Acka
-
Постов
408 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Acka
-
Я брал ликви моли 75*90 он прямо со специальной трубочкой выдвижной-прямо из бутылки заливается легко влезло почти 3 литра
-
Если зубья не сточены до голого метала и более то ножовкой по металу/надфилем очень мелким восстанавливай у меня часть насечек была сожрана аж глубже основных зубьев(получалось не полукруг а треугольник ) а то что слетеле попробуй подбить молотком+сделать какую нибудь насечку на штифте держащем полукруг(или точка сварки)
-
У него судя по всему полностью слизаны зубья на механизме регулировки-восстановить их при таком износе проблематично-ножовка не поможет если сточено в ноль или более так же у него явно люфтит регулировочная планка(полукруг с зубьями)
-
ну почему же были ведь мони 4*4 помойму скорпио тоже были 4*4
-
ремень не правильно выставили и перетянули..+ где то они еще накосячили-ибо надо адовое усилие чтобы сломать фордовский распредвал
-
подсосов нету-пробовал собирать другую систему в обход черепахи и штатных патрубков-смысла в проверки дымом не вижу Совпали проблеммы с хх после замены помпы,теперь все хуже и хуже Но ремень грм снова поменяли, 3 человека проверяли натяжку(В их числе Вова с форума(Питерский гуру)) Если к концу зимы не побежу эти беды займусь переводом на Я5.1 думаю момента и осликов ей добавится порядочно при должной отстройке
-
Вы не поверите..дросель промыт и отполирован до блеска-заеданий нет, люфтов нету, дпдз заменен Оба мафа по напряжению проверенны кхх заменены и промыты(2шт пробовал) лямбда рабочая-новая+напругу проверяли Убирать ржавчину с контактов и окислы вд 40 очень хорошо умеет какие нибудь толковые мысли будут?
-
Ансвер- если сделать пневмо по уму то все будет хорошо,ненадо придумывать всякую фигню от себя.."Вы знаете что незнаете"-звучит смешно, Приезжайте дам кучу литературы почитать, можете с тех специалистами у нас потрындеть! Другой вопрос что народ будет жестко колхозить и экономить-что с пневмо не допустимо Пысы-датчики уровня пола ставятся довольно таки легко-и желательно 4шт Да и вообще если уж собирать пневму то на ECAS управление делать Про лендровер и старые мерсы/тойты да действительно-там меняют на обычную из-за дороговизны з/ч
-
Бред это..вернее просто напросто будет немного править показания мафа никакого толку с этого не выйдет-даже 5лошадей не снимешь
-
Появилась такая же беда=( все фишки снимал пропшикал вд40 маф поменял, подсосы проверил, клему скидывал,лямбду поменял потом отключил нафиг В итоге машина сама по себе поднимает 3000-3500 оборотов и держит их сколько ей угодно..может 1 минуту а может и 2-3минуты
-
Дерни штекер просто-на них металические стопора есть..у меня стопор потерялся как то и фишка фигово контактирует-в итоге подергал все заработало
-
Откуда такие данные?Спешу огорчить-пневмо держит удар на отлично загибаясь сама..а обычная пружинная стойка рвет кронштейн(работаю на оф дилере Ивеко-потому уверяю пневмо живет долго)Прицинденты бывают когда подушка взрывается-если подушка большая человека может порвать ошметками резины+контузить..Но опять же пневмоподушка заранее сообщает о износе-появлением трещин Проще всего ставить аммортизаторы совмещенные с пневмоподушкой-Ивеко стралис ас, вольва фм и куча еще а/м Кстати пневмоподвеска стоит на крузаках многих,рендж роверах
-
благодарю заеду на выходных поменять хессол 75W90 синтетику--что за марка такая хессол? шел/кастрол/ессо/зип -- но хессол??
-
Раскажи как в кпп менял масло а то мне тоже перед зимой надо заняться
-
Я все понял-сейчас у тебя колеса с вылетом 52,5 а поставить хочешь новые с 47 вылетом и я тебе говорю что ставь спокойно вылет 43 чувствует себя очень хорошо на моньке аа погоди..ты хочешь оставив свои диски уменьшить вылет=)) вот теперь блин понял к токарю тебе дорога
-
Пысы-у меня сейчас штамп 43 вылет=) все очень даже хорошо
-
Зачем проставки??? 47 вылет без проставок встает!!даже не вздумай НЕ НАДО никаких нафиг проставок Конфетку почтой отправляй
-
Мнения механиков??не давайте без чужих неподтвержденных мнений пож-та и прочих гаданий на гуще Конкретно фаты-тесты что бы подшипники летели в 2-3 раза чаще вылет должен быть 0 или + даже.. 35-38 вылет совершенно нормально переживет монька Ах да приведу конкретный пример-можете считать тестом: Ваз 2111 колеса с вылетом 25(штатно38)+проставки 10мм(спец такие ставились) = вылет порядка 15+заваленый кастер +3 а сзади так вообще развал -2,5 градуса(колеса встают домиком / - \ ) при установке колес подвеска перебрана полностью-все новое+треуголки Итого пробег 50т.км на таком конфиге-далее незнаю авто ушло в чужие руки -
Да не будет машина подпрыгивать и бить не будет-если правильно гайки затягивать..можно даже 4*110 или 4*106 расболтовку впихнуть(но такой не существует) просто вопрос в том что это ненадежно!!И при сильном ударе вся нагрузка пойдет на каленные шпильки-которые попросту не выдержат оного посему брать надо с правильным ЦО(ну или супинаторы ставить) и с правильной разболтовкой Фузик-фьюжен Колеса встают: Фузик Фокус 1 моня 1-2 и если не ошибаюсь сиера и скорпио
-
Вообщето ЦО не только для центровки..сколько для снятия нагрузки со шпилек/болтов бить из-за большего цо не будет..но я бы не ставил у меня диски с фузика кстати=))встают как родные
-
У меня шумка была снята и высушена на метал был проклеен вибропласт-вода теперь не попадет
-
На нейтралке/паркинге у акпп стоит ограничитель на обороты Да и вообще НАФИГА тебе на нейтралке даже до 4к поднимать обороты???
-
Насосы гура очень редко выходят из строя-чаще просто текут
-
да какие то убитые в хламину валялись в гараже ет25 хотя фиг его знает может не с моньки
-
да форду пофиг можно спокойно с вылетом 30 ставить родные 14 диски фордовские с вылетом 25 ващпеее