bogart
-
Постов
376 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент bogart
-
мне известно, потому что я старый разбросал на куски и промыл чтобы понять почему. мембрана это - следствие. увидеть можно тут https://www.drive2.ru/l/1588952/
-
несколько дней можно и на такси, тем более, что ты уже проходила кочевряги этого мотора. мембраны разные, тк маслоотделители разные и менять надо весь маслоотделитель. как вариант снять маслоотделитель, разобрать и промыть, если мбрана не рваная мыть или менять обязательно
-
собственно сам всё понял
-
не парься, если допуск один или состав фриза одинаков. сам доливаю coolstream
-
если без холевара, то для себя взял за аксиому, что лучше масло попроще, но замены почаще...последние 6 л обошлись в 1200, но солью через 5000 пробега, или перед заморозками. да и на дорогом ездил максимум тысяч 8: не могу, гряное масло как грязь под ногтями - постоянно мозг грызет))
-
привет! а зачем? лето уже кончается, а без жары и стока хватит. -
грязь сосешь и вентиляция по уму не работате - в чем логика? да и маслоотделитель дешевле турбины
-
@b1pa, привет, как впуск на фильтре хонда? какие + - выявил. расскажи, если не сложно)
-
@Sank, не стало хуже - тоже результат)) чей кулек?
-
мэм, не ищите проблем! турбина должна свистеть, тональность может быть разная, но она не может ни свистеть.вот, если только свист художественный, то возможно она свистит вам...или не она..или не вам....лето, миниюбки)))
-
по-моему - это как апендицит лечить через трепанацию. лучше начни исключать, то что наколхозил.
-
@dfytr2010, блин, я в москве нахожусь... родом из курска... а сервис могу посоветовать... что есть "кумавство"? и если это то что я думаю, разве в москве его нет?)))
-
привет земляку))
-
@Randall_spb, а какая погода была? с жарой не связываешь? по меткам у Lambo http://www.drive2.ru/l/1736853/
-
@¤BOGDAN¤69RUS, такой приход уже настораживает а под 95 октан - утопия. у нашего гильзы лопаются от 95 и тапке в пол... так что дело не только в двиге, но и в голове
-
полностью согласен - ушел с 235 40 18 на 16 ковку 205 55 , итого вес 1 колеса упал с 25 до 15 кг! - одни плюсы кроме змейки, но не критично. кста у меня 400 Нм - разницу чувствую))
-
опишу Самый бюджетный вариант - ставите колеса R16, еще лучше ковку и резину полегче, итого с моими 18 я облегчил каждое колесо за счет 16 на 5 кг! тормоза, управлякмость, радиус поворота и наконец-то заикнувшийся ГУР -выше всяких похвал! PS тем , кто не согласен готов продать 18))
-
ну и что - тема будет жить или опять оставить? могу рассказать как работает чип с гбо....
-
маховик. если у тя двухмассовый - при выжиме сцепы должно менять тональность или исчезать.
-
кто-то думает, а кто-то уже тестирует)))
-
@Spim, пока есть только один моня 2,5 t с гбо, так что тут много инфы не найдешь. больше инфы у Вольвовцев на этом моторе - ставят, ездят, и не жалуются
-
@Илья Киселев, возьми губку для мойки посуды и отрежь нужный размер
-
@nikpav, нагар на свечах от антифриза? антифриз моет двигло от нагара. ищи сервис - ФОРДХАУС или ищи Равновесие на ffclub
-
вольво еще ставит
-
@goldbird, масло, как все жидкости, реагирует на температуру - сжимается и расширяется. меня ник на Соколиный глаз, раз замечаешь колебания в пару миллиметров))) ВСЕМ ЛЮБВИ!