Acka

1-проверить ДТОЖ(который сверху и отвечает за включение вентилятора)-возможно чуть глючить и включает чуть позже вентилятор 2-не герметична система ОЖ-при таком раскладе антифриз вскипает при 105 градусах помойму..а у нас рабочая 105 Кстати у меня было тем летом когда жара была +35 с включенным кондеем стрелка лежала в красной зоне и вентиляторы шуршали всю дорогу не выключаясь не на секунду..но стоит выключить кондей-температура сразу приходила в норму(правда у меня еще и акпп..посему антифриз чуть хуже остывает(он же охлаждает еще и АТФ-ку для коробки))

Да акпп одинаковые что мк1,мк2 Старый добрый CD4E--он же но помойму чуть подифицированный ставился на фокус 1,2 и мк3

Если в сборе с двигателем то можно и через верх Хотя если под капотом все разобрать возможно получится через верх.. у себя когда менял кпп выдергивал вместе с двигателем все

Проверь еще промвал Хотя есть у меня подозрение на кпп..возможно диф клина поймал

У тебя не трос А тебя тяга+черепашка снизу у рычага Трос пошел только на ФМ2 Если вышибает передачи то либо перебирать либо замена на контрактную

Боюсь что колодки здесь будут без планок планки отдельно стоят в среднем 2тр штука и бывают только в оригинале это просто фото такое выставлено кстати если что гдето валялись, если на выходных лень не будет поищу со старого форда своего

По идее если менять сразу обе боковины/крышку и фонари то все встанет от первого моньки конечно вид не айс будет но зато дешевле взять можно в разы.. А вытягивать такое крыло никто не будет..это что мертвому припарки, там такой слой шпаклевки будет что одуреешь

Если что есть кузов от 1 мондео вот только непомню там задние фонари помойму чуточку другие

А почему Яблоко не расматриваете? в бюджет 20тр пролезет если мини

Я даже боюсь представить как надо влететь на бордюр чтобы срубить трос ручника 1-Долить тормозуху 2-Качнуть педаль 3-проверить трубки идущие к тормозному цилиндру(у щита тормозного которые)-я боюсь ты их просто оборвал..

А я бы лямбду проверил-можно просто откинуть с нее фишку(а вообще тестером проверяется легко) и подсос по вакуумным трубкам-в том числе тройник под катушкой