Dr Leming
-
Постов
863 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dr Leming
-
Бельгийская 08 год 76 ткм. все в идеале, кроме магнитолы - облупилась краска на кнопках 6000CD - такая пришла. У кого нибудь ручка АКПП есть со вставкой титаниум - "под аллюминий", а не черная? Поцарапал!(((
-
После заводских субаровских рекаровских "ковшей", ничего лучшего не пробовал. Но в мондео устроился быстро. Поясничний валик валик максимально выпирает, сиденье придвинуто так, что левая нога немного согнута и упирается в упор. Руль практически на коленках лежит и выдвинут вперед. Когда вылезаю из машины, немного цепляю руль коленкой. Ну вот так мне очень удобно. PS Первый день, очень напрягал валик, но потом стало очень нравиться как поясницу держит.
-
Вопрос к дилеру. -
Можно ли на 2.0 АКПП БЕЗ удаления катов и сажевика добиться обещанных 170/380? Куллер больший нужно ставить? Из прочитанного вызывают доверие упсалют и точка тюнинга. Кто прошивался в такой конфигурации? Отпишите, пообщался бы в личке.
-
ИМХО, сканер скажет, если клапан "залип". Либо он сам подклинивает, либо электромагнитный вакуумный клапан к нему. На датчик положения коленвала не похоже, глохла бы с повышение обротов и на педаль не реагировала бы...
-
Похоже на EGR. На холостых гллохнет, а при повышении "газ в пол" работает.
-
Когда зажигание держишь, значек аккума гаснет?
-
Ну коли система уже дала сбой и причина устранена, то нужно убрать последствия, ИМХО Но там, наверно, уже все в камеру сгорания засосало, турбовый же мотор)))
-
Только для бензиновых зажигал тема актуальна? На дизеле было у кого??
-
А сам впускной соответственно тоже чистили?
-
Как мне кажется, коллектор уже загажен, потому разницы практически нет. Сергей 45 из-за какой то ошибки глушили EGR?
-
Заливаю до первого отщелкивания пистолета - тишина! Сарай, дизель
-
Смотря что на ТО трогали!
-
У себя поменял 2 клапана, звук пропал! Вчера спецом прислушивался. ИМХО, травит воздух в вакуумных шлангах, потому свистяще - сверлильный звук.
-
Заметил, на своей, что при раскручивании турбины - при плавном разгоне, был похожий звук. При сбросе газа, если плавно отпускать слышно было как турбина снижает обороты. Все происходило в около 2000 оборотом двига, т.е. в самый момент раскрутки турбины. Сейчас вроде перестал замечать этот звук. Послушаю еще!
-
Не! 39 градусов нет, у меня там снежинка, нет шкалы температуры, вместо шкалы остатка в баке - дата и время. PS не плохой остаток до заправки, при учете чуть больше половины бака))) Это на сколько же полного бака хватает? 1400 км?))
-
Как же в авто 11-го года не было часов? У меня 8-го и были)) ОЖ на Конверсе нет, стрелки достаточно)))
-
Похоже, просто радиатор. Это вообще на дизель? Больше для турбовых бензинов актуально.
-
Жаль, как мне кажется, больше возникает проблем из-за фильтра. У меня авто из Италии и фильтр стоит под баком, не дай Бог, его в морозы прихватит, никакой теплый антифриз не поможет завестись.
-
Счастливый! Интересно топливный фильтр греет, или она прогревает салярку из бака?
-
Конверс это вот такой экранчик как у тебя на приборке. Но таких пунтов у меня в меню нет. Где то было, но стояночный обогреватель на салярке??
-
Где вычитал про настройку? У тебя конверс?
-
Отлично! У меня подозрения больше на автомат. Зима покажет.
-
Не факт, если будет мало, то дольют. А если на типтронике едешь такая же фигня??
-
Ну хотелсь же самому поэкспериментировать))))