Dr Leming
-
Постов
863 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dr Leming
-
А сможешь из той пластиковой "мамы", что к рейке идет, выковырять два колечка и замерить? А то я боюсь, что совсем не скоро в свой сервис доеду(( -
На оборотах можно гену сжечь. Сильно напряжение проседает, когда ты начинаешь крутить, аккуратнее.
-
Спасибо! Наткнулся на Куговский форум с темой про этот датчик. Так там 137ми сильные дизеля, у меня 140. На мондео такие же моторы как на Кугах?
-
Ждем новостей после прикатки. А с чем сравниваешь?
-
Первый раз, я даже ниппель выкручивал и подсоединял туда емкость с солярой. Все равно не заводилась))))
-
А там и останется воздух, если ты прожал ниппель на воздухе. Этот воздух, имхо, должен "съесть" ТНВД. Ты будешь долго стартером теперь крутить. Главное, чтобы воздуха не было в топливопроводе от бака. С всегда проливаю пару литров соляры.
-
Если механик не выбросил трубку, попробуем выковырять и померить.
-
Вроде как механик с рейки ничего не откручивал. Но матюкался в яме, когда сдергивал трубку)))
-
Щелчки это работа ЕГР и это нормально. Если под зуммерным звуком ты подразумеваешь затухающий и трансформаторный звук, то это электромагнитный клапан геометрии.
-
EBC Важно именно сочетание колодок и дисков. Иначе быстро колодки сотрутся, либо диски съест.
-
По вину смотрел. Как видишь у меня 2.0. Upd. Да, ты прав! Под номером 9A451 Нет информации по запчастям для данной модификации. Обманул! Извиняюсь!
-
Себе вчера поставил 1673853 код по вину бился 1480683 http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=1673853&class_man=FORD&location=1&rawdata=1673853 2900 в наличии было, сейчас не знаю. Еще в прошлом году потекло соединение после бочка. Проездил на хомутах все лето. А этой зимой потекло возле рейки. В том месте трубка "мама" и внутри 2 колечка, из под которых как раз и подтекает. Если получится подобрать эти колечки, то трубку можно не менять. Повторюсь, у меня она начала течь со обеих сторон, потому и решил поменять.
-
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=8d1d2c6e-7bfd-4379-90c2-6263e008e079&Group=669003BA&AtId=E6F00022&Title=%5B09B%5D+%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0+-+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3.+%D0%B8+%D0%BA%D0%BE%D1%80.%D0%BF%D0%B5%D1%80. Рыжие провода значит целы, смотри дальше.
-
1 - да 2 - ты же топливный менял
-
В баке нет насоса
-
Все притерлось!))) К ОД езжай, авто ж новый!
-
Шток амморта болтается, либо отбойник. Умираю они именно зимой. Вот тут читай http://mondeoclub.ru/forum/topic/95775/
-
Так может она неправильно льет, вот мозг и вырубает ее?
-
Возможно, что фильтр возле бака приколхозили, а подогрев к нему нет. Поэтому на скорости мерзнет и парафинится.
-
А что с насосом будет? Он не высасывает ничего из бака!
-
Знакомый газ на треть продавливает во время запуска. Помогает.
-
А смысл его так часто менять? Меняю топливный только перед морозами - раз в год.
-
Нашел клипсы неоригинальные. Закажу попробую. E_Co_S_R_L_ 71553
-
И такое у меня раз было. Может что то останется в памяти по ошибкам, хотя сомневаюсь - Джеки то не загорался!
-
Перестать пользоваться вебастой)))))) А в чем проблема то?