Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

bogart

Мондео клуб
  • Постов

    376
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент bogart

  1. а там на вульвофоруме не пишется, что он промывается?
  2. да, нареканий нет. судя по расходу воздуха где-то 250-260 лс, после переделки впуска и деката.
  3. вы о разных моторах, точнее годах выпуска моторов спорите - до 90-х были вечные цепи/моторы с 2000-х почти поголовная хня смотри по отзывам - кому мотор нравится, тот на чипе) я b-tuning заливал . мусолилось где-то много.
  4. да, нашел - 232 по анализам ойл клаба
  5. а у этого закодированного крепыша какая т вспышки?
  6. кстати, вопрос - кто как за сервисный период масло доливает/не доливает - мой около 7000-8000 км после 4000 на свежем масле требует доливки 100-200 мл на 1000 - подозреваю, что база масла слабовата...
  7. ты лучше поведай, как мотор ведет себя на гбо? доволен?
  8. ооо, знакомая заморочка! я сделал хуже - пошупал этот мотор на вольве на ХХ - так он урчит как котенок в руке)) потом нашел у СТ-шников на ффклубе инфу о том, что форд уменьшил количество датчиков мотора на 2 штуки и ст моторы так же вибрируют на ХХ... забил. а зависит, на мой взгляд, от т воздуха
  9. где бы не появился дизелист - везде остается что-то чёрное и вонючее а пацаны то и не знают - берут кевларовые на 300 тыщ расчитанные))
  10. drakula, подскажи, пожалуйста, у Тебя какая конфигурация выхлопа? и были ли проблемы после замены даунпайпа?
  11. я начитавшись страшилок местного форума - дырку сделал в крышке и смотрю ГРМ на случай потеков масла и расслоения ремня , когда он продольно разламывается.а вспом - фонариком. .. поменял все на около 100 тысячах - ремни , ссальники, ролики - ремни и ролики живые были еще очень
  12. я не спорю, говорю, что знаю - на в инете все, хоть на ffclube поищи в теме ремень ГРМ с картинками, да и у нас грм - зубчатый, вспом - ручейковые важно понимание, что резина на ремне это демпфер , адгезия, защита, а "силовой каркас " внутри. Кстати, г- ин Кластер, сколько Ты на заводских проехал?
  13. @Oleg_KRSK, с чего ты взял что трещина на ремне (а не гондоме) это смерть ремня? Производитель утверждает что Поперечные трещины в ручековом ремне на лицевой стороне - это ок, продольные - замена. то что на ссылке, не факт что Брак ремня - трещины не стандартные, для моих познаний
  14. ты читать не умеешь? да, нормально. должен 200 выхаживать.
  15. это так же нормально как стирание покрышек, а вот расслоение - уже хана. по теме - пробег не увидел, но масломойку не проблема снять -разобрать -промыть - и все понять.)
  16. @Кузнецов, очень грамотно, особенно первая часть. спасибо
  17. тут куча причин - подсос воздуха, катушки-провода, бензонасос, датчик турбины, убитые свечи (но вроде не твой вариант, да и проверить не дорого новыми), бензин... вам в диагностику.
  18. @Sharabu, на трассе она бедная в спокойном режиме, если выкрутишь после коротких поездок по городу или частых прогревов- она будет черная , тк смесь богатая, кажется - крестись, уверен - вскрывай мотор.
  19. @154, пожалуйста, за мой труд))
  20. @Егор Сергеевич, так же как и с ключом
  21. зачем тогда спрашивать? тогда до скорых встреч))
  22. @Oleg_KRSK,меняй маслоотделитель, трубки под ревизию ,ремни, ролики и ссальники. уже пора все и сразу и на 100 еще забудешь. крышки под ревизия, я вообще жалею что их не выкинул - тока обзору мешают
  23. @zack3, ок, неясно тока зачем ты ставил задачу убрать вторую лямбду , она без обманки проблем не доставляет.
  24. ничего не понял! при чем тут прошивка? в чипах 2 лямбда не отключена.
  25. @zack3, значит, если парни правы тыщ через ...цать тарировки новой должны уплыть - следи.
×
×
  • Создать...