моей он уже ничего не регулирует.) Тросики кондера и воскостата не подтягиваются, а клапан этот от отсечки запитан. ЕГР не обнаружено в моем аппарате. Робiць. Пробежала так около 40000км. Только холостые 1100 сделаны на горячую, чтобы в мороз нормально заводилась и не захлебывалась, когда груженая.
  8. Не помогла замена натяжителя, хоть и втулки разбиты на нем были, я это дело подлатал, установил, но стало просто меньше вибраций, а с приходом холодов проблема свелась к минимуму. Решил не лезть пока. 11000 так откатал и ничего.
  9. Меняй на БУ, а свой по запчастям распродай. Или оставь про запас. Один фиг дешевле.
  10. Нормальный ценник. Удивлен. Какая точка это была?
  11. Но в первую очередь фильтр.
  12. Может управление клапаном УОВ ПОДГЛЮЧИВАЕТ ИЛИ САМ КЛАПАН КЛИНИТ? Попробуй его отключить (+провод) и подключить на отсечку. Мне такая мера помогла в похожей ситуации.
  13. Ну что, вскрывал?
  14. А вообще кто ставил новые суппорта? Как ходят?
  15. ответил в лс
  16. Может клинило, а не пыталась схватывать?) А если серьезно, то ждет тебя замена двигла (если ремень грм ТАВО). У меня летом двиг разорвало, делал на СТО Кола на Хлебной 5. Мои суммарные затраты: 280уе мотор (попался офигенный с реально малым пробегом) 230уе работа около 200уе запчасти 100уе слесарные работы по восстановлению фарша под капотом. Даже если сам будешь делать, то баксов на 400 попал... Если надо, обращайся, подскажу где что купить подешевле и получше. ЗЫ Если машина до этого и так была не очень, то лучше продай на запчасти и забудь. Я свою делал только потому, что только привел её в порядок по кузовщине и технически. Реальная стоимость наших корчей рубль-полтора (и то за неубитую машинку).
  17. Мне на фм3 и надо, на первой моне барабаны. Спасибо.
  18. Такой вопрос для уточнения: на универсалах всех суппорта одинаковые и отличаются от хэтчей-седанов? Т.е. просто нужно купить просто суппорта от универсала, чтобы их заменить? А то задрал ручник, а тут у поляков 2 суппорта за 100уе можно взять... Новенькие.
  19. На насосе сверху черная коробочка с 3 проводами. Там дорожка возможно износилась, вот и дурит. Поищи по форуму тему. Проблема, что я описывал, была где-то летом 13г.
  20. А мне кажется, что потенциометру конец. Я челу с такой проблемой продал потенциометр и все после установки нормализовалось.
  21. У меня такая же фигня. Только с момента покупки я так проездил почти 10 тыщ, в холода особо не донимает. Я грешу на ремень, т.к. шкив КВ целый, замена аморта натяжителя с разбитыми втулками не помогла особо. Такое чувство, что ремень нагревается от мотора и становится сильно эластичным. Потом как дорвусь, поменяю ремень. Пока привык, да и заглох всего пару раз. У меня ремень Dayco. Ремень новый поставил?
×
×
  • Создать...